ძვირადღირებული მანქანა
Mercedes Benz EQC ძვირადღირებული მაღალი ხარისხის ელექტრო მანქანა ოჯახისთვის
აღწერა2
პროდუქტის გაყიდვის პუნქტები
- 1.გარეგნობა
Mercedes-Benz EQC-ის წინა სახე გამოიყურება სუფთა და გამაგრილებელი. გრილის ფორმა იყენებს მრავალ ჩარჩოს დიზაინს და გამოიყურება ძალიან სპორტულად. ელეგანტური და დიდსულოვანი ფარებით ვიზუალური ეფექტი ძალიან თვალშისაცემია. მანქანა აღჭურვილია დღის LED განათებით, ფარების სიმაღლის რეგულირებით, ავტომატური გახსნა-დახურვით, ადაპტირებადი შორ და ახლოს სხივებით, ავტომატური საჭით, დაგვიანებული დახურვით და ა.შ.
- 2.ინტერიერის მორთვა
მერსედეს-ბენცის EQC-ის ინტერიერი ძალიან მოქნილი გამოიყურება და აქვს კარგი ვიზუალური ეფექტი. მანქანის საჭის დიზაინი კარგია, ტყავის მასალის გამოყენება, დინამიური და ცოცხალი ფორმა, მანქანა აღჭურვილია ელეგანტური და დიდსულოვანი დაფათ, სავსე მეცნიერებითა და ტექნოლოგიებით. მანქანაში გამოყენებულია ტყავის სავარძლები, აღჭურვილია დამხმარე სავარძლის ელექტრული რეგულირებით, სავარძლის ელექტრული რეგულირებით მეხსიერებით და სავარძლების თანაფარდობის დახრილობით. საერთო კომფორტი კარგია.
- 3.კონფიგურაცია
Mercedes-Benz EQC აღჭურვილია მანქანის ქსელით, მართვის რეჟიმის არჩევით, დისტანციური მართვის გასაღებით, უკანა გამწმენდით, ინტერიერის ატმოსფეროს განათებით და სხვა კონფიგურაციით. კორპუსის ზომაა 4774 მმ * 1923 მმ * 1622 მმ.
- 4.ძალაუფლება
Mercedes-Benz EQC შეესაბამება ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფს, ძრავის ჯამური სიმძლავრე 300 კვტ, ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი არის 760 N.m, სიმძლავრის შესრულება კარგია, სიჩქარე სწრაფია და გასწრება მოსახერხებელია.
პარამეტრი
| Mercedes-Benz EQC-ის ფუფუნება და მაღალი ხარისხის შასის ტექსტურა შედარებულია საწვავის მანქანების კომფორტსა და უკეთეს ხმის იზოლაციასთან. გახსენით ძრავის საფარი, რომ ნახოთ ძრავის უსაფრთხოების დაცვის ქვეჩარჩო, კინეტიკური ენერგიის აღდგენა უფრო ჰუმანურია, მძღოლს და მგზავრებს აშკარა დისკომფორტი არ აქვთ. | Mercedes-Benz EQC 2022 facelift EQC 400 4MATIC |
| ელექტროძრავა | სუფთა ელექტრო 408 ცხენის ძალა |
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (კმ) | 443 |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 0,75 საათის განმავლობაში ნელი დამუხტვა 12 საათის განმავლობაში |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა (%) | 10-80 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 300 (408 Ps) |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N·m) | 760 |
| სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე (მმ) | 4774x1923x1622 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 |
| 100 კმ აჩქარების ოფიციალური დრო (ები) | 5.1 |
| ენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 19.7 |
| ელექტროენერგიის ექვივალენტური საწვავის მოხმარება (ლ/100კმ) | 2.23 |
| სიგრძე (მმ) | 4774 |
| სიგანე (მმ) | 1923 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1622 წ |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2873 წ |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1630 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1621 წ |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
| კარების რაოდენობა (a) | 5 |
| კარის გახსნის მეთოდი | გვერდითი ჩამოკიდებული კარი |
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 |
| მინიმალური წონა (კგ) | 2485 წ |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2975 წ |
| ბარგის განყოფილების მოცულობა (L) | 500-1460 წწ |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.28 |
| ძრავის აღწერა | სუფთა ელექტრო 408 ცხენის ძალა |
| ძრავის ტიპი | AC / ასინქრონული |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 300 |
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 408 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (N m) | 760 |
| ძრავის განლაგება | წინა + უკანა |
| ბატარეის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| ბატარეის ბრენდი | CATL |
| მარჯვენა საწვავის ავზი | ნელი დატენვის ინტერფეისის მდებარეობა |
| უკანა მარჯვენა | ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა |
| ●დაბალ ტემპერატურაზე გათბობა | ●თხევადი გაგრილება |
| ერთი პედლის რეჟიმი | ●სტანდარტული |
| ბრენდის თვითმართვადი დამტენი სადგური | ●სტანდარტული |
| მართვის რეჟიმი | ორძრავიანი ოთხბორბლიანი |
| 4WD ტიპი | ელექტრო ოთხბორბლიანი |
| წინა სუსპენზია | ორმაგი ღეროს დამოუკიდებელი საკიდარი |
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| სხეულის სტრუქტურა | მზიდი |
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების სამუხრუჭე ტიპი | ელექტრონული პარკინგი |
| წინა საბურავის ზომა | 235/55 R19 |
| უკანა საბურავის ზომა | 255/50 R19 |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები | ●სტანდარტული |
| დამუხრუჭების ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | ●სტანდარტული |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BA და ა.შ.) | ●სტანდარტული |
| წევის კონტროლი (TCS/ASR და ა.შ.) | ●სტანდარტული |
| სხეულის სტაბილიზაციის სისტემა (ESP/DSC და ა.შ.) | ●სტანდარტული |
| აქტიური დამუხრუჭება | ●სტანდარტული |
| პარალელური დამხმარე | ●სტანდარტული |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | ●სტანდარტული |
| ზოლის ცენტრირება | ●სტანდარტული |
| დაღლილობის მართვის რჩევები | ●სტანდარტული |
| საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობა | ●სტანდარტული |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | ●სტანდარტული |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | ●საბურავის წნევის ჩვენება |
| ბავშვის სავარძლის ინტერფეისი (ISOFIX) | ●სტანდარტული |
| დამხმარე მართვის დონე | ●L2 დონე |
| ავტომატური პარკინგი | ●სტანდარტული |
| ავტომატური პარკინგი (AUTOHOLD) | ●სტანდარტული |
| ასისტი გორაზე (HAC) | ●სტანდარტი |
| ცვლადი შეჩერების რეგულირება | ●რბილი და მყარი |
| სამუხრუჭე ენერგიის აღდგენის სისტემა | ●სტანდარტული |
| დაბალი სიჩქარით მართვის გამაფრთხილებელი ხმა | ●სტანდარტული |
| ფანქრის ტიპი | ●ერთჯერადი ლუქი |
| სპორტული გარეგნობის ნაკრები | ●სტანდარტული |
| ალუმინის შენადნობის დისკები | ●სტანდარტული |
| გვერდითი პედლები | ●გასწორებულია |
| საჭის მასალა | ●ნატურალური ტყავი |
| საჭის რეგულირება | ●ზემოთ და ქვევით + წინ და უკან |
| ელექტრო საჭის რეგულირება | ●სტანდარტული |
| სამგზავრო კომპიუტერის ეკრანი | ●ფერი |
| LCD ინსტრუმენტის სტილი | ● სრული LCD |
| LCD მრიცხველის ზომები (ინჩი) | ●10.25 |
| ელექტრო უკანა კარი | ●სტანდარტი |
| უკანა კარის პოზიციის ელექტრო მეხსიერება | ●სტანდარტული |
| ცენტრალური საკეტი მანქანაში | ●სტანდარტული |
| გასაღებების ტიპი | ●ჭკვიანი დისტანციური გასაღები |
| ეკრანის განლაგება | ●ტრადიციული ორმაგი ეკრანის განლაგება |
| GPS ნავიგაციის სისტემა | ●სტანდარტული |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | ●სტანდარტული |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | ●სტანდარტული |
| მობილური ინტერნეტის რუქები | ●CarPlay |
| მანქანების ინტერნეტი | ●სტანდარტული |
| 4G/5G ქსელი | ●4გ |
| OTA განახლება | ●სტანდარტული |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | ●სტანდარტული |
| ხმის ქვეზონის გაღვიძების ამოცნობის ფუნქცია | ●მთავარი მძღოლი |
| შიდა გარემოს განათება | ●64 ფერი |
| დამხმარე მართვის ოპერაციული სისტემა | ●მძღოლის დამხმარე კომპონენტები |
| ავტომობილის ინტელექტუალური სისტემა | ●MBUX ინტელექტუალური ადამიანი-კომპიუტერის ურთიერთქმედების სისტემა |
| მობილური აპლიკაციის დისტანციური მართვა | ●მანქანის მონიტორინგი |
| ●დისტანციური მართვა | |
| ●გადასახადის მართვა | |
| ●მომსახურების დანიშვნა |