トヨタ BZ4X プロ 2023 電気自動車 560km 615km 長距離 4WD
説明2
製品のセールスポイント
- 1.特大スペース
一汽トヨタ bZ4X のボディサイズは、厳密には大型モデルではありません。車両全長、全幅、全高はそれぞれ4690/1860/1650mm、ホイールベースは2850mm。実際、車のホイールベースは悪くなく、2850 mmです。5人乗りSUVモデルの乗客のスペース要件を満たしていますが、車の長さは4.7メートル未満で、これは少し恥ずかしいことです。
- 2.コア技術
アクティブセーフティ構成に関しては、GAC Toyota bZ4Xには、新しくアップグレードされたToyota Safety Senseインテリジェント安全支援システムが標準装備されます。従来の機能をベースに、ミリ波レーダーと単眼カメラの検知範囲を拡大することで、PDA予測能動的運転支援システム、EDSS緊急運転停止システム、RSA道路標識認識支援システムを追加し、走行の安全性をさらに確保しています。さらに、広汽トヨタ bZ4X には 8 個のエアバッグも標準装備され、車内の乗員により包括的な安全保護を提供します。
- 3.電力耐久性
パワーシステムに関しては、一汽トヨタ bZ4X の電動化技術は本当に素晴らしいです。一汽トヨタ bZ4X のモーター、バッテリー、電子制御技術は非常に成熟しています。車両の出力は150キロワット、トルクは266.3Nmで、最大航続距離は400キロメートル。
- 4.ブレードバッテリー
最上位モデルには高効率ソーラー充電ドームも搭載可能です。ソーラー充電ボードは、駐車時にパワーバッテリーと12Vバッテリーに充電でき、走行時には12Vバッテリーに電力を供給することもできます。テクノロジー」の構成。
トヨタ BZ4X 2023 パラメーター
車名 | 一汽トヨタ bZ4X 2023 |
車両の基本パラメータ | |
体型: | 5ドア5シートSUV |
長さ×幅×高さ (mm): | 4690x1860x1650 |
ホイールベース (mm): | 2850 |
電源タイプ: | 純粋な電気 |
車両の最大出力 (kW): | 150 |
車両の最大トルク(N・m): | 266.3 |
公式最高速度 (km/h): | 160 |
体 | |
長さ(mm): | 4690 |
幅(mm): | 1860年 |
高さ (mm): | 1650 |
ホイールベース (mm): | 2850 |
ドアの数 (ピクセル): | 5 |
席数(ユニット): | 5 |
荷室容積(L): | 452 |
車両重量 (kg): | 1910年 |
アプローチ角度 (°): | 17 |
出発角 (°): | 26 |
モーター | |
純電気航続距離 (km): | 615 |
モーターの種類: | 永久磁石/同期 |
モーター総出力 (kW): | 150 |
モーター総トルク(N・m): | 266.3 |
モーターの数: | 1 |
モーターのレイアウト: | フロント |
最大。フロントモーターの出力 (kW): | 150 |
フロントモーターの最大トルク(N・m): | 266.3 |
電池のタイプ: | 三元系リチウム電池 |
バッテリー容量(kWh): | 66.7 |
100 キロメートルあたりの電力消費量 (kWh/100km): | 11.6 |
ギアボックス | |
ギア数: | 1 |
ギアボックスのタイプ: | 電気自動車のシングルスピード |
シャーシステアリング | |
運転モード: | フロントプリカーサー |
トランスファーケース(四輪駆動)タイプ: | - |
車体構造: | 耐荷重体 |
ステアリングアシスト: | 電動パワーアシスト |
フロントサスペンションタイプ: | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ: | E型マルチリンク独立懸架 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキタイプ: | ベンチレーションディスク |
リアブレーキタイプ: | ベンチレーションディスク |
パーキングブレーキの種類: | 電子ハンドブレーキ |
フロントタイヤ仕様: | 235/60R18 |
後輪タイヤサイズ: | 235/60R18 |
ホイールハブの材質: | アルミニウム合金 |
安全装置 | |
メイン/助手席エアバッグ: | 正●/副● |
フロント/リアサイドエアバッグ: | 表/裏- |
前後ヘッドエアカーテン: | フロント●/リア● |
ニーエアバッグ: | ● |
シートベルトが着用されていない場合のプロンプト: | ● |
ISO FIXチャイルドシートインターフェイス: | ● |
タイヤ空気圧監視装置: | ●タイヤ空気圧表示 |
自動アンチロック (ABS など): | ● |
制動力配分 | ● |
(EBD/CBC など): | |
ブレーキアシスト | ● |
(EBA/BAS/BAなど): | |
トラクションコントロール | ● |
(ASR/TCS/TRC など): | |
ボディスタビリティコントロール | ● |
(ESP/DSC/VSC など): | |
車線逸脱警報システム: | ● |
車線維持支援システム: | ● |
道路交通標識の識別: | ● |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム: | ● |
自動駐車: | ● |
上り坂アシスト: | ● |
内部の中央ロック: | ● |
リモートキー: | ● |
キーレススタートシステム: | ● |
キーレスエントリーシステム: | ● |
本体の機能・構成 | |
サンルーフのタイプ: | ● 分割式開閉不可天窓 |
ルーフラック: | ● |
車載機能・構成 | |
ステアリングホイールの材質: | ●本革 |
ハンドル位置調整: | ●上下 |
●前後 | |
前後逆転レーダー: | フロント●/リア● |
運転支援画像: | ●360度パノラマ画像 |
クルーズシステム: | ● フルスピードアダプティブクルーズ |
●運転支援レベルL2 | |
走行モードの切り替え: | ● 雪 |
• 経済 | |
車内の独立した電源インターフェイス: | ●12V |
トリップコンピューターの表示: | ● |
フル LCD インストルメント パネル: | ● |
液晶メーターサイズ: | ●7インチ |
携帯電話のワイヤレス充電機能: | ●最前列 |
座席構成 | |
シート素材: | ●本革 |
運転席シートの主な調整方向: | ●前後調整 |
●背もたれ調整 | |
●高低調整 | |
●ランバーサポート | |
助手席調整方向: | ●前後調整 |
●背もたれ調整 | |
主席/助手席電動調整: | 正●/副● |
フロントシート機能: | ●暖房 |
2列目シート調整方向: | ●背もたれ調整 |
2列目シート機能: | ●暖房 |
後部座席のリクライニング方法: | ●比例して敷くことができます。 |
フロント/リアセンターアームレスト: | フロント●/リア● |
リアカップホルダー: | ● |
マルチメディア構成 | |
GPSナビゲーションシステム: | ● |
車内情報サービス: | ● |
ナビゲーション交通情報表示: | ● |
センターコンソールのLCDスクリーン: | ●タッチ液晶画面 |
センターコンソールのLCD画面サイズ: | ●12.3インチ |
Bluetooth/自動車電話: | ● |
携帯電話の相互接続/マッピング: | ● OTA アップグレード |
音声制御: | ● マルチメディアシステムを制御可能 |
●制御可能なナビゲーション | |
● 制御可能な電話機 | |
●制御可能な空調 | |
自動車ネットワーク: | ● |
●タイプC | |
USB/Type-Cインターフェース: | ●前列3名/後列2名 |
スピーカーの数 (個): | ●6スピーカー |
ライト構成 | |
ロービーム光源: | ●LED |
ハイビーム光源: | ●LED |
デイタイムランニングライト: | ● |
適応遠近ビーム: | ● |
ヘッドライト自動開閉: | ● |
窓とバックミラー | |
フロント/リアパワーウィンドウ: | フロント●/リア● |
ウィンドウキーリフト機能: | ●フルカー |
窓挟み込み防止機能: | ● |
外部バックミラー機能: | ●電気調整 |
●電動折りたたみ | |
●ミラーヒーティング | |
●車をロックして自動的に折りたたむ | |
インテリアバックミラー機能: | ●自動アンチグレア |
車の化粧鏡: | ●メインドライビングポジション+照明ランプ |
● 副操縦士の位置 + 照明 | |
フロント誘導ワイパー: | ● |
エアコン・冷蔵庫 | |
空調温度制御モード: | ●オートエアコン |
温度帯制御: | ● |
後部空気出口: | ● |
色 | |
本体オプションカラー | ■チャーム シルバー |
モーユアンブラック/プラチナホワイト | |
■インクブルー | |
モーユアンブラック/ニューシャープグレー | |
モーユアン ブラック/チャーム シルバー | |
■ローズブラウン | |
■ニューアッシュ | |
莫源ブラック/莫清ブルー | |
モーユアンブラック/ローズブラウン | |
■モー・ユアン・ブラック | |
■プラチナホワイト |