Great Wall Motor Pickup Cannon Ev 405KM Auto Electric Vehicle
նկարագրություն 2
Ապրանքի վաճառքի կետեր
- 1.Լրացուցիչ մեծ տարածություն
Ի տարբերություն այլ պիկապների, որոնք կենտրոնանում են գործնականության վրա, Great Wall Cannon-ը ավելի շատ մտահոգված է երիտասարդ օգտագործողների համար, ուստի նոր մեքենան կարող է կենտրոնանալ արտաքին տեսքի տարբեր արդիականացումների վրա, որոնց դեպքում առջևի մասում սևացված վանդակաճաղի չափը կարող է ավելի մեծանալ: Մեքենայի ընդհանուր ձևը նույնպես ավելի կոշտ և ագրեսիվ է, ինչը կարող է ավելի լավ բավարարել երիտասարդների գեղագիտական կարիքները, քան ներկայիս մոդելները:
- 2.Հիմնական տեխնոլոգիա
Ներկայիս Great Wall Cannon-ի ինտերիերը հագեցած է ներկառուցված կենտրոնական կառավարման էկրանով: Թեև ներկառուցված դիզայնը համեմատաբար հին է, բայց, բարեբախտաբար, էկրանի չափերը բավականաչափ մեծ են, և երկու կողմերի օդորակման սիմետրիկ վարդակները դեռ լավ ազդեցություն ունեն: տեսողական ընկալման. Նյութերի առումով նոր Great Wall ատրճանակային մեքենայի ինտերիերը փաթաթված է փափուկ նյութերի մեծ տարածքով, որը շատ շքեղ տեսք ունի վառ փայտի հատիկավոր վինիրների զարդարման ներքո:
- 3.Ուժի դիմացկունություն
Էլեկտրական թնդանոթն ընդունում է ջրային հովացմամբ մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչ՝ 150 կՎտ առավելագույն հզորությամբ և 300 Ն մ առավելագույն պտտող մոմենտով: Այն համալրված է եռակի լիթիումային մարտկոցով և ունի 405կմ նավարկության հեռահարություն: Բացի այդ, ատրճանակը աջակցում է նաև մեքենա-մեքենա և մեքենա-մեքենա 220 Վ լիցքաթափման գործառույթներ, ինչը շատ հարմար է մեքենաների սեփականատերերի համար, ովքեր քշում են ատրճանակը ճամբար գնալու համար՝ վերացնելով դաշտում էլեկտրաէներգիան օգտագործելու դժվարությունը:
Great Wall Cannon ev պարամետր
Ապրանքի համարը | Great Wall Cannon EV 2020 կոմերցիոն տարբերակ էլիտար փոքր զույգ | Great Wall Cannon EV 2020 Commercial Edition Pilot Double |
Տրանսպորտային միջոցների հիմնական պարամետրերը | ||
մակարդակ: | միջին և մեծ մեքենա | միջին և մեծ մեքենա |
Մարմնի ձևը. | 4 դուռ 5 նստատեղ պիկապ | 4 դուռ 5 նստատեղ պիկապ |
Հզորության տեսակը: | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
Մեքենայի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 150 | 150 |
Տրանսպորտային միջոցի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 300 | 300 |
մարմինը | ||
Երկարություն (մմ): | 5362 թ | 5602 |
Լայնությունը (մմ): | 1883 թ | 1883 թ |
Բարձրություն (մմ): | 1884 թ | 1884 թ |
Անիվի բազա (մմ): | 3230 թ | 3470 թ |
էլեկտրական շարժիչ | ||
Մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (կմ). | 405 | 405 |
Շարժիչի տեսակը: | Մշտական մագնիս/սինխրոն | Մշտական մագնիս/սինխրոն |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ): | 150 | 150 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N m): | 300 | 300 |
Շարժիչների քանակը: | 1 | 1 |
Շարժիչի դասավորությունը. | թիկունքում | թիկունքում |
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ). | 150 | 150 |
Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m). | 300 | 300 |
Մարտկոցի տեսակը: | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
փոխանցումատուփ | ||
Փոխանցումների քանակը: | 1 | 1 |
Փոխանցման տուփի տեսակը: | մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա | մեկ արագությամբ էլեկտրական մեքենա |
շասսի ղեկ | ||
Վարելու ռեժիմ. | հետևի շարժիչ | հետևի շարժիչ |
Մարմնի կառուցվածքը. | Չբեռնված մարմին | Չբեռնված մարմին |
Էլեկտրական ղեկ. | էլեկտրական օժանդակություն | էլեկտրական օժանդակություն |
Առջևի կասեցման տեսակը. | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
Հետևի կասեցման տեսակը. | Հինգ կապով ինտեգրալ կամուրջի ոչ անկախ կախոց | Հինգ կապով ինտեգրալ կամուրջի ոչ անկախ կախոց |
անիվի արգելակ | ||
Առջևի արգելակային տեսակը. | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակային տեսակը. | Սկավառակ | Սկավառակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը. | 245/70 R17 | 245/70 R17 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը. | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
Հանգույցի նյութ. | ալյումինե խառնուրդ | ալյումինե խառնուրդ |
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը. | ոչ մեկը | ոչ մեկը |
անվտանգության սարքավորումներ | ||
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ. | Հիմնական ●/Վիցե ● | Հիմնական ●/Վիցե ● |
Առջևի/հետևի կողային անվտանգության բարձիկներ. | առջևի-/հետևի- | առջեւի ●/հետեւի- |
Առջևի/հետևի գլխի վարագույրի օդը. | առջևի-/հետևի- | Առջևի ●/Հետևի ● |
Անվտանգության գոտին չկապելու խորհուրդներ. | ● | ● |
ISO FIX մանկական նստատեղի միջերես. | ● | ● |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարք. | ● Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | ● Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Ավտոմատ հակակողպման արգելակում (ABS և այլն). | ● | ● |
արգելակային ուժի բաշխում | ● | ● |
(EBD/CBC և այլն): | ||
արգելակային օժանդակություն | ● | ● |
(EBA/BAS/BA և այլն): | ||
ձգման հսկողություն | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC և այլն): | ||
մեքենայի կայունության վերահսկում | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC և այլն): | ||
Զուգահեռ օգնություն. | - | ● |
Ավտոմատ կայանատեղի. | ● | ● |
Աջակցություն վերելքի վրա. | ● | ● |
Կտրուկ վայրէջք. | ● | ● |
Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ. | ● | ● |
հեռակառավարման բանալի. | ● | ● |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ. | ● | ● |
Առանց բանալի մուտքի համակարգ. | ● | ● |
Մարմնի գործառույթ/կոնֆիգուրացիա | ||
Լուսարձակի տեսակը. | - | ● Էլեկտրական ծածկ |
Ավտոմեքենայի առանձնահատկություններ/Կազմաձևում | ||
Ղեկի նյութը. | ● պլաստիկ | ● բնական կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում. | ● վեր ու վար | ● վեր ու վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ. | ● | ● |
Առջևի / հետևի կայանման սենսոր. | առջեւի-/հետեւի ● | Առջևի ●/Հետևի ● |
Վարորդական աջակցության տեսանյութ. | ● Հետադարձ պատկեր | ● 360 աստիճան համայնապատկեր |
Կռուիզային համակարգ. | ● Կրուիզ-կոնտրոլ | ● Հարմարվողական նավարկություն |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում. | ● | ● |
նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
Նստատեղի նյութ. | ● իմիտացիոն կաշի | ● բնական կաշի |
Վարորդի նստատեղի ճշգրտման ուղղությունը. | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | |
● բարձրության կարգավորում | ● բարձրության կարգավորում | |
Ուղևորի նստատեղի ուղղության ճշգրտում. | ● Առջևի և հետևի կարգավորում | ● Առջևի և հետևի կարգավորում |
● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | ● Մեջքի նստվածքի կարգավորում | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում. | Առաջնային և երկրորդական - | Հիմնական ●/Վիցե ● |
Ինչպես ծալել հետևի նստատեղերը. | ● Կարող է դրվել միայն որպես ամբողջություն | ● Կարող է դրվել միայն որպես ամբողջություն |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ. | առջեւի ●/հետեւի- | առջեւի ●/հետեւի- |
մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
GPS նավիգացիոն համակարգ. | ● | ● |
Տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվական ծառայություն. | - | ● |
Կենտրոնական վահանակ LCD էկրան. | ● Touch LCD էկրան | ● Touch LCD էկրան |
Bluetooth/Ավտոմեքենայի հեռախոս. | ● | ● |
Արտաքին աուդիո ինտերֆեյս. | ● USB | ● USB |
Բանախոսների թիվը (միավոր). | ● 4 բարձրախոս | ● 6 բարձրախոս |
լուսավորության կոնֆիգուրացիա | ||
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր. | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր. | ● Հալոգեն | ● Հալոգեն |
Ցերեկային լույսեր. | ● | ● |
Լուսարձակները ավտոմատ կերպով միանում և անջատվում են. | - | ● |
Ղեկի օժանդակ լուսավորություն. | - | ● |
Առջևի մառախուղի լույսեր. | - | ● Հալոգեն |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի. | ● | ● |
Պատուհաններ և հայելիներ | ||
Առջևի / հետևի էլեկտրական ապակիներ. | Առջևի ●/Հետևի ● | Առջևի ●/Հետևի ● |
Պատուհանների դեմ քորոց գործառույթ. | - | ● |
Արտաքին հայելու գործառույթ. | ● Էլեկտրական կարգավորում | ● Էլեկտրական կարգավորում |
● Էլեկտրական ծալովի | ||
● Ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելու ժամանակ | ||
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ. | ● Ձեռքով հակափայլ | ● Ավտոմատ հակափայլ |
Առջևի սենսորային մաքրիչ. | - | ● |
օդորակիչ/սառնարան | ||
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ. | ● Ձեռքով օդորակիչ | ● ավտոմատ օդորակիչ |