Mobil Listrik Honda CR-V PHEV 2022 2023 5 Pintu 5 Kursi Mobil SUV Saka China Dijual
katrangan2
Titik Penjualan Produk
- 1.desain njaba
Versi hibrida plug-in CR-V adhedhasar konsep pangembangan "Kinerja Canggih" (kepileh, canggih, kinerja dhuwur), lan luwih nggabungke drive maju Honda, kualitas cerdas, desain dinamis lan teknologi mutakhir. Penampilan mobil anyar iki dianyari, lan dilengkapi karo papat werna awak: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White, lan Yayun Gold. Lampu utama CR-V Sharp Hybrid e + ireng lan disambungake karo trim berlapis krom gaya spanduk, sing nduweni hierarki lengkap; ing mburi awak, trim berlapis krom penetrating disambungake karo lampu mburi LED kanggo nambah pangenalan lan jembar visual; dilengkapi logo PHEV Eksklusif, fashion lan pesona teknologi ditampilake kanthi lengkap.
- 2.intelijen spasial
Ukuran awak CR-V Sharp Hybrid e+ yaiku 4694 * 1861 * 1679mm, sing luwih dawa lan jembar dibandhingake karo versi bahan bakar. Thanks kanggo "konsep MM" Honda, CR-V Sharp Hybrid e+ wis nggedhekake kapasitas baterei luwih saka sepuluh kaping liwat paket baterei flattened, lan ruang interior kendaraan wis meh ora diganti, kang sepisan maneh nandheske pesona saka "penyihir angkasa". Dilengkapi sistem super-sensing keamanan Honda SENSING sing dikembangake kanthi tujuan "nol kacilakan", lan interkoneksi pandhuan cerdas Honda CONNECT generasi kapindho kanthi akeh adaptasi lokalisasi, pangguna bisa nikmati pengalaman seluler cerdas sing nyenengake. Aplikasi seluler Dongfeng Honda_link bisa mriksa status kendaraan kanthi wektu nyata; uga dilengkapi konfigurasi cerdas kayata sistem pembersih udara plasma & pangisi daya nirkabel ponsel.
- 3.Daya tahan
Versi bahan bakar Honda CR-V anyar dilengkapi mesin papat silinder inline 1.5T kanthi tenaga maksimal 193 tenaga kuda lan torsi maksimal 243 Nm, sing cocog karo standar emisi Nasional VI. Sistem transmisi dicocogake karo manual 6-kacepetan utawa transmisi CVT terus-terusan variabel. Model uga kasedhiya ing versi papat-wheel drive. Model hibrida sing cetha dilengkapi sistem tenaga hibrida i-MMD generasi katelu, sing kasusun saka LFB12 2.0 liter Atkinson cycle naturally aspirated four-silinder engine, motor dual lan baterei lithium. Daya maksimum engine punika 146 daya kuda. Daya gabungan punika 215 daya kuda.
- 4.Batere Blade
Sorotan mobil anyar iki yaiku teknologi "hybrid cerdas listrik sing kuat", yaiku sistem hibrida i-MMD generasi kaping papat. Teknologi anyar ora mung mbenakake efficiency termal saka engine kanggo 41%, nanging uga daya lan efficiency saka motor anyar kuwat, lan struktur poros podo anyar ditambahake. Mesin kacepetan medium lan kurang uga bisa langsung disambungake. Sajrone proses akselerasi cepet, mesin lan motor bisa bebarengan. PCU, IPU uga wis dianyari, kanthi ukuran sing luwih cilik lan integrasi sing luwih dhuwur, sing bisa kanthi cerdas ngalih ing antarane macem-macem mode nyopir, nggedhekake efisiensi kabeh sistem, lan entuk efek hemat bahan bakar sing luar biasa. Menapa malih, sistem anyar nempatno liyane emphasis ing partisipasi saka motor, karo respon dinamis banget lan pengalaman driving luwih.
Parameter Honda CR-V PHEV
jeneng mobil | Honda CR-V PHEV 2023 2.0L e:PHEV Ling Yue Edition |
Parameter Kendaraan Dasar | |
Dawane x lebar x dhuwur (mm): | 4703x1866x1680 |
Jarak roda (mm): | 2701 |
jinis daya: | plug-in hibrida |
Daya maksimum kendaraan (kW): | 158 |
Kacepetan maksimum resmi (km/h): | 193 |
mesin: | 2.0L 150 daya kuda L4 |
Jarak jelajah listrik murni Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi (km): | 73 |
awak | |
Jumlah lawang (a): | 5 |
Jumlah kursi (paket): | 5 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L): | 46.5 |
Bobot kerb (kg): | 1906 |
mesin | |
model engine: | LFB16 |
Pamindahan (L): | 2 |
Volume silinder (cc): | 1993 |
Formulir asupan: | ambegan kanthi alami |
Jumlah silinder (potongan): | 4 |
Susunan silinder: | Inline |
Jumlah katup saben silinder (potongan): | 4 |
Struktur katup: | overhead pindho |
Rasio kompresi: | 13.9 |
Daya kuda maksimum (ps): | 150 |
Daya maksimum (kW/rpm): | 110 |
Torsi maksimum (Nm/rpm): | 183 |
bahan bakar: | No. 92 bensin |
Metode pasokan bahan bakar: | injeksi langsung |
Bahan kepala silinder: | paduan aluminium |
Bahan silinder: | paduan aluminium |
Standar emisi: | Negara VI |
motor listrik | |
Jarak jelajah listrik murni Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi (km): | 73 |
Tipe Motor: | Magnetik permanen / sinkron |
Total daya motor (kW): | 135 |
Torsi total motor (Nm): | 335 |
Jumlah motor: | 1 |
Tata letak motor: | Ngarep |
Daya maksimum motor ngarep (kW): | 135 |
Torsi maksimum motor ngarep (N m): | 335 |
Jinis baterei: | baterei lithium Ternary |
Kapasitas baterei (kWh): | 17.7 |
metode pengisian: | ora ana |
kothak gear | |
Tipe Gearbox: | ECVT |
setir sasis | |
Mode drive: | drive ngarep |
Struktur awak: | Unibody |
Power Steering: | bantuan listrik |
Rasio kemudi variabel: | ● |
Tipe Suspensi ngarep: | McPherson penundaan sawijining |
Tipe Suspensi Belakang: | Suspensi independen multi-link |
Suspensi sing bisa diatur: | ● imbuhan alus lan hard |
rem rodha | |
Tipe Rem Depan: | Disk berventilasi |
Tipe Rem Belakang: | Disk |
Jenis Rem Parkir: | rem tangan elektronik |
Spesifikasi Ban Depan : | 235/60 R18 |
Spesifikasi Ban Belakang: | 235/60 R18 |
Bahan hub: | paduan aluminium |
Spesifikasi ban serep: | alat repair ban mung |
peralatan safety | |
Airbag kanggo kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● |
Airbag sisih ngarep / mburi: | ngarep ●/mburi- |
Angin tirai sirah ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
Airbag lutut: | ● |
Tip kanggo ora nyepetake sabuk pengaman: | ● |
Antarmuka kursi anak ISO FIX: | ● |
Alat monitoring tekanan ban: | ●Alarm tekanan ban |
Rem anti-kunci otomatis (ABS, lsp): | ● |
distribusi gaya rem | ● |
(EBD/CBC, lsp): | |
bantuan rem | ● |
(EBA/BAS/BA, lsp): | |
kontrol traksi | ● |
(ASR/TCS/TRC, lsp): | |
kontrol stabilitas kendaraan | ● |
(ESP/DSC/VSC etc.): | |
Bantuan paralel: | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Lane: | ● |
Bantuan Lane Keeping: | ● |
Pangenalan rambu lalu lintas dalan: | ● |
Sistem rem aktif / safety aktif: | ● |
Parkir otomatis: | ● |
Bantuan munggah gunung: | ● |
Turunan sing curam: | ● |
Mesin elektronik anti-maling: | ● |
Central lock ing mobil: | ● |
tombol remote: | ● |
Sistem wiwitan tanpa kunci: | ● |
Sistem entri tanpa kunci: | ● |
Tip Nyopir Kesel: | ● |
Fungsi awak / konfigurasi | |
Tipe Skylight: | ●Sunroof panorama sing bisa dibukak |
Batang listrik: | ● |
Batang induksi: | ● |
Ing-Mobil Fitur / Konfigurasi | |
Bahan setir: | ● Kulit |
Pangaturan posisi setir: | ● munggah lan mudhun |
● ngarep lan mburi | |
Multifungsi setir: | ● |
Shift setir: | ● |
Sensor parkir ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
Video bantuan nyopir: | ● Gambar panorama 360 derajat |
●Gambar blind spot sisih kendaraan | |
Sistem peringatan sisi kendaraan mundur: | ● |
Sistem pelayaran: | ●Full kacepetan adaptif cruise |
●Assisted driving level L2 | |
Ngalih mode nyopir: | ●Standar/Nyaman |
●Latihan | |
● Salju | |
●Ekonomi | |
Antarmuka daya independen ing mobil: | ● 12V |
Tampilan komputer trip: | ● |
Panel instrumen LCD lengkap: | ● |
Ukuran LCD Instrumen: | ● 10,2 inci |
HUD head up tampilan digital: | ● |
Aktif Noise Cancellation: | ● |
Fungsi pengisian nirkabel ponsel: | ● Baris ngarep |
konfigurasi kursi | |
Bahan kursi: | ● Kulit |
Arah pangaturan kursi driver: | ●Imbuhan ngarep lan mburi |
● Imbuhan mburi | |
● Imbuhan dhuwur | |
● Dhukungan lumbar | |
Arah pangaturan kursi penumpang: | ●Imbuhan ngarep lan mburi |
● Imbuhan mburi | |
Pangaturan listrik kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● |
Fungsi kursi ngarep: | ● dadi panas |
Arah pangaturan kursi baris kapindho: | ●Imbuhan ngarep lan mburi |
● Imbuhan mburi | |
Fungsi kursi baris kapindho: | ● dadi panas |
Kursi baris katelu: | ora ana |
Cara lipat kursi mburi: | ● Bisa sijine mudhun ing babagan |
Sandaran tangan tengah ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
Pemegang cangkir mburi: | ● |
konfigurasi multimedia | |
Sistem navigasi GPS: | ● |
Layanan informasi kendaraan: | ● |
Tampilan informasi lalu lintas navigasi: | ● |
Layar LCD konsol tengah: | ● Layar LCD tutul |
Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 10,1 inci |
Telpon Bluetooth/Mobil: | ● |
Interkoneksi ponsel/pemetaan: | ●Dhukungan Baidu CarLife |
● OTA upgrade | |
kontrol swara: | ●Bisa ngontrol sistem multimedia |
● Pandhu arah sing dikontrol | |
●Bisa ngontrol telpon | |
● AC sing bisa dikontrol | |
●Jendhela sing bisa dikontrol | |
Antarmuka audio eksternal: | ●USB |
●Tipe-C | |
Antarmuka USB/Tipe-C: | ●2 ing baris ngarep / 2 ing baris mburi |
Jumlah speaker (unit): | ● 8 speaker |
konfigurasi cahya | |
Low beam sumber cahya: | ●LED |
Sumber cahya dhuwur: | ●LED |
Lampu daytime running: | ● |
Adaptif adoh lan cedhak cahya: | ● |
Lampu ngarep urip lan mati kanthi otomatis: | ● |
Cahya ambient ing mobil: | ● monokrom |
Windows lan pangilon | |
Jendela listrik ngarep / mburi: | Ngarep ●/Mburi ● |
Jendela siji-tombol lift fungsi: | ● Kursi nyopir |
Jendela anti-jiwit fungsi: | ● |
Kaca kedap suara multi-lapisan: | ● Baris ngarep |
Fungsi kaca spion: | ● pangaturan listrik |
● Lempitan listrik | |
● Pemanasan kaca spion | |
● Mudhun otomatis nalika mbalikke | |
● Lempitan otomatis nalika ngunci mobil | |
Fungsi kaca spion interior: | ●Otomatis anti-glare |
Kaca privasi sisih mburi: | ● |
Kaca rias interior: | ●Posisi nyopir utama + lampu |
●Copilot kursi + lampu | |
Wiper sensor ngarep: | ● |
Wiper mburi: | ● |
AC / kulkas | |
Metode kontrol suhu AC: | ● AC otomatis |
Kontrol zona suhu: | ● |
stopkontak mburi: | ● |
pembersih udara mobil: | ● |
Filter PM2.5 utawa saringan serbuk sari: | ● |
Generator ion negatif: | ● |
werna | |
Warna awak opsional | Warna kristal ireng |
Abang geni abang | |
Putih Kristal | |
Ya Yun Jin | |
lintang biru | |
Kasedhiya warna interior | ireng |
ireng Putih |