Foton Motor General 2022 New Design 536km Electric Cars EV Car
ការពិពណ៌នា ២
ចំណុចលក់ផលិតផល
- ១.ការរចនារូបរាង
ទោះបីជាវាជាផលិតផលថាមពលថ្មីក៏ដោយ Foton Grand General EV នៅតែរក្សាលក្ខណៈរឹងរបស់រថយន្តភីកអាប់ទាក់ទងនឹងការរចនារូបរាង។ រថយន្តនេះរួមបញ្ចូលស្លាកសញ្ញាម៉ាកទៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គដែលបិទ ហើយផ្នែកខាងលើ និងផ្នែកខាងក្រោមត្រូវគ្នានឹងពណ៌ខៀវដែលរត់តាមបន្ទះទាំងមូល។ បន្ទះតុបតែងឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈពិសេសថាមពលថ្មី។ ចង្កៀងមុខសាមញ្ញទាំងសងខាងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយក្រឡាចត្រង្គកណ្តាល ដែលពង្រីកឥទ្ធិពលមើលឃើញផ្តេកនៃផ្នែកខាងមុខទៅកម្រិតជាក់លាក់មួយ។
- ២.ការរចនាខាងក្នុង
ការរចនាខាងក្នុងពោរពេញដោយពាក្យសាមញ្ញ ហើយរូបរាងកាប៊ីនរបស់រថយន្តទាំងមូលមានលក្ខណៈប្រពៃណី និងអតីតកាលពេក ដែលមិនស្របតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន។ ជាពិសេស ផ្នែកខាងលើ និងផ្នែកខាងក្រោមនៃកុងសូលកណ្តាលរបស់រថយន្តត្រូវបានគ្របដោយស្បែក និងប្លាស្ទិករឹងរៀងៗខ្លួន។ ផ្នែកខាងលើនៃក្រណាត់ស្បែកគ្រាន់តែជាស្រទាប់ស្តើងប៉ុណ្ណោះ ហើយការប៉ះពិតប្រាកដនៅតែរឹង។ រថយន្តនេះផ្តល់នូវអេក្រង់បង្ហាញការគ្រប់គ្រងកណ្តាលអណ្តែតទំហំ 10.25 អ៊ីង ប៉ុន្តែបើនិយាយពីមុខងារវិញ គឺត្រូវបានបំពាក់មកជាមួយតែទូរស័ព្ទរថយន្ត Bluetooth ជាស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះ។ ពិតជាមធ្យម។
- ៣.ប្រព័ន្ធថាមពល
ម៉ូដែល General EV ថ្មីនៅតែត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រទោលនៅខាងក្រោយ ជាមួយនឹងថាមពលសរុប 130 kW និងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បំផុត 330 Nm ។ អាស្រ័យលើកំណែ ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធដែលត្រូវគ្នាគឺ 536 គីឡូម៉ែត្រ និង 500 គីឡូម៉ែត្ររៀងគ្នា។
រូបថតទូទៅ 2022 ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ម៉ូដែលរថយន្ត | Grand General EV Pickup 2022 Prosperous Edition Truck Multipurpose Truck 536KM |
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ម៉ូតូ Photon |
កម្រិត | ភីកអាប់ទំហំមធ្យម |
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ពេលវេលាដើម្បីទីផ្សារ | 2022.02 |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | អគ្គិសនីសុទ្ធ ១៧៧ សេះ |
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ (គីឡូម៉ែត្រ) | ៥៣៦ |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៣០ (១៧៧ ទំ) |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N·m) | ៣៣០ |
ប្រអប់លេខ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ (មម) | 5340x1940x1870 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 4 ទ្វារ 5 កៅអី 2 ជួរ |
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ១០៥ |
ប្រវែង (មម) | ៥៣៤០ |
ទទឹង (មម) | ឆ្នាំ 1940 |
កម្ពស់ (មម) | 1870 |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣១១០ |
ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៦០០ |
ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៥៨០ |
ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ២៣៣៥ |
គុណភាពផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) | ៥៤០ |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ៣២០០ |
ប្រវែងប្រអប់ទំនិញ × ទទឹង × កម្ពស់ (មម) | 1520x1580x440 |
មុំចេញដំណើរ (°) | ១៩ |
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ ១៧៧ សេះ |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ១៣០ |
ម៉ូទ័រសរុប (Ps) | ១៧៧ |
កម្លាំងបង្វិលសរុបរបស់ម៉ូទ័រ (N m) | ៣៣០ |
ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | ១៣០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងក្រោយ (N m) | ៣៣០ |
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
ម៉ាកថ្ម | CATL |
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 88.55 |
ដង់ស៊ីតេថាមពលថ្ម (Wh/kg) | ១៤០.៧ |
ការពិពណ៌នាប្រអប់លេខ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
ឧបករណ៍ | ១ |
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
របៀបដ្រាយ | ដ្រាយខាងក្រោយ |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យនៃគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ |
ការព្យួរខាងក្រោយ | ស្ពានអាំងតេក្រាល ការព្យួរមិនឯករាជ្យ |
ប្រភេទចង្កូត | ថាមពលធារាសាស្ត្រ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | បន្ទុកមិនផ្ទុក |
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសរឹង |
ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | កន្លែងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិច |
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 265/65 R17 |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 265/65 R17 |
ហ្វ្រាំង ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | ●ស្តង់ដារ |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | ●ស្តង់ដារ |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BA ។ល។) | ●ស្តង់ដារ |
ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ (TCS/ASR ។ល។) | ●ស្តង់ដារ |
ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងរាងកាយ (ESP/DSC ។ល។) | ●ស្តង់ដារ |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | ●កៅអីអ្នកបើកបរ ●អ្នកបើកយន្តហោះ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ●ស្តង់ដារ |
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ●សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ |
រ៉ាដាចំណត | ● ត្រឡប់មកវិញ |
វីដេអូជំនួយការបើកបរ | ●រូបភាពបញ្ច្រាស |
ប្រព័ន្ធនាវា | ● ការគ្រប់គ្រងការបើកបរ |
យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម | ●ស្តង់ដារ |
ប្រអប់ទំនិញ | ●ប្រភេទបាញ់ |
សម្ភារៈចង្កូត | ●ស្បែក |
ការលៃតម្រូវចង្កូត | ● ឡើងលើ និងចុះក្រោម + ខាងមុខ និងខាងក្រោយ |
មុខងារចង្កូត | ●ការគ្រប់គ្រងពហុមុខងារ |
អេក្រង់កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ●ពណ៌ |
រចនាប័ទ្មឧបករណ៍ LCD | ● LCD មិនពេញ |
ចាក់សោកណ្តាលនៅក្នុងឡាន | ●ស្តង់ដារ● សោពីចម្ងាយឆ្លាតវៃ |
ការចូលដោយគ្មានសោ | ● កៅអីអ្នកបើកបរ |
ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ | ●ស្តង់ដារ |
សម្ភារៈកៅអី | ● ស្បែកក្លែងក្លាយ |
ការលៃតម្រូវផ្នែកខ្លះនៃកៅអីអ្នកបើកបរ | ● ពូកក្បាល |
ការកែសំរួលកៅអីអ្នកដំណើរទូទៅ | ● រំកិលទៅក្រោយ ● មុំទ្រនុង |
ការកែតម្រូវផ្នែកខ្លះនៃកៅអីអ្នកដំណើរ | ● ពូកក្បាល |
ជើងដៃខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ●ជួរខាងមុខ |
សមាមាត្រកៅអីខាងក្រោយ | ● 40:60 |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ● 10.25 |
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | ●ស្តង់ដារ |
ផែនទីអ៊ីនធឺណិតចល័ត | ●ម៉ាស៊ីនដើម |
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន | ● USB/Type-C |
ចំនួនច្រក USB/Type-C | ●ជួរខាងមុខ3បុគ្គល ●ជួរខាងក្រោយ1បុគ្គល |
ចំនួនអ្នកនិយាយ (ឯកតា) | ●៤ |
អំពូលភ្លើងទាប | ● halogen |
ធ្នឹមខ្ពស់។ | ● halogen |
អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ | ●ស្តង់ដារ |
ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | ●ស្តង់ដារ |
ការលៃតម្រូវកម្ពស់ចង្កៀងមុខ | ●ស្តង់ដារ |
បិទចង្កៀងមុខយឺត | ●ស្តង់ដារ |
បង្អួចអគ្គិសនី | ●ជួរមុខ●ជួរខាងក្រោយ |
ការលើកបង្អួចដោយប៊ូតុងមួយ។ | ● កៅអីអ្នកបើកបរ |
មុខងារកញ្ចក់ខាងក្រៅ | ●ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី |
កញ្ចក់ឥតប្រយោជន៍ | ● ទីតាំងបើកបរសំខាន់ + គ្មានភ្លើងបំភ្លឺ |
របៀបគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ●សៀវភៅដៃ |