រថយន្តប្រណិត
Mercedes Benz EQC រថយន្តអគ្គិសនី គុណភាពខ្ពស់ ប្រណិតសម្រាប់គ្រួសារ
ការពិពណ៌នា ២
ចំណុចលក់ផលិតផល
- ១.រូបរាង
ផ្នែកខាងមុខរបស់ Mercedes-Benz EQC មើលទៅស្អាត និងស្រស់ស្រាយ។ រូបរាងក្រឡាចត្រង្គប្រើប្រាស់ការរចនាពហុស៊ុម និងមើលទៅមានលក្ខណៈកីឡាខ្លាំង។ ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខដ៏ទាន់សម័យ និងសប្បុរស ឥទ្ធិពលដែលមើលឃើញគឺទាក់ទាញភ្នែកខ្លាំងណាស់។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ, ការលៃតម្រូវកម្ពស់ចង្កៀងមុខ, ការបើកនិងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ, អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតធ្នឹម, ចង្កូតដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការពន្យាពេលបិទ។ល។
- ២.ការតុបតែងខាងក្នុង
ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត Mercedes-Benz EQC មើលទៅមានស្តុកស្តម្ភ និងមានប្រសិទ្ធិភាពមើលឃើញល្អ។ ការរចនាចង្កូតរថយន្តមានភាពល្អ ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈស្បែក រូបរាងថាមវន្ត និងរស់រវើក រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទាន់សម័យ និងប្រកបដោយភាពសប្បុរស ពោរពេញដោយវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ រថយន្តនេះប្រើប្រាស់កៅអីស្បែក បំពាក់ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវអគ្គិសនីនៃកៅអីជំនួយ ការលៃតម្រូវអគ្គិសនីនៃកៅអីជាមួយនឹងអង្គចងចាំ និងការកាត់បន្ថយសមាមាត្រកៅអី។ ការលួងលោមជាទូទៅគឺល្អ។
- ៣.ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
Mercedes-Benz EQC ត្រូវបានបំពាក់ដោយបណ្តាញរថយន្ត ការជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ខ្សែទឹកខាងក្រោយ ពន្លឺបរិយាកាសខាងក្នុង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗទៀត ទំហំតួខ្លួនគឺ 4774MM * 1923MM * 1622MM
- ៤.ថាមពល
Mercedes-Benz EQC ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ ថាមពលម៉ូទ័រសរុបគឺ 300KW កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុបគឺ 760N.m ថាមពលដំណើរការល្អ ល្បឿនលឿន ហើយការជែងគឺងាយស្រួល។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
| វាយនភាពតួរថយន្តដ៏ប្រណិត និងគុណភាពខ្ពស់របស់ Mercedes-Benz EQC គឺអាចប្រៀបធៀបបានទៅនឹងផាសុកភាព និងអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អជាងនៃរថយន្តដែលស៊ីសាំង។ បើកគម្របម៉ាស៊ីនដើម្បីមើលស៊ុមរងនៃការការពារសុវត្ថិភាពម៉ូទ័រ ការងើបឡើងវិញថាមពល kinetic គឺមានភាពមនុស្សធម៌ជាងមុន អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរមិនមានភាពមិនស្រួលជាក់ស្តែងទេ។ | Mercedes-Benz EQC 2022 ការលើកមុខ EQC 400 4MATIC |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ 408 សេះ |
| ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ (គីឡូម៉ែត្រ) | ៤៤៣ |
| រយៈពេលសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកថ្មលឿន 0.75 ម៉ោង សាកយឺត 12 ម៉ោង។ |
| សមត្ថភាពសាករហ័ស (%) | 10-80 |
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | ៣០០ (៤០៨ ភី) |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (N·m) | ៧៦០ |
| ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ (មម) | ៤៧៧៤x១៩២៣x១៦២២ |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ១៨០ |
| ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រជាផ្លូវការ (s) | ៥.១ |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh / 100km) | ១៩.៧ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសមមូលថាមពលអគ្គិសនី (L/100km) | ២.២៣ |
| ប្រវែង (មម) | ៤៧៧៤ |
| ទទឹង (មម) | ១៩២៣ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៦២២ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៨៧៣ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៦៣០ |
| ផ្លូវខាងក្រោយ (មម) | ១៦២១ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV |
| ចំនួនទ្វារ (ក) | ៥ |
| វិធីសាស្រ្តបើកទ្វារ | ទ្វារ hinged ចំហៀង |
| ចំនួនកៅអី (បំណែក) | ៥ |
| ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ២៤៨៥ |
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២៩៧៥ |
| បរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (L) | 500-1460 |
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | 0.28 |
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | ថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ 408 សេះ |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | AC/Asynchronous |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ៣០០ |
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ៤០៨ |
| កម្លាំងបង្វិលសរុបរបស់ម៉ូទ័រ (N m) | ៧៦០ |
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary |
| ម៉ាកថ្ម | CATL |
| ធុងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ។ | ទីតាំងចំណុចប្រទាក់សាកថ្មយឺត |
| ខាងក្រោយស្តាំ | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម |
| ● កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ● ត្រជាក់រាវ |
| របៀបឈ្នាន់មួយ។ | ●ស្តង់ដារ |
| ស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯង។ | ●ស្តង់ដារ |
| របៀបដ្រាយ | ម៉ូទ័រពីរកង់បួន |
| ប្រភេទ 4WD | ដ្រាយកង់បួនអគ្គិសនី |
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ |
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | បន្ទុក |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | កន្លែងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិច |
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 235/55 R19 |
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 255/50 R19 |
| ហ្វ្រាំង ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | ●ស្តង់ដារ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | ●ស្តង់ដារ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BA ។ល។) | ●ស្តង់ដារ |
| ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ (TCS/ASR ។ល។) | ●ស្តង់ដារ |
| ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងរាងកាយ (ESP/DSC ។ល។) | ●ស្តង់ដារ |
| ហ្វ្រាំងសកម្ម | ●ស្តង់ដារ |
| ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | ●ស្តង់ដារ |
| Lane Keeping Assist | ●ស្តង់ដារ |
| ការដាក់កណ្តាលផ្លូវ | ●ស្តង់ដារ |
| ការណែនាំអំពីការបើកបរអស់កម្លាំង | ●ស្តង់ដារ |
| ការទទួលស្គាល់ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ●ស្តង់ដារ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ●ស្តង់ដារ |
| ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ●ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ (ISOFIX) | ●ស្តង់ដារ |
| កម្រិតនៃការបើកបរជំនួយ | ● កម្រិត L2 |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ●ស្តង់ដារ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AUTOHOLD) | ●ស្តង់ដារ |
| ជំនួយពេលឡើងភ្នំ (HAC) | ●ស្តង់ដារ |
| ការលៃតម្រូវការផ្អាកអថេរ | ●ទន់និងរឹង |
| ប្រព័ន្ធស្តារថាមពលហ្វ្រាំង | ●ស្តង់ដារ |
| សំឡេងព្រមានអំពីការបើកបរក្នុងល្បឿនទាប | ●ស្តង់ដារ |
| ប្រភេទ skylight | ● ដំបូលកញ្ចក់តែមួយ |
| សំណុំរូបរាងកីឡា | ●ស្តង់ដារ |
| យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម | ●ស្តង់ដារ |
| ឈ្នាន់ចំហៀង | ● ជួសជុល |
| សម្ភារៈចង្កូត | ● ស្បែកសុទ្ធ |
| ការលៃតម្រូវចង្កូត | ● ឡើងលើ និងចុះក្រោម + ខាងមុខ និងខាងក្រោយ |
| ការលៃតម្រូវចង្កូតអគ្គិសនី | ●ស្តង់ដារ |
| អេក្រង់កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ●ពណ៌ |
| រចនាប័ទ្មឧបករណ៍ LCD | ● LCD ពេញ |
| វិមាត្រ LCD Meter (អ៊ីញ) | ● 10.25 |
| tailgate អគ្គិសនី | ●ស្តង់ដារ |
| អង្គចងចាំទីតាំង tailgate អគ្គិសនី | ●ស្តង់ដារ |
| ចាក់សោកណ្តាលនៅក្នុងឡាន | ●ស្តង់ដារ |
| ប្រភេទ fob គន្លឹះ | ● សោពីចម្ងាយឆ្លាតវៃ |
| ប្លង់អេក្រង់ | ● ប្លង់អេក្រង់ពីរបែបប្រពៃណី |
| ប្រព័ន្ធរុករក GPS | ●ស្តង់ដារ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ●ស្តង់ដារ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | ●ស្តង់ដារ |
| ផែនទីអ៊ីនធឺណិតចល័ត | ● CarPlay |
| អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | ●ស្តង់ដារ |
| បណ្តាញ 4G / 5G | ● 4G |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | ●ស្តង់ដារ |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ●ស្តង់ដារ |
| មុខងារសម្គាល់ការដាស់តំបន់រងសំឡេង | ●អ្នកបើកបរសំខាន់ |
| ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង | ● 64 ពណ៌ |
| ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការជំនួយការបើកបរ | ● សមាសធាតុជំនួយអ្នកបើកបរ |
| ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃយានយន្ត | ● MBUX ប្រព័ន្ធអន្តរកម្មរវាងមនុស្ស និងកុំព្យូទ័រឆ្លាតវៃ |
| ការបញ្ជាពីចម្ងាយកម្មវិធីទូរស័ព្ទ | ●ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត |
| ●ការបញ្ជាពីចម្ងាយ | |
| ● ការគ្រប់គ្រងការគិតថ្លៃ | |
| ●ការណាត់ជួបសេវាកម្ម |