EV ಕಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್
BYD ಟ್ಯಾಂಗ್ Ev ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಸ್ 2023 ವರ್ಷ 5 ಡೋರ್ 7 ಸೀಟ್‌ಗಳು ಕುಟುಂಬಕ್ಕಾಗಿ SUV
ವಿವರಣೆ 2
ಶೀರ್ಷಿಕೆ-ಪ್ರಕಾರ-1
- 1.ಆಂತರಿಕ
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಟ್ಯಾಂಗ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಕಡಿಮೆ-ಕೀ ಕಪ್ಪು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು 12.8-ಇಂಚಿನ ಸೂಪರ್ ದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ LCD ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪರದೆಯನ್ನು 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಒಳಗೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಮೂರು-ಸ್ಪೋಕ್ ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಪೂರ್ಣ LCD ಉಪಕರಣ ಫಲಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
- 2.ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ
2022 ಟ್ಯಾಂಗ್ EV 108.8kWh ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ BYD ಮಾದರಿಗಳ ಆಳವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. 2022 ಟ್ಯಾಂಗ್ EV ಟೂ-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿ CLTC ಸಮಗ್ರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 730km ವರೆಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 2022 ಟ್ಯಾಂಗ್ EV 600KM ಮತ್ತು 635KM ನ ವಿಭಿನ್ನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. BYD ಯ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ನೇರ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೇರ ತಾಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ತಾಪಮಾನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ನ ಆಶೀರ್ವಾದದೊಂದಿಗೆ, 2022 ಟ್ಯಾಂಗ್ EV ಯ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯು 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ EV ಡ್ರಾಗನ್ ಫೇಸ್ ಲೋ-ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೇಸ್, AGS ಆಕ್ಟಿವ್ ಏರ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್, ಮತ್ತು 21-ಇಂಚಿನ ಲೋ-ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ವೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯಾಣದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.
- 3, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್
2022 ಟ್ಯಾಂಗ್ EV ಅನ್ನು ಡಿಪೈಲಟ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ L2.5 ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ACC-S&G ಸ್ಟಾಪ್-ಅಂಡ್-ಗೋ ಫುಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಮತ್ತು ICC ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಪೈಲಟಿಂಗ್‌ನ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, 2022 ಟ್ಯಾಂಗ್ EV ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಕ್ರೂಸ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಸನ್ನಿವೇಶದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಡಿಲಿಂಕ್ 4.0 5G SRAM ಅನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, 2022 ಟ್ಯಾಂಗ್ EV 635KM ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಮಾದರಿಯು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 180kW ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 200kW ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಕೇವಲ 4.4 ಸೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ರೆಂಬೊ ರೇಸಿಂಗ್-ಗ್ರೇಡ್ ಮ್ಯಾಟ್ ಗ್ರೇ ಸಿಕ್ಸ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಥಿರ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ (ಮುಂಭಾಗ) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 36.8 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಿಲುಗಡೆ ದೂರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
- 4, ಶಕ್ತಿ
ಇಂಧನ ಆವೃತ್ತಿಯು BYD ಯ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 2.0T1 ಎಂಜಿನ್ ಕೋಡ್-ಹೆಸರು BYD487ZQA, ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 151kW ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 320N-m ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಪಿಕ್ಸಿ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್, ಹ್ಯುಂಡೈ ಪವರ್‌ಟೆಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಸರಣವು ಎಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಇಕೋ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 360ಎನ್-ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ತಜ್ಞ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಕಿರ್ಕ್ ನೇತೃತ್ವದ ತಂಡವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದೆ.
BYD ಟ್ಯಾಂಗ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
| ತಯಾರಕ | ಪ್ರಪಂಚ |
| ಮಟ್ಟ | ಮಧ್ಯಮ SUV |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಮಯ | 2022 |
| ಮೋಟಾರ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ 228 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ |
| ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಿಮೀ) | 600 |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ (ಗಂಟೆಗಳು) | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 13.68 ಗಂಟೆಗಳು |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ (%) | 80 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 168(228Ps) |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N·m) | 350 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಏಕ-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4900x1950x1725 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | 5-ಬಾಗಿಲು 7-ಆಸನಗಳ SUV |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 180 |
| ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 15.7 |
| ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ) | 4900 |
| ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | 1950 |
| ಹೆಚ್ಚಿನ (ಮಿಮೀ) | 1725 |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2820 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1650 |
| ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1630 |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಎ) | 5 |
| ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಮೋಡ್ | ಸ್ವಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲು |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಸಂಖ್ಯೆ) | 7 |
| ಸಿದ್ಧತೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 2360 |
| ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 2885 |
| ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (L) | 940-1655 |
| ಮೋಟಾರ್ ವಿವರಣೆ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ 228 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್/ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 168 |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರಿನ ಒಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) | 228 |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ (N · m) | 350 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 168 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N · m) | 350 |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ಲೇಔಟ್ | ಮುಂಭಾಗ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ | ಪ್ರಪಂಚ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 90.3 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ (Wh/kg) | 147 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 0.5 ಗಂಟೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 13.68 ಗಂಟೆಗಳು |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ ● ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
| ಪ್ರಸರಣ ವಿವರಣೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಏಕ-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 1 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ರೂಪ | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ರೂಪ | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಸಹಾಯ |
| ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಧ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 255/50 R20 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 255/50 R20 |
| ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (ಇಬಿಡಿ/ಸಿಬಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (TCS/ASR, ಇತ್ಯಾದಿ) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ದೇಹದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ESP/DSC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸಕ್ರಿಯ ಭದ್ರತೆ ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸಮಾನಾಂತರ ಸಹಾಯ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಆಯಾಸ ಚಾಲನೆ ಸಲಹೆಗಳು | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಚೀಲ | ● ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕನ ಆಸನ ● ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
| ಸೈಡ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಗಾಳಿ ಪರದೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ● ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| ಮಕ್ಕಳ ಆಸನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ (ISOFIX) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ● ಮುಂಭಾಗ ● ಹಿಂದೆ |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯದ ಚಿತ್ರ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ |
| ಸಹಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಮಟ್ಟ | ● L2 ಮಟ್ಟ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ (ಆಟೋಹೋಲ್ಡ್) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಅಪ್ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (HAC) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐಕಾನ್ |
| ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು (HDC) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐಕಾನ್ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಆಯ್ಕೆ | ಕ್ರೀಡೆ ECO ಸ್ನೋ |
| ಬ್ರೇಕ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವನಿ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ● ತೆರೆದ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ |
| ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸಕ್ರಿಯ ಮುಚ್ಚಿದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರ ಹಬ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು | ● ಕಾರ್ಟೆಕ್ಸ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ + ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಯ | ● ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರದೆ | ● ಬಣ್ಣ |
| LCD ಉಪಕರಣ ಶೈಲಿ | ● ಪೂರ್ಣ LCD |
| LCD ಮೀಟರ್ ಗಾತ್ರ (ಇನ್) | ● 12.3 |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐಕಾನ್ |
| ಅನುಗಮನದ ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲು | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐಕಾನ್ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಿಯರ್ ಡೋರ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಮೆಮೊರಿ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಆಂತರಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ ಪ್ರಕಾರ | ● ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಐಕಾನ್ |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಆರಂಭ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐಕಾನ್ |
| ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ವಾಹನ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ (HUD) | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐಕಾನ್ |
| 110V/220V/230V ಪವರ್ ಸಾಕೆಟ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ 12V ಪವರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸೀಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ | ● ಚರ್ಮ |
| ಸೀಟ್ ಲೆದರ್ ಶೈಲಿ | ನಪ್ಪಾ ಚರ್ಮ |
| ಆಸನ ವಿನ್ಯಾಸ | ● 2+3+2 |
| ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳು | ● 2 ಸ್ಥಾನಗಳು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕನ ಆಸನ ● ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಕಾರ್ಯ | ● ತಾಪನ ● ವಾತಾಯನ |
| ಹಿಂದಿನ ಆಸನದ ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಪಾತ | ● 50:50 |
| ಕೇಂದ್ರ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆ | ● ದೊಡ್ಡ ಪರದೆ |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ | 15.6 ಇಂಚುಗಳು |
| ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ರಸ್ತೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಗಳು | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐಕಾನ್ |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಭಾಷಣ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ವೈ-ಫೈ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳು | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ● USB/ಟೈಪ್-ಸಿ |
| ಯುಎಸ್‌ಬಿ/ಟೈಪ್-ಸಿ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ● 2 ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ● 2 ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ |
| ಆಡಿಯೋ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ● ಟ್ಯಾನರ್ |
| ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು) | ● 12 |
| ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ | ● ಎಲ್ಇಡಿ |
| ಎತ್ತರದ ಕಿರಣ | ● ಎಲ್ಇಡಿ |
| ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ದೂರದ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರ ಬೆಳಕಿಗೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಲೈಟ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಆಂತರಿಕ ವಾತಾವರಣದ ಬೆಳಕು | ● 31 ಬಣ್ಣಗಳು |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜು ಮೋಡ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲು ● ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು |
| ವಿಂಡೋದ ಒಂದು ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ | ● ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
| ವಿಂಡೋದ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಹಿಂದಿನ ಗೌಪ್ಯತೆ ಗಾಜು | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಮಳೆ ಸಂವೇದನೆ ವೈಪರ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಬಹುಪದರದ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಗಾಜು | ● ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
| ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್ | ● ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ |
| ಹಿಂದಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ತಾಪಮಾನ ವಿಭಜನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● ಮೂರು-ವಲಯ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ |
| ಆಂತರಿಕ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ / ಪರಾಗ ಶೋಧನೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಕಾರ್ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ PM2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಧನ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಯಾನ್ ಜನರೇಟರ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ● ಡಿಪೈಲಟ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
| ವಾಹನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● DiLink4.0(5G) ಬುದ್ಧಿವಂತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
| ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಶಾಖ ಪಂಪ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● ಪ್ರಮಾಣಿತ |
| ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ● 6 |
| ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ● 8 |
| ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ತರಂಗ ರಾಡಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ | ● 3 |