Ụgbọ ala eletrik Honda CR-V PHEV 2022 2023 5 5 oche SUV ụgbọ ala si China maka ọrịre

Ụdị ngwakọ ngwakọ CR-V dabere na echiche mmepe nke "arụmọrụ ọkaibe" (mara mma, ọkaibe, arụmọrụ dị elu), wee jikọta Honda dị elu drivability, àgwà ọgụgụ isi, imewe ike na teknụzụ dị elu. A na-akwalite ọdịdị ụgbọ ala ọhụrụ ahụ, ma nwee agba anụ anọ: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White, na Yayun Gold. Igwe ọkụ ọkụ CR-V Sharp Hybrid e+ na-agbaji ma jikọta ya na ụdị chrome-plated banner, nke nwere nghọta zuru oke nke ndị isi; n'azụ nke ahụ, a na-ejikọta mkpụbelata chrome-plated na-abanye na ọkụ ọdụ LED iji meziwanye mmata na obosara anya; Ejiri akara ngosi PHEV pụrụ iche, ejiji na ịma mma teknụzụ na-egosipụta nke ọma n'ọdịdị.

Ogo ahụ nke CR-V Sharp Hybrid e + bụ 4694 * 1861 * 1679mm, nke a na-emeziwanye ogologo na obosara ma e jiri ya tụnyere ụdị mmanụ ọkụ. N'ihi echiche Honda's "MM", CR-V Sharp Hybrid e+ amụbawanye ikike batrị site na ihe karịrị ugboro iri site na ngwugwu batrị gbawara agbawa, na oghere ime ụgbọ ala agbanwebeghị, nke na-egosikwa amara nke ụgbọ ala. "onye anwansi oghere". Kwadebere na Honda SENSING nchekwa super-sensing system mepụtara na ebumnuche nke "ihe mberede efu", na ọgbọ nke abụọ Honda jikọọ njikọ nduzi nwere ọgụgụ isi na ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke mmegharị nhazi, ndị ọrụ nwere ike ịnụ ụtọ ahụmahụ mkpanaka nwere ọgụgụ isi. Ngwa mkpanaka Dongfeng Honda_link nwere ike ịlele ọkwa ụgbọ ala ozugbo; E nwekwara nhazi ọgụgụ isi dị ka sistemu ịsacha ikuku plasma & chaja ikuku ekwentị mkpanaaka.

Ụdị mmanụ ụgbọala Honda CR-V ọhụrụ ahụ nwere igwe inline anọ nwere 1.5T nwere ike kachasị nke 193 horsepower na oke ike nke 243 Nm, nke na-ezute ụkpụrụ ikuku nke National VI. Usoro nnyefe dabara na akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ ma ọ bụ CVT na-agbanwe agbanwe agbanwe. Ụdị ahụ dịkwa na ụdị mbanye ụkwụ anọ. Ngwakọ ngwakọ dị nkọ nwere sistemu ike ngwakọ i-MMD nke atọ, nke mejuputara LFB12 2.0-liter Atkinson okirikiri sitere n'okike na-achọ injin cylinder anọ, moto abụọ na mkpọ batrị lithium. Oke ike nke engine bụ 146 horsepower. Ngwakọta ike bụ 215 horsepower.

Ihe pụtara ìhè nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ bụ teknụzụ “ike eletriki smart ngwakọ” kwalitere, nke bụ sistemụ ngwakọ i-MMD ọgbọ nke anọ. Nkà na ụzụ ọhụrụ ọ bụghị nanị na-eme ka arụmọrụ ọkụ nke engine dịkwuo mma ruo 41%, kamakwa ike na arụmọrụ nke moto ọhụrụ ahụ siri ike karị, a na-agbakwụnyekwa ihe nhazi ọhụụ ọhụrụ. Igwe na-agba ọsọ na nke dị ala nwekwara ike jikọọ ozugbo. N'oge usoro ngwa ngwa ngwa ngwa, injin na moto na-arụkọ ọrụ ọnụ. PCU, IPU ka emelitekwara, yana obere nha yana njikọta dị elu, nke nwere ike iji amamihe gbanwee n'etiti ụdị ịkwọ ụgbọ ala dị iche iche, na-ebuli arụmọrụ nke sistemu niile, wee nweta mmetụta na-echekwa mmanụ ọkụ. Ọzọkwa, usoro ọhụrụ ahụ na-etinyekwu ike na ntinye aka nke moto, na nzaghachi dị ike dị mma na ahụmahụ ịkwọ ụgbọala ọzọ.