ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು
ಟಿಗ್ಗೊ 8 ಪ್ಲಸ್ 2023 ಕಾರುಗಳು ಐಷಾರಾಮಿ ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿ
ವಿವರಣೆ 2
ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಗಳು
- 1.ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ
ಹೊಸ Tiggo 8 PLUS ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಆಗಿದೆ. ಗ್ರಿಲ್ ಡಾಟ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ LED ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಉಸಿರಾಟದ ಸ್ವಾಗತ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು 2.0T ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ 12.3-ಇಂಚಿನ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾರ್ಜ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಡೌ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು 8-ಇಂಚಿನ ದ್ವಿತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
- 2.ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ
ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ಲಸ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್‌ನ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ IP ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ 24.6-ಇಂಚಿನ ತೇಲುವ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ-ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು 12.3-ಇಂಚಿನ ಪೂರ್ಣ LCD ಉಪಕರಣ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ 12.3-ಇಂಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಆಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ತೇಲುವ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮತಲ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ದೃಷ್ಟಿಯ ವಿಶಾಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತರುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಐಪಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಮಟ್ಟವು ಸಹ ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ-ಟೈಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವು 8-ಇಂಚಿನ LCD ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. "ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್" ಬೃಹತ್ ಡಬಲ್-ನಾಬ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಅರ್ಥವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವರ್ಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಡಿಸೈನರ್ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್ ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
- 3.ಶಕ್ತಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ
ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ಲಸ್ ಚೆರಿಯ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 1.6TGDI ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ 145kW ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 290N m ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚೆರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪುಸ್ತಕದ ಡೇಟಾವು ಬಹುತೇಕ 2.0T ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಗೆಟ್‌ರಾಗ್‌ನ 7DCT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಣ್ಣ-ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಎಂಜಿನ್ ಈ 1.54-ಟನ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 9 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ಲಸ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
| ಕಾರಿನ ಹೆಸರು | ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ಲಸ್ 2022 ಕುನ್‌ಪೆಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ 390TGDI DCT ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಹಯೋಯೋ ಆವೃತ್ತಿ |
| ಮೂಲ ವಾಹನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
| ಮಟ್ಟ: | ಮಧ್ಯಮ ಕಾರು |
| ದೇಹದ ರೂಪ: | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನಗಳ SUV/ಆಫ್-ರೋಡ್ |
| ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ): | 4722x1860x1745 |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ): | 2710 |
| ಪವರ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ |
| ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW): | 187 |
| ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m): | 390 |
| ಎಂಜಿನ್: | 2.0T 254 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ L4 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್: | 7-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ |
| ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 9.2/6.4/7.7 |
| ದೇಹ | |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ): | 2710 |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಎ): | 5 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 5 |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L): | 51 |
| ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (L): | 889-1930 |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ): | 1664 |
| ಎಂಜಿನ್ | |
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ: | SQRF4J20 |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (L): | 2 |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಮಾಣ (cc): | 1998 |
| ಸೇವನೆಯ ರೂಪ: | ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಂಡುಗಳು): | 4 |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ಇನ್ಲೈನ್ |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 4 |
| ವಾಲ್ವ್ ರಚನೆ: | ಡಬಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (ps): | 254 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW/rpm): | 187 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m/rpm): | 390.0/1750-4000 |
| ಇಂಧನ: | ಸಂಖ್ಯೆ 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ |
| ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ: | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: | ● |
| ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು: | ದೇಶ VI |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
| ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 7 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್: | ಮುಂಭಾಗದ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ |
| ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ (ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ಪ್ರಕಾರ: | ಸಮಯೋಚಿತ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ |
| ದೇಹದ ರಚನೆ: | ಯುನಿಬಾಡಿ |
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ: | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಕೇಂದ್ರ ಭೇದಾತ್ಮಕ ರಚನೆ: | ಬಹು-ಡಿಸ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್ |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | 235/50 R19 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು: | 235/50 R19 |
| ಹಬ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ |
| ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | ಭಾಗಶಃ ಬಿಡಿ ಟೈರ್ |
| ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕರಣಗಳು | |
| ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್: | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ○ |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ತಲೆ ಪರದೆ ಗಾಳಿ: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿರಲು ಸಲಹೆಗಳು: | ● |
| ISO FIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನ: | ●ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| ಶೂನ್ಯ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ: | - |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ (ABS, ಇತ್ಯಾದಿ): | ● |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ | ● |
| (EBD/CBC, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ● |
| (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ಇತ್ಯಾದಿ): | |
| ಸಮಾನಾಂತರ ನೆರವು: | ● |
| ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
| ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್: | ● |
| ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ: | ● |
| ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್/ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್: | ● |
| ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸಹಾಯ: | ● |
| ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು: | ● |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ: | ● |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್: | ● |
| ರಿಮೋಟ್ ಕೀ: | ● |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
| ಆಯಾಸ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಲಹೆಗಳು: | ● |
| ದೇಹದ ಕಾರ್ಯ/ಸಂರಚನೆ | |
| ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ: | ●ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂಡ: | ● |
| ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಟ್ರಂಕ್: | ● |
| ಛಾವಣಿಯ ರ್ಯಾಕ್: | ● |
| ರಿಮೋಟ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಕಾರ್ಯ: | ● |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು/ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ವಸ್ತು: | ●ಚರ್ಮ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ●ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
| ●ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ | |
| ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ: | ● |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಶಿಫ್ಟ್: | ● |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕ: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ: | ●360-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ |
| ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಹನದ ಬದಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
| ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ●ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್: | ●ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್/ಕಾಂಫರ್ಟ್ |
| ●ವ್ಯಾಯಾಮ | |
| ●ಆರ್ಥಿಕತೆ | |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ●12V |
| ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ: | ● |
| ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಉಪಕರಣ ಫಲಕ: | ● |
| LCD ಉಪಕರಣದ ಗಾತ್ರ: | ●12.3 ಇಂಚುಗಳು |
| ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್: | ● |
| ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ: | ●ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲು |
| ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | |
| ಆಸನ ವಸ್ತು: | ●ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ |
| ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ●ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ●ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ●ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ●ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ | |
| ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ●ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ●ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
| ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನ ಕಾರ್ಯಗಳು: | ● ತಾಪನ |
| ●ವಾತಾಯನ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೀಟ್ ಮೆಮೊರಿ: | ●ಖಾಸಗಿ ಆಸನ |
| ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ●ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳು: | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
| ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಡಿಸುವುದು: | ●ಅದನ್ನು ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಹಾಕಬಹುದು |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ಹಿಂದಿನ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್: | ● |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
| ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: | ● |
| ವಾಹನ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆ: | ● |
| ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ: | ● |
| ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್: | ● LCD ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
| ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ: | ●8 ಇಂಚುಗಳು |
| ●12.3 ಇಂಚುಗಳು | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್: | ● |
| ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್/ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್: | ● Apple CarPlay ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ |
| ●Baidu CarLife ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ | |
| ●OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ | |
| ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ●ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು |
| ● ನಿಯಂತ್ರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ | |
| ●ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | |
| ●ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ●ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸನ್‌ರೂಫ್ | |
| ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್: | ● |
| ಬಾಹ್ಯ ಆಡಿಯೊ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ●USB |
| ● SD ಕಾರ್ಡ್ | |
| USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ●2 ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ/1 ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ |
| ಆಡಿಯೋ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: | ●ಸೋನಿ |
| ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಘಟಕಗಳು): | ●10 ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು |
| ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | |
| ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ●LED |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ●LED |
| ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ದೀಪಗಳು: | ● |
| ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ದೂರದ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಬೆಳಕಿಗೆ: | ● |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ: | ● |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ● |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು: | ●LED |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ● |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕು: | ●ಬಹುವರ್ಣ |
| ವಿಂಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
| ವಿಂಡೋ ಒನ್-ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ: | ●ಪೂರ್ಣ ವಾಹನ |
| ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ: | ● |
| ಬಹು ಪದರದ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಗಾಜು: | ●ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲು |
| ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ●ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ●ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | |
| ●ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ತಾಪನ | |
| ●ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ಮೆಮೊರಿ | |
| ●ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕುಸಿತ | |
| ●ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | |
| ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ●ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ |
| ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಕನ್ನಡಿ: | ●ಖಾಸಗಿ ಆಸನ |
| ●ಕೋಪೈಲಟ್ ಆಸನ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಂವೇದಕ ವೈಪರ್: | ● |
| ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್: | ● |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ: | ●ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ |
| ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ● |
| ಹಿಂದಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್: | ● |
| ಕಾರ್ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್: | ● |
| PM2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಪರಾಗ ಫಿಲ್ಟರ್: | ● |
| ಬಣ್ಣ | |
| ಐಚ್ಛಿಕ ದೇಹದ ಬಣ್ಣ | ಪರ್ಲ್ ವೈಟ್ |
| ರೈನ್ ನೀಲಿ | |
| ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಬೂದು | |
| ಟೈಟಾನಿಯಂ ಬೂದು | |
| ನೀಹಾರಿಕೆ ನೇರಳೆ | |
| ಅಬ್ಸಿಡಿಯನ್ ಕಪ್ಪು | |
| ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಬಣ್ಣಗಳು | ಕಪ್ಪು |
| ಕಪ್ಪು ಕಂದು | |