Tiggo 8 PLUS 2023 Cars Luxure Long Range
նկարագրություն 2
Ապրանքի վաճառքի կետեր
- 1.արտաքին և ներքին
Նոր Tiggo 8 PLUS-ի ընդհանուր դիզայնը համապատասխանում է հին մոդելին: Առջևի երեսը մեծ չափի բազմանկյուն օդի ընդունման վանդակաճաղ է: Վանդակաճաղը ընդունում է կետային մատրիցային կառուցվածք և միացված է երկու կողմից լուսադիոդային լուսարձակներով: Լապտերներն ունեն հոսող ջրի ղեկային էֆեկտ: Միևնույն ժամանակ, այն նաև աջակցում է շնչառության ողջույնի ռեժիմին, որն ուժեղացնում է մեքենայի տեխնոլոգիայի զգացողությունը: Մեքենայի ինտերիերը նույնպես համապատասխանում է 2.0T մոդելին։ Այն համալրված է կրկնակի 12,3 դյույմանոց գերխոշոր խելացի երկակի էկրաններով, իսկ Beidou համակարգը ավելացվել է մեքենաների նավիգացիայի մեջ։ Միաժամանակ այն ունի 8 դյույմանոց երկրորդային կառավարման էկրան, որը մեծապես բարելավում է մեքենայի տեխնոլոգիական մթնոլորտը։
- 2.ինտերիերի դիզայն
Tiggo 8 Plus-ի ինտերիերն ընդունում է նոր դիզայնի սխեմա, որը շատ նման է Jaguar Land Rover-ի նոր մեքենայի ոճին։ Առջևի IP պլատֆորմի վրա հայտնվում է 24,6 դյույմանոց լողացող մեծ էկրան, իրականում դա 12,3 դյույմանոց ամբողջական LCD գործիքային վահանակ է և 12,3 դյույմ մեծ սենսորային էկրան կենտրոնական կառավարման համար: Հորիզոնական մեծ թվով նմուշներ՝ զուգորդված մեծ լողացող էկրանով, բերում են ավելի լայն տեսադաշտ: Միևնույն ժամանակ, ողջ առջևի IP պլատֆորմի մակարդակը նույնպես ավելի հարուստ է, իսկ օդի ելքը դարձել է միջանցիկ տիպի դիզայն։ Օդորակիչի կառավարման վահանակն օգտագործում է 8 դյույմանոց LCD սենսորային էկրան միջինից բարձրորակ մոդելներում: «Jaguar Land Rover» հսկայական կրկնակի բռնակ դիզայնի շնորհիվ տեխնոլոգիայի և շքեղության զգացողությունը լիովին ընդլայնվել է: Իհարկե, դիզայները հաշվի է առել նաև արագ շահագործման անհրաժեշտությունը, և պահպանել է երկգոտի ջերմաստիճանի և օդի ծավալի կարգավորումը, որն ավելի հարմար է։
- 3.Ուժի դիմացկունություն
Ինչ վերաբերում է ուժային համակարգին, ապա Tiggo 8 Plus-ը համալրված է Chery-ի ինքնուրույն մշակված 1.6TGDI շարժիչով: Այս շարժիչը Chery-ի առաջատար արտադրանքն է՝ 145 կՎտ առավելագույն հզորությամբ և 290 Ն մ մոմենտով: Գրքի տվյալները գրեթե նույնն են, ինչ շատ 2.0T շարժիչների: Այն համընկնում է Getrag-ի 7DCT փոխանցման տուփի հետ, որը կարող է լավ աշխատել վառելիքի խնայողության և արագացման ցուցանիշների առումով: Ասում են, որ փոքր տեղաշարժի այս շարժիչը կարող է ստիպել այս 1,54 տոննա կշռող ամենագնացին արագացնել 100 կմ-ից մինչև 9 վայրկյան:
Tiggo 8 PLUS պարամետր
մեքենայի անվանումը | Chery Automobile Tiggo 8 PLUS 2022 Kunpeng տարբերակ 390TGDI DCT չորս անիվի Haoyao տարբերակ |
Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը | |
մակարդակ: | միջին մեքենա |
Մարմնի ձևը. | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց/արտաճանապարհային |
Երկարություն x լայնություն x բարձրություն (մմ): | 4722x1860x1745 |
Անիվի բազա (մմ): | 2710 թ |
Հզորության տեսակը: | բենզինային շարժիչ |
Մեքենայի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 187 թ |
Տրանսպորտային միջոցի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 390 թ |
շարժիչ: | 2.0T 254 ձիաուժ L4 |
փոխանցումատուփ: | 7-աստիճան երկակի ճիրան |
Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարություն վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 9.2/6.4/7.7 |
մարմինը | |
Անիվի բազա (մմ): | 2710 թ |
Դռների քանակը (ա): | 5 |
Նստատեղերի քանակը (հատ). | 5 |
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L): | 51 |
Ուղեբեռի խցիկի ծավալը (L): | 889-1930 թթ |
Քաշը (կգ): | 1664 թ |
շարժիչ | |
շարժիչի մոդել. | SQRF4J20 |
Տեղաշարժ (L): | 2 |
Մխոցի ծավալը (cc): | 1998 թ |
Ընդունման ձև. | տուրբո լիցքավորված |
Բալոնների քանակը (հատ). | 4 |
Մխոցների դասավորությունը. | Inline |
Փականների քանակը մեկ մխոցում (կտոր). | 4 |
Փականի կառուցվածքը. | կրկնակի վերադիր |
Առավելագույն ձիաուժ (ps): | 254 |
Առավելագույն հզորությունը (կՎտ/ռ/րոպ.): | 187 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m/rpm): | 390.0/1750-4000 |
վառելիք: | Թիվ 92 բենզին |
Վառելիքի մատակարարման եղանակը. | ուղղակի ներարկում |
Մխոցի գլխի նյութը. | ալյումինե խառնուրդ |
Մխոցի նյութ. | ալյումինե խառնուրդ |
Շարժիչի մեկնարկի կանգառի տեխնոլոգիա. | ● |
Արտանետումների ստանդարտներ. | Երկիր VI |
փոխանցումատուփ | |
Փոխանցումների քանակը: | 7 |
Փոխանցման տուփի տեսակը: | կրկնակի կալանք |
շասսի ղեկ | |
Վարելու ռեժիմ. | Առջևի չորս անիվի շարժիչ |
Փոխանցման տուփ (չորս անիվի շարժիչ) տեսակը. | Ժամանակին չորս անիվի շարժիչ |
Մարմնի կառուցվածքը. | Unibody |
Էլեկտրական ղեկ. | էլեկտրական օժանդակություն |
Առջևի կասեցման տեսակը. | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը. | Multi-link անկախ կասեցում |
Կենտրոնական դիֆերենցիալ կառուցվածք. | բազմասկավառակ կալանք |
անիվի արգելակ | |
Առջևի արգելակային տեսակը. | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակային տեսակը. | Սկավառակ |
կայանման արգելակի տեսակը. | էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը. | 235/50 R19 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը. | 235/50 R19 |
Հանգույցի նյութ. | ալյումինե խառնուրդ |
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը. | Մասնակի պահեստային անվադող |
անվտանգության սարքավորումներ | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ. | Հիմնական ●/Վիցե ● |
Առջևի/հետևի կողային անվտանգության բարձիկներ. | Առջևի ●/Հետ○ |
Առջևի/հետևի գլխի վարագույրի օդը. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Անվտանգության գոտին չկապելու խորհուրդներ. | ● |
ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես. | ● |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք. | ●Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Շարունակեք վարել անվադողերի զրոյական ճնշմամբ. | - |
Ավտոմատ հակակողպման արգելակում (ABS և այլն). | ● |
արգելակային ուժի բաշխում | ● |
(EBD/CBC և այլն): | |
արգելակային օժանդակություն | ● |
(EBA/BAS/BA և այլն): | |
ձգման հսկողություն | ● |
(ASR/TCS/TRC և այլն): | |
մեքենայի կայունության վերահսկում | ● |
(ESP/DSC/VSC և այլն): | |
Զուգահեռ օգնություն. | ● |
Գոտի մեկնման նախազգուշացման համակարգ. | ● |
Lane Keeping Assist. | ● |
Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում. | ● |
Ակտիվ արգելակման/ակտիվ անվտանգության համակարգ. | ● |
Ավտոմատ կայանատեղի. | ● |
Աջակցություն վերելքի վրա. | ● |
Կտրուկ վայրէջք. | ● |
Էլեկտրոնային շարժիչի հակագողության. | ● |
Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ. | ● |
հեռակառավարման բանալի. | ● |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ. | ● |
Առանց բանալի մուտքի համակարգ. | ● |
Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ. | ● |
Մարմնի գործառույթ/կոնֆիգուրացիա | |
Լուսարձակի տեսակը. | ●Բացվող համայնապատկերային տանիք |
Էլեկտրական բեռնախցիկ. | ● |
Ինդուկցիոն բեռնախցիկ. | ● |
Տանիքի դարակ. | ● |
Հեռակա մեկնարկի գործառույթ. | ● |
Ավտոմեքենայի առանձնահատկություններ/Կազմաձևում | |
Ղեկի նյութը. | ●Կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում. | ●վեր ու վար |
●առջևի և հետևի | |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ. | ● |
Ղեկի հերթափոխ. | ● |
Առջևի / հետևի կայանման սենսոր. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Վարորդական աջակցության տեսանյութ. | ●360 աստիճան համայնապատկեր |
Մեքենայի հետընթացի կողային նախազգուշացման համակարգ. | ● |
Կռուիզային համակարգ. | ●Լրիվ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
Վարման ռեժիմի փոխարկում. | ●Ստանդարտ/Հարմարավետություն |
●Մարզվել | |
●Տնտեսություն | |
Անկախ էներգիայի միջերես մեքենայում. | ●12 Վ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում. | ● |
Ամբողջական LCD գործիքային վահանակ. | ● |
LCD գործիքի չափը. | ●12,3 դյույմ |
Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ. | ● |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ. | ●Առաջին շարք |
նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղի նյութ. | ●Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը. | ●Առջևի և հետևի կարգավորում |
●Հետեւի կարգավորում | |
●Բարձրության կարգավորում | |
●Գոտկային հենարան | |
Ուղևորի նստատեղի ուղղության ճշգրտում. | ●Առջևի և հետևի կարգավորում |
●Հետեւի կարգավորում | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում. | Հիմնական ●/Վիցե ● |
Առջևի նստատեղերի գործառույթները. | ● ջեռուցում |
●Օդափոխություն | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողություն. | ●Առանձին նստատեղ |
Երկրորդ շարքի նստատեղերի ճշգրտման ուղղությունը. | ●Հետեւի կարգավորում |
Երրորդ շարքի նստատեղեր. | ոչ մեկը |
Ինչպես ծալել հետևի նստատեղերը. | ●Կարելի է համամասնորեն ցած դնել |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Հետևի գավաթակիր. | ● |
մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
GPS նավիգացիոն համակարգ. | ● |
Տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվական ծառայություն. | ● |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում. | ● |
Կենտրոնական վահանակ LCD էկրան. | ●Սենսորային LCD էկրան |
Կենտրոնական վահանակի LCD էկրանի չափը. | ●8 դյույմ |
●12,3 դյույմ | |
Bluetooth/Ավտոմեքենայի հեռախոս. | ● |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում. | ●Աջակցեք Apple CarPlay-ին |
●Աջակցեք Baidu CarLife-ին | |
●OTA բարելավում | |
ձայնային հսկողություն. | ●Կարող է կառավարել մուլտիմեդիա համակարգը |
● Վերահսկվող նավարկություն | |
●Կարող է կառավարել հեռախոսը | |
●Կառավարվող օդորակիչ | |
●Կառավարվող լյուկ | |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ. | ● |
Արտաքին աուդիո ինտերֆեյս. | ●USB |
● SD քարտ | |
USB/Type-C ինտերֆեյս. | ●2 առջևի շարքում/1 հետևի շարքում |
Աուդիո ապրանքանիշ. | ●SONY |
Բանախոսների թիվը (միավոր). | ●10 բարձրախոս |
լուսավորության կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր. | ●LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր. | ●LED |
Ցերեկային լույսեր. | ● |
Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս. | ● |
Լուսարձակները ավտոմատ կերպով միանում և անջատվում են. | ● |
Լուսարձակների հետագա կարգավորումը. | ● |
Առջևի մառախուղի լույսեր. | ●LED |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի. | ● |
Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն. | ●Բազմագույն |
Պատուհաններ և հայելիներ | |
Առջևի / հետևի էլեկտրական ապակիներ. | Առջևի ●/Հետևի ● |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ. | ●Լրիվ փոխադրամիջոց |
Պատուհանների դեմ քորոց գործառույթ. | ● |
Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի. | ●Առաջին շարք |
Արտաքին հայելու գործառույթ. | ●Էլեկտրական կարգավորում |
●Էլեկտրական ծալովի | |
●Հետեւի հայելիի ջեռուցում | |
●Հետևի հայելու հիշողություն | |
●Ավտոմատ անկում հետընթաց կատարելիս | |
●Ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելու ժամանակ | |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ. | ●Մանուալ հակափայլ |
Ներքին դատարկ հայելի. | ●Առանձին նստատեղ |
●Օդաչուի նստատեղ | |
Առջևի սենսորային մաքրիչ. | ● |
Հետևի մաքրիչ. | ● |
օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ. | ●Ավտոմատ օդորակիչ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում. | ● |
Հետևի ելք. | ● |
Մեքենայի օդը մաքրող սարք. | ● |
PM2.5 զտիչ կամ ծաղկափոշու ֆիլտր. | ● |
գույն | |
Ընտրովի մարմնի գույն | Մարգարիտ սպիտակ |
Ռեյն կապույտ | |
Մերկուրի մոխրագույն | |
Տիտանի մոխրագույն | |
միգամածություն մանուշակագույն | |
սև օբսիդիան | |
Ինտերիերի առկա գույները | սև |
սև շագանակագույն |