מרצדס בנץ EQE מפעל רכב חשמלי סיטונאי

מרצדס-בנץ EQS משתמשת בקונספט "עיצוב קשת" מתקדם יותר. הקווים של המכונית כולה הם כמו 1 קשתות מעוקלות גדולות, היוצרות סוג אחד של יופי מוכן לשימוש. התנגדות הרוח של מרצדס EQS היא רק 0.20cd, העולה בהרבה על "הקו האופקי המצוין" של 0.30cd למכוניות"התנגדות הרוח הנמוכה יכולה לא רק לגרום לרכב להיראות אלגנטי יותר, אלא גם להפחית את רעשי הרוח במהלך נסיעה, ולשחק. תפקיד בשיפור טווח השיוט.

המסך הסופר-רציף המעוקל Hyperscreen ארוך במיוחד ברוחב של 1.41 מטר חוצה את שמאל וימין של הקונסולה המרכזית. הטמפרטורה הגבוהה של 650 מעלות מעצבת את מסך הרדיאן התלת מימדי, השונה מהמסך הישר הרגיל. זה יכול להקיף טוב יותר את המראה של הנהג ושל נהג הנוסע, ולהימנע מהשתקפות אור השמש, מה שגורם למידע המסך להיראות ברור יותר. שילוב האור של 64 צבעים באווירה, עם חומר עור יוקרתי ועדין, הופך את אווירת תא הנוסעים עדיין ליוקרתית ומעודנת, הניתנת להשוואה למרקם של גרסת הדלק המסורתית של מרצדס בנץ S קלאס.

מבחינת מרחב, אורכה של מרצדס בנץ EQS הוא 5224 מ"מ, אם כי הוא מעט קצר יותר מרצדס בנץ S-Class סדאן עם ציר ארוך. עם זאת, הודות לארכיטקטורת החשמל הטהורה של EVA, ניצול החלל של הרכב יעיל יותר מפלטפורמת הדלק. לכן, בסיס הגלגלים של EQS הגיע גם הוא ל-3210 מ"מ, והמרווח הפנימי הרב דומה לזה של דגמי הציר הארוך מסוג S. עם מושבים ארגונומיים גדולים ורכים, ה-EQS עדיין מתפקד היטב מבחינת מרקם הנסיעה.

EQS מספקת שתי גרסאות של מנוע יחיד ומנוע כפול. ה-450 הוא גרסת מנוע יחיד. ההספק המרבי של המנוע הוא 329 כוחות סוס. הוא מצויד בסוללת ליתיום משולשת של 111.8kWh. טווח השיוט הסטנדרטי של WLTP הוא 849 קילומטרים. ל-580 4MATIC מנועים כפולים עם הספק מרבי משולב של 516 כוחות סוס ומומנט שיא של 828 N · m. הוא מצויד בסוללת ליתיום משולשת של 111.8kWh. התאוצה 0-96 קמ"ש עומדת על 4.1 שניות בלבד. טווח השיוט הסטנדרטי של WLTP צפוי להיות 770 קילומטרים. לגרסת ה-EQS 580 4MATIC החדשה יש זמן תאוצה של אפס מאה של 4S בלבד ומהירות מרבית של 200 קמ"ש, מה שניכר בביצועיה.