Leap Motor C11 Mobil Listrik Daya Tahan 610KM Buatan China

Dari segi tampilan, Zero Run C11 mengadopsi gaya desain "permukaan melengkung digital", yang sedikit berbeda dengan desain dua mobil produksi massal sebelum Zero Run. Mobil baru terlihat lebih ringkas dan mumpuni. Bagian depan mobil masih menggunakan desain tertutup. Desain headlamp tipe lamp belt yang menyatu dengan tepi penutup kabin depan menembus bagian depan mobil dan memperlebar efek visual muka depan. Desain cekung pada area lampu kabut memperkaya permukaan lengkung pada muka depan, membuat tampilan keseluruhan mobil tidak terlalu monoton. Meski profil garis pinggang di bagian samping bodi mobil tidak terlihat jelas, namun hanya terlihat penuh dan tebal. Selain itu, mobil baru ini juga menggunakan pintu tanpa bingkai, atap gantung, kaca spion dua warna, gagang pintu tersembunyi, dan elemen desain populer lainnya. Selain itu, koefisien drag mobil juga mencapai 0,282cd.

Dalam hal dekorasi interior, kokpit yang mengelilingi dan desain sederhana meningkatkan kedekatannya. Selain itu, material interior mobil baru ini juga cukup pada tempatnya. Kulit nappa digunakan di area yang luas seperti jok, roda kemudi, dan panel pintu, dan suede impor memberikan kesan mewah baik dalam efek visual maupun sentuhan. Selain kesan mewah, rasa sains dan teknologi yang kuat juga menjadi ciri utama interior C11 zero-run. C11 zero-run dilengkapi dengan tiga layar yang imersif, termasuk instrumen LCD 10,25 inci, layar LCD kendali pusat 12,8 inci, dan layar hiburan tambahan pengemudi 10,25 inci. Selain itu, zero-run C11 juga mendukung akses Bluetooth independen untuk driver utama dan tambahan serta interaksi suara di wilayah audio ganda. Dalam penggunaan sehari-hari, setelah kursi pengemudi utama terhubung ke Bluetooth, fungsi terkait dapat digunakan, dan penumpang yang duduk di kursi penumpang juga dapat terhubung ke Bluetooth penumpang penumpang secara terpisah.

Dari segi tenaga, mobil baru ini dilengkapi dengan sistem penggerak listrik Hercules generasi baru yang dikembangkan sendiri. Efisiensi maksimum rakitan penggerak listrik 3-in-one melebihi 93,2%. Menurut konfigurasi yang berbeda, tersedia 3 versi model, dimana versi mewah dan versi eksklusif mengadopsi tata letak penggerak belakang yang dipasang di belakang. Tenaga maksimal motornya 200kW, torsi puncak 360N·m, dan hasil akselerasi 0-100km/jam 7,9 detik. Diantaranya, versi eksklusif memiliki kapasitas baterai lebih tinggi yaitu 89,55kWh dan CLTC memiliki daya tahan baterai 610km. Versi mewahnya memiliki kapasitas baterai 78,54kWh dan CLTC memiliki daya tahan baterai 510km. Selain itu, versi performanya mengadopsi tata letak penggerak empat roda motor ganda depan dan belakang, dilengkapi dua motor dengan tenaga maksimum 200kW dan torsi maksimum 360N·m. Performa akselerasi 0-100km/jam dalam 4,5 detik, dan memiliki baterai 89,55kWh, mampu membawa mobil ini menempuh jarak jelajah CLCT sejauh 550km.

Dalam hal berkendara dengan bantuan cerdas, Zero Run C11 dilengkapi dengan dua chip penggerak cerdas Lingxin 01 yang dikembangkan sepenuhnya secara independen, dengan kekuatan komputasi 8.4Tops. Ini dapat dihubungkan ke kamera 12 arah untuk mewujudkan tampilan surround 2.5D 360, parkir otomatis, kontrol domain ADAS, dan fungsi mengemudi dengan bantuan cerdas hampir L3. Zero Run C11 membuka seluruh sistem mengemudi cerdas dari tingkat chip dan mengadopsi serangkaian solusi mengemudi cerdas dengan hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen, pengguna dapat menikmati iterasi cepat melalui OTA. Dalam hal mengemudi dengan bantuan cerdas, Zero Run C11 hadir standar dengan sistem bantuan mengemudi cerdas Leapmotor Pilot, dan keseluruhan sistem juga dilengkapi standar dengan 28 perangkat keras penginderaan, termasuk 11 kamera definisi tinggi, 12 radar ultrasonik, dan radar gelombang 5 milimeter, yang dapat mewujudkan 22 fungsi bantuan mengemudi yang cerdas. Mendukung kendaraan super OTA, evolusi peningkatan berkelanjutan kendaraan, dan bahkan mendukung peningkatan perangkat keras.