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メルセデス ベンツ EQE 電気自動車工場卸売

高級車

メルセデス ベンツ EQE 電気自動車工場卸売

メルセデス・ベンツ EQS は MBUX ハイパースクリーン システムを搭載した量産車で、走行距離は 849 km であり、これはメルセデス・ベンツが将来の電気自動車について十分に理解していることを示しています。

    説明2

      製品のセールスポイント

    • 1.インテリアトリム

      メルセデス・ベンツ EQS は、より高度な「バウ デザイン」コンセプトを採用しています。クルマ全体のラインは、まるで大きな弓のような曲線を描き、一種の美しさを醸し出しています。メルセデス EQS の風抵抗はわずか 0.20 cd で、自動車の「優れた水平線」である 0.30 cd をはるかに上回っています。風抵抗が低いと、車両がよりエレガントに見えるだけでなく、走行中の風切り音も軽減され、走行中も快適です。航続距離の向上に貢献します。

    • 2.設定セクション

      幅1.41メートルの超長曲面超連続スクリーン「ハイパースクリーン」がセンターコンソールの左右を横切る。 650度の高温により、通常の直線スクリーンとは異なる立体的なラジアンスクリーンが形成されます。ドライバーと助手席のドライバーの視界をよりよく囲み、太陽光の反射を避け、画面の情報をより鮮明に表示します。 64色の雰囲気光と豪華で繊細な革素材の組み合わせは、メルセデス・ベンツSクラスの伝統的な燃料バージョンの質感に匹敵する、キャビンの雰囲気を豪華で絶妙なものにします。

    • 3.スペース部

      スペース的には、メルセデス・ベンツEQSの全長は5224mmだが、メルセデス・ベンツSクラスの長軸セダンよりは若干短い。ただし、EVA の純粋な電気アーキテクチャのおかげで、車両のスペース利用も燃料プラットフォームよりも効率的です。そのためEQSのホイールベースも3210mmに達し、Sクラスの長軸モデルに匹敵する余裕の室内空間を確保している。大きくて柔らかい人間工学に基づいたシートを備えた EQS は、乗り心地の面でも優れたパフォーマンスを発揮します。

    • 4.

      EQS には、シングル モーターとデュアル モーターの 2 つのバージョンが用意されています。 450 はシングルモーターバージョンです。モーターの最大出力は329馬力です。 111.8kWhの三元系リチウム電池を搭載。 WLTP規格航続距離は849キロメートル。 580 4MATICはデュアルモーターを搭載しており、合わせて最大出力516馬力、最大トルク828N・mを発揮します。 111.8kWhの三元系リチウム電池を搭載。 0-96km/h加速はわずか4.1秒。 WLTP規格航続距離は770キロメートルと予想されている。新しい EQS 580 4MATIC バージョンのゼロハンドレッド加速時間はわずか 4 秒、最高速度は 200 km/h であり、そのパフォーマンスは明らかです。


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      パラメータ


      車のモデル 北京ベンツ EQE 2022 モデル 350 スペシャル エディション
      基本的な車両パラメータ
      体型: 4ドア5人乗りセダン
      長さ×幅×高さ (mm): 4969x1906x1514
      ホイールベース (mm): 3120
      電源タイプ: 純粋な電気
      車両の最大出力 (kW): 215
      車両の最大トルク(N・m): 556
      公式最高速度 (km/h): 180
      公式の 0 ~ 100 加速: 6.7
      急速充電時間 (時間):
      充電時間が遅い (時間): 13
      純電気航続距離 (km): 717
      荷室容積(L): 430
      車両重量 (kg): 2410
      アプローチ角度 (°): 15
      出発角 (°): 19
      工業情報化省の純電気航続距離 (km):
      モーターの種類: 永久磁石/同期
      モーター総出力 (kW): 215
      モーター総トルク(N・m):
      モーターの数: 1
      モーターレイアウト: 後方
      リアモーターの最大出力 (kW): 215
      リアモーターの最大トルク(N・m): 556
      電池のタイプ: 三元系リチウム電池
      バッテリー容量(kWh):
      100kmあたりの消費電力量(kWh/100km): 14.4
      充電方法: 急速充電 + 低速充電
      急速充電時間 (時間): 0.8
      充電時間が遅い (時間): 13
      急速充電容量 (%): 80
      ギアボックス
      ギア数: 1
      ギアボックスのタイプ: シングルスピード電気自動車
      ドライブモード: リアドライブ
      体の構造: ユニボディ
      パワーステアリング: 電動アシスト
      フロントサスペンションタイプ: ダブルウィッシュボーン独立懸架
      フロントブレーキタイプ: ベンチレーテッドディスク
      リアブレーキのタイプ: ベンチレーテッドディスク
      パーキングブレーキのタイプ: 電子ハンドブレーキ
      フロントタイヤ仕様:
      リアタイヤ仕様: 255/40R20
      ハブ材質: アルミニウム合金
      スペアタイヤの仕様:
      安全装置  
      主席/助手席用エアバッグ: 主●/副●
      フロント/リアヘッドカーテンエア: 前●/後●
      ニーエアバッグ:
      受動的な歩行者保護:
      シートベルトを締めない場合のヒント:
      ISO FIXチャイルドシートインターフェイス:
      タイヤ空気圧監視装置:
      自動アンチロック ブレーキ (ABS など):
      ブレーキ力の配分
      トラクションコントロール
      車両安定性制御
      並行支援:
      車線逸脱警報システム:
      車線維持支援:
      道路交通標識の認識:
      アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム:
      自動駐車:
      上り坂アシスト:
      車内の集中ロック:
      キーレススタートシステム:
      キーレスエントリーシステム:
      天窓のタイプ: ● セグメント化電動サンルーフ
      スポーツ外観パッケージ:
      電動吸引ドア:
      電動トランク:
      リモートスタート機能:
      クルーズシステム:
      走行モードの切り替え: ●運転支援レベルL2
      ● スタンダード/コンフォート
      ●運動
      ●経済的
      自動駐車場完備:
      車内の独立した電源インターフェース: ●12V
      トリップコンピューターの表示:
      フル LCD インストルメント パネル:
      LCD計器のサイズ: ●12.3インチ
      HUD ヘッドアップ デジタル ディスプレイ:
      内蔵ドライブレコーダー:
      アクティブノイズキャンセリング:
      携帯電話のワイヤレス充電機能: ●最前列
      シート素材: ●イミテーションレザー
      GPSナビゲーションシステム:
      車両情報サービス:
      ナビゲーション交通情報表示:
      センターコンソールのLCDスクリーン: ●タッチOLEDスクリーン
      センターコンソールの液晶画面サイズ: ●12.8インチ
      Bluetooth/自動車電話:
      携帯電話の相互接続/マッピング: ● Apple CarPlayをサポート
      ● OTA アップグレード
      音声コントロール: ● マルチメディアシステムを制御可能
      ● 制御されたナビゲーション
      ● 電話機を制御できる
      ●制御可能なエアコン
      ● 制御可能なサンルーフ
      外部オーディオインターフェイス: ●タイプC
      USB/Type-Cインターフェース: ●前列3名 / 後列2名
      車用空気清浄機:
      PM2.5フィルターまたは花粉フィルター: