Honda CR-V PHEV rafbílar 2022 2023 5 dyra 5 sæta jeppabíll frá Kína til sölu

CR-V tengitvinnútgáfan byggir á þróunarhugmyndinni „Sophiscated Performance“ (frábær, háþróuð, afkastamikil) og sameinar enn frekar háþróaðan aksturshæfileika Honda, snjöll gæði, kraftmikla hönnun og háþróaða tækni. Útlit nýja bílsins er uppfært og hann er búinn fjórum líkamslitum: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White og Yayun Gold. CR-V Sharp Hybrid e+ framljós eru svört og tengd krómhúðuðum borðum í borðarstíl, sem hefur fulla tilfinningu fyrir stigveldi; aftan á yfirbyggingunni er krómhúðuð innrétting tengd við LED afturljósum til að bæta enn frekar greiningu og sjónræna breidd; búin með Exclusive PHEV lógói, tíska og tæknilegur sjarmi birtist að fullu í útliti.

Yfirbyggingarstærð CR-V Sharp Hybrid e+ er 4694*1861*1679 mm, sem er betri að lengd og breidd miðað við eldsneytisútgáfuna. Þökk sé „MM hugmyndafræði Honda“ hefur CR-V Sharp Hybrid e+ aukið rafhlöðuna um meira en tífalt með fletjuðum rafhlöðupakka og innra rými ökutækisins hefur varla breyst, sem enn og aftur staðfestir sjarma bílsins. "geimtöffari". Útbúið Honda SENSING öryggisofurskynjunarkerfi sem er þróað með það að markmiði að „núlla slys“ og annarri kynslóð Honda CONNECT skynsamlegrar leiðsagnartengingar með miklum fjölda staðsetningaraðlögunar, geta notendur notið skemmtilegrar snjallrar farsímaupplifunar. Dongfeng Honda_link farsímaforritið getur athugað stöðu ökutækisins í rauntíma; það er einnig búið snjöllum stillingum eins og plasma lofthreinsikerfi og þráðlausri hleðslu farsíma.

Nýja Honda CR-V eldsneytisútgáfan er búin 1,5T línu fjögurra strokka vél með hámarksafli 193 hestöfl og hámarkstog 243 Nm, sem uppfyllir National VI útblástursstaðla. Gírkassakerfið er samsett með 6 gíra beinskiptingu eða CVT stöðugri skiptingu. Gerðin er einnig fáanleg í fjórhjóladrifinni útgáfu. Skarp tvinngerðin er búin þriðju kynslóð i-MMD tvinnorkukerfis, sem er samsett úr LFB12 2,0 lítra Atkinson hringrás með náttúrulegri fjögurra strokka vél, tvöföldum mótorum og litíum rafhlöðupakka. Hámarksafl vélarinnar er 146 hestöfl. Samanlagt afl er 215 hestöfl.

Hápunktur nýja bílsins er uppfærð „sterk rafmagnssnjallhyrning“ tækni, sem er fjórða kynslóð i-MMD tvinnkerfisins. Nýja tæknin bætir ekki aðeins hitauppstreymi hreyfilsins í 41%, heldur einnig kraftur og skilvirkni nýja mótorsins sterkari og ný samhliða skaftbygging er bætt við. Einnig er hægt að tengja milli- og lághraða vélarnar beint. Í hröðu hröðunarferlinu vinna vélin og mótorinn saman. PCU, IPU hefur einnig verið uppfært, með minni stærð og meiri samþættingu, sem getur skipt á skynsamlegan hátt á milli mismunandi akstursstillinga, hámarkað skilvirkni alls kerfisins og náð framúrskarandi eldsneytissparandi áhrifum. Þar að auki leggur nýja kerfið meiri áherslu á þátttöku mótorsins, með framúrskarandi kraftmikilli svörun og frekari akstursupplifun.