2023 Geely Monjaro L 1.5T Hybrid bensín bensínbíll

Frá útlitssjónarmiði hefur framhlið Xingyue L hæfari lögun og lítur mjög stílhrein og rausnarlega út. Ásamt beittum framljósum hefur heildarútlitið ákveðið stigveldi. Bíllinn er búinn LED dagljósum, hæðarstillingu aðalljósa, sjálfvirkri opnun og lokun, aðlögandi fjar- og nærgeislum, seinkun á lokun o.s.frv. Kominn til hliðar á yfirbyggingunni er líkamsstærð bílsins 4770MM*1895MM*1689MM . Bíllinn tekur upp ungar línur og hliðarummálið gefur fólki mjög viðkvæma tilfinningu. Á stórum dekkjum með þykkum veggjum er lögunin áberandi. Þegar horft er til baka lítur bakhlið bílsins tiltölulega einfalt út, afturljósin eru orkumeiri og með einstöku útblástursrörinu er heildarformið enn mjög aðlaðandi.

Innréttingin lítur mjög sterk út og uppfyllir fagurfræðilega staðla ungs fólks. Lögun stýris þessa bíls er mjög áberandi, hann er úr leðurefni og hagkvæmni þess og útlit er ekki slæmt. Við skulum kíkja á miðborðið. Hönnun miðborðsins er þokkaleg sem gerir innréttinguna nokkuð lagskipt sem er í takt við skapgerð bílsins. Mælaborðið og sætin eru líka áberandi. Mælaborð þessa bíls sýnir hyrndan hönnunarstíl, sem er mjög áberandi. Bíllinn notar leðurlíki sæti, sætin eru breiður og þykk og almenn þægindi eru ásættanleg. Hvað varðar uppsetningu, er Xingyue L búinn Internet of Vehicles, vali á akstursstillingu, fjarstýringarlykli, Bluetooth lykli, þurrku að aftan, innra umhverfisljósi og öðrum stillingum.

Geely Xingyue L er byggt á Geely CMA, undir forystu Volvo, og þátttakandi af Geely. Drifkerfið getur hraðað og aukið tog, og það er hægt að klára það undir toghlutfallinu um það bil 50:50. Í samanburði við 5. kynslóð 4WD hefur 6. kynslóðar rafvökva 4WD kerfi BorgWarner verið endurbætt verulega: meira afl Stórt, þolir allt að 1250 N. m, hækkað um 19%; viðbragðstími aðeins 100 millisekúndur, jókst um 16,7%; tognákvæmni jókst um 33,3%; léttari, minnkaði kerfisþyngd um 15,8%.