ಹೋಂಡಾ CR-V PHEV ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು 2022 2023 ಚೀನಾದಿಂದ 5 ಡೋರ್ 5 ಸೀಟ್ಗಳ SUV ಕಾರು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ
ವಿವರಣೆ 2
ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಗಳು
- 1.ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ
CR-V ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು "ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ" (ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ, ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾದ ಸುಧಾರಿತ ಡ್ರೈವಿಬಿಲಿಟಿ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರಿನ ನೋಟವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಾಲ್ಕು ದೇಹದ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಕ್ಸಿಂಗ್ಯಾವೊ ಬ್ಲೂ, ಕೈಜಿಂಗ್ ಕಪ್ಪು, ಜಿಂಗ್ಯಾವೊ ವೈಟ್ ಮತ್ತು ಯಾಯುನ್ ಗೋಲ್ಡ್. CR-V ಶಾರ್ಪ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇ+ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕಪ್ಪಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾನರ್-ಶೈಲಿಯ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಟ್ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ದೇಹದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಭೇದಿಸುವ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಅಗಲವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು LED ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ; ವಿಶೇಷ PHEV ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಫ್ಯಾಷನ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೋಡಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
- 2.ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ
CR-V ಶಾರ್ಪ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ e+ ನ ದೇಹದ ಗಾತ್ರವು 4694*1861*1679mm ಆಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಹೋಂಡಾದ "MM ಪರಿಕಲ್ಪನೆ"ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, CR-V ಶಾರ್ಪ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇ+ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವು ಅಷ್ಟೇನೂ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮೋಡಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಜಾದೂಗಾರ". "ಶೂನ್ಯ ಅಪಘಾತಗಳು" ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಹೋಂಡಾ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸೂಪರ್-ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಕನೆಕ್ಟ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಗೈಡೆನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ಕನೆಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಅಳವಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಳಕೆದಾರರು ಮೋಜಿನ ತುಂಬಿದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೊಬೈಲ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. Dongfeng Honda_link ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು; ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ವಾಯು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಂತಹ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
- 3.ಶಕ್ತಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ
ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ CR-V ಇಂಧನ ಆವೃತ್ತಿಯು 1.5T ಇನ್ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ 193 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 243 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ VI ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ CVT ನಿರಂತರವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಯು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಚೂಪಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಯು ಮೂರನೇ-ಪೀಳಿಗೆಯ i-MMD ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು LFB12 2.0-ಲೀಟರ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಸೈಕಲ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 146 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ 215 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ.
- 4.ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ i-MMD ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿರುವ ನವೀಕರಿಸಿದ "ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎಂಜಿನ್ನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 41% ಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಮೋಟರ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಕ್ಷಿಪ್ರ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. PCU, IPU ಅನ್ನು ಸಹ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೋಟಾರ್ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೋಂಡಾ CR-V PHEV ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
ಕಾರಿನ ಹೆಸರು | ಹೋಂಡಾ CR-V PHEV 2023 2.0L e:PHEV ಲಿಂಗ್ ಯುಯೆ ಆವೃತ್ತಿ |
ಮೂಲ ವಾಹನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ): | 4703x1866x1680 |
ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ): | 2701 |
ಪವರ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW): | 158 |
ಅಧಿಕೃತ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ): | 193 |
ಎಂಜಿನ್: | 2.0L 150 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ L4 |
ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಿಮೀ): | 73 |
ದೇಹ | |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಎ): | 5 |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 5 |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L): | 46.5 |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ): | 1906 |
ಎಂಜಿನ್ | |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ: | LFB16 |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L): | 2 |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಮಾಣ (cc): | 1993 |
ಸೇವನೆಯ ರೂಪ: | ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡು |
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಂಡುಗಳು): | 4 |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ಇನ್ಲೈನ್ |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 4 |
ವಾಲ್ವ್ ರಚನೆ: | ಡಬಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ |
ಸಂಕುಚಿತ ಅನುಪಾತ: | 13.9 |
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (ps): | 150 |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW/rpm): | 110 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m/rpm): | 183 |
ಇಂಧನ: | ಸಂಖ್ಯೆ 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ |
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ: | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ |
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ |
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು: | ದೇಶ VI |
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |
ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಿಮೀ): | 73 |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ |
ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW): | 135 |
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (N m): | 335 |
ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 1 |
ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್: | ಮುಂಭಾಗ |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW): | 135 |
ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N m): | 335 |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ: | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh): | 17.7 |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ: | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ: | ECVT |
ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್: | ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ |
ದೇಹದ ರಚನೆ: | ಯುನಿಬಾಡಿ |
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನುಪಾತ: | ● |
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ: | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಹಿಂದಿನ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಅಮಾನತು: | ●ಮೃದು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | 235/60 R18 |
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು: | 235/60 R18 |
ಹಬ್ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ |
ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: | ಟೈರ್ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧನ ಮಾತ್ರ |
ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕರಣಗಳು | |
ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್: | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂಭಾಗ- |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ತಲೆ ಪರದೆ ಗಾಳಿ: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಗಾಳಿಚೀಲ: | ● |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸದಿರಲು ಸಲಹೆಗಳು: | ● |
ISO FIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ● |
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನ: | ●ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ (ABS, ಇತ್ಯಾದಿ): | ● |
ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ | ● |
(EBD/CBC, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ● |
(EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● |
(ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ): | |
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● |
(ESP/DSC/VSC ಇತ್ಯಾದಿ): | |
ಸಮಾನಾಂತರ ನೆರವು: | ● |
ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್: | ● |
ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ: | ● |
ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್/ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್: | ● |
ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸಹಾಯ: | ● |
ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು: | ● |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ: | ● |
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್: | ● |
ರಿಮೋಟ್ ಕೀ: | ● |
ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
ಆಯಾಸ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಲಹೆಗಳು: | ● |
ದೇಹದ ಕಾರ್ಯ/ಸಂರಚನೆ | |
ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ: | ●ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್ |
ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂಡ: | ● |
ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಟ್ರಂಕ್: | ● |
ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು/ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ವಸ್ತು: | ●ಚರ್ಮ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ●ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
●ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ | |
ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ: | ● |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಶಿಫ್ಟ್: | ● |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕ: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ: | ●360-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ |
●ವಾಹನದ ಬದಿಯ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಚಿತ್ರ | |
ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಹನದ ಬದಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ● |
ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: | ●ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ |
●ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೆವೆಲ್ L2 | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್: | ●ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್/ಕಾಂಫರ್ಟ್ |
●ವ್ಯಾಯಾಮ | |
●ಹಿಮ | |
●ಆರ್ಥಿಕತೆ | |
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ●12V |
ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ: | ● |
ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಉಪಕರಣ ಫಲಕ: | ● |
LCD ಉಪಕರಣದ ಗಾತ್ರ: | ●10.2 ಇಂಚುಗಳು |
HUD ಹೆಡ್ ಅಪ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ: | ● |
ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ: | ● |
ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ: | ●ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲು |
ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | |
ಆಸನ ವಸ್ತು: | ●ಚರ್ಮ |
ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ●ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
●ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
●ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
●ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ | |
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ●ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
●ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: | ಮುಖ್ಯ ●/ಉಪ ● |
ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನ ಕಾರ್ಯಗಳು: | ● ತಾಪನ |
ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದಿಕ್ಕು: | ●ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
●ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನ ಕಾರ್ಯಗಳು: | ● ತಾಪನ |
ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳು: | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಡಿಸುವುದು: | ●ಅದನ್ನು ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಹಾಕಬಹುದು |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
ಹಿಂದಿನ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್: | ● |
ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: | ● |
ವಾಹನ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆ: | ● |
ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ: | ● |
ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಸ್ಕ್ರೀನ್: | ● LCD ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ LCD ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ: | ●10.1 ಇಂಚುಗಳು |
ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್: | ● |
ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್/ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್: | ●Baidu CarLife ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ |
●OTA ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ | |
ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ●ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು |
● ನಿಯಂತ್ರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ | |
●ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು | |
●ನಿಯಂತ್ರಕ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | |
●ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಿಟಕಿಗಳು | |
ಬಾಹ್ಯ ಆಡಿಯೊ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ●USB |
●ಟೈಪ್-ಸಿ | |
USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: | ●2 ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ |
ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಘಟಕಗಳು): | ●8 ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು |
ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | |
ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ●LED |
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ: | ●LED |
ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್: | ● |
ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ದೂರದ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಬೆಳಕಿಗೆ: | ● |
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ: | ● |
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕು: | ● ಏಕವರ್ಣದ |
ವಿಂಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು | |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು: | ಮುಂಭಾಗ ●/ಹಿಂದೆ ● |
ವಿಂಡೋ ಒನ್-ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ: | ●ಚಾಲನಾ ಆಸನ |
ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ: | ● |
ಬಹು ಪದರದ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಗಾಜು: | ●ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲು |
ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ●ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
●ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | |
●ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ತಾಪನ | |
●ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕುಸಿತ | |
●ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ | |
ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ: | ●ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಗೌಪ್ಯತೆ ಗಾಜು: | ● |
ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಕನ್ನಡಿ: | ●ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನ + ದೀಪಗಳು |
●ಕೋಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ + ದೀಪಗಳು | |
ಮುಂಭಾಗದ ಸಂವೇದಕ ವೈಪರ್: | ● |
ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್: | ● |
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | |
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ: | ●ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ● |
ಹಿಂದಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್: | ● |
ಕಾರ್ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್: | ● |
PM2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಪರಾಗ ಫಿಲ್ಟರ್: | ● |
ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಯಾನ್ ಜನರೇಟರ್: | ● |
ಬಣ್ಣ | |
ಐಚ್ಛಿಕ ದೇಹದ ಬಣ್ಣ | ಬಣ್ಣ ಸ್ಫಟಿಕ ಕಪ್ಪು |
ಕೆಂಪು ಜ್ವಾಲೆ ಕೆಂಪು | |
ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ವೈಟ್ | |
ಯಾ ಯುನ್ ಜಿನ್ | |
ನಕ್ಷತ್ರ ನೀಲಿ | |
ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಬಣ್ಣಗಳು | ಕಪ್ಪು |
ಕಪ್ಪು ಬಿಳಿ |