Պիկապ բեռնատար
Foton Motor General 2022 New Design 536km Electric Cars EV Car
նկարագրություն 2
Ապրանքի վաճառքի կետեր
- 1.Արտաքին տեսքի ձևավորում
Չնայած այն նոր էներգետիկ արտադրանք է, Foton Grand General EV-ը դեռևս պահպանում է պիկապ բեռնատարների հիմնական բնութագրերը արտաքին տեսքի ձևավորման առումով: Մեքենան ինտեգրում է բրենդի տարբերանշանը փակ վանդակաճաղի մեջ, իսկ վերին և ստորին մասերը համընկնում են կապույտ գույնի հետ, որն անցնում է ամբողջ վահանակի միջով: Դեկորատիվ շերտերն արտացոլում են որոշակի նոր էներգետիկ առանձնահատկություններ: Երկու կողմի պարզ լուսարձակները միացված են կենտրոնական ցանցի հետ, որը որոշ չափով երկարացնում է առջևի դեմքի հորիզոնական տեսողական էֆեկտը:
- 2.Ինտերիերի դիզայն
Ինտերիերի դիզայնը լի է պարզ բառերով, իսկ ամբողջ մեքենայի խցիկի ձևը չափազանց ավանդական է և ռետրո, ինչը չի համապատասխանում ներկայիս միտումին: Մասնավորապես, մեքենայի կենտրոնական կոնսոլի վերին և ստորին մասերը պատված են համապատասխանաբար կաշվով և կոշտ պլաստիկով։ Կաշվե գործվածքի վերին մասը միայն բարակ շերտ է, իսկ իրական հպումը դեռ կոշտ է։ Մեքենան տրամադրում է 10,25 դյույմանոց լողացող կենտրոնական կառավարման էկրան, սակայն գործառույթների առումով այն որպես ստանդարտ համալրված է միայն Bluetooth մեքենայի հեռախոսներով: Իսկապես միջին:
- 3.Էներգահամակարգ
Նոր General EV մոդելը դեռևս համալրված է հետևի վրա տեղադրված մեկ շարժիչով՝ 130 կՎտ ընդհանուր ելքային հզորությամբ և 330 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտով։ Կախված տարբերակից՝ համապատասխան մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայքը համապատասխանաբար կազմում է 536 կիլոմետր և 500 կիլոմետր:
Լուսանկարներ Ընդհանուր 2022 պարամետր
| մեքենայի մոդել | Grand General EV Pickup 2022 Prosperous Edition Multipurpose Truck 536KM |
| արտադրողներ | Ֆոտոնային շարժիչ |
| մակարդակ | միջին չափի պիկապ |
| էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական |
| շուկա դուրս գալու ժամանակ | 2022.02 |
| էլեկտրական շարժիչ | Մաքուր էլեկտրական 177 ձիաուժ |
| Մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (կմ) | 536 թ |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 130 (177 Ps) |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N·m) | 330 թ |
| փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Երկարություն x լայնություն x բարձրություն (մմ) | 5340x1940x1870 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 4 դուռ, 5 նստատեղ, երկու շարք |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 105 |
| երկարություն (մմ) | 5340 թ |
| լայնություն (մմ) | 1940 թ |
| բարձրություն (մմ) | 1870 թ |
| Անիվի բազա (մմ) | 3110 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1600 թ |
| Հետևի ուղի (մմ) | 1580 թ |
| սահմանափակ քաշ (կգ) | 2335 թ |
| Առավելագույն ծանրաբեռնվածության որակ (կգ) | 540 թ |
| Լրիվ ծանրաբեռնվածության զանգված (կգ) | 3200 թ |
| Բեռնարկղի երկարությունը × լայնությունը × բարձրությունը (մմ) | 1520x1580x440 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 19 |
| Շարժիչի նկարագրություն | Մաքուր էլեկտրական 177 ձիաուժ |
| շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 130 |
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 177 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N m) | 330 թ |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 130 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N m) | 330 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորությունը | թիկունքում |
| Մարտկոցի տեսակը | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | ԿԱՏԼ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 88,55 |
| Մարտկոցի էներգիայի խտությունը (Վտ/կգ) | 140.7 |
| Փոխանցման տուփի նկարագրությունը | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Gears | 1 |
| փոխանցումատուփի տեսակը | ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| վարելու ռեժիմ | հետևի շարժիչ |
| Առջևի կախոց | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| հետևի կասեցում | Ինտեգրալ կամուրջի ոչ անկախ կախոց |
| ղեկի տեսակը | հիդրավլիկ հզորություն |
| Մարմնի կառուցվածքը | ոչ բեռ կրող |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| հետևի արգելակի տեսակը | կոշտ սկավառակ |
| կայանման արգելակի տեսակը | էլեկտրոնային կայանատեղի |
| Առջևի անվադողի չափը | 265/65 R17 |
| Հետևի անվադողի չափը | 265/65 R17 |
| ABS հակաբլոկային արգելակ | ●Ստանդարտ |
| Արգելակման ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ●Ստանդարտ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BA և այլն) | ●Ստանդարտ |
| Ձգման կառավարում (TCS/ASR և այլն) | ●Ստանդարտ |
| Մարմնի կայունացման համակարգ (ESP/DSC և այլն) | ●Ստանդարտ |
| առջեւի անվտանգության բարձիկ | ●վարորդի նստատեղ●օդաչու |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | ●Ստանդարտ |
| անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ | ●անվադողերի ճնշման ազդանշան |
| կայանման ռադար | ●ետ |
| Վարորդական աջակցության տեսանյութ | ●Հակադարձ պատկեր |
| նավարկության համակարգ | ●կրուիզ կոնտրոլ |
| Ալյումինե ալյումինե անիվներ | ●Ստանդարտ |
| բեռների տուփ | ●Սփրեյի տեսակ |
| ղեկի նյութը | ●կաշվե |
| ղեկի կարգավորում | ●վեր ու վար + առջև և հետև |
| ղեկի գործառույթը | ●բազմաֆունկցիոնալ կառավարում |
| ճամփորդական համակարգչի էկրան | ●գույն |
| LCD գործիքի ոճը | ●Ոչ լրիվ LCD |
| Կենտրոնական փական մեքենայի մեջ | ●Ստանդարտ●խելացի հեռակառավարման ստեղն |
| առանց բանալի մուտք | ●վարորդի նստատեղ |
| առանց բանալին մեկնարկ | ●Ստանդարտ |
| նստատեղի նյութ | ●կաշի իմիտացիոն |
| Վարորդի նստատեղի մասնակի կարգավորում | ●գլխակալ |
| Ուղևորի նստատեղի ընդհանուր կարգավորում | ●շարժվել հետ ու առաջ ●մեջքի թեքման անկյունը |
| Ուղևորի նստատեղի մասնակի կարգավորում | ●գլխակալ |
| առջևի / հետևի բազկաթոռ | ●առաջին շարք |
| Հետևի նստատեղերի հարաբերակցությունը | ●40:60 |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | ●10.25 |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ●Ստանդարտ |
| Շարժական ինտերնետ քարտեզագրում | ●Բնօրինակ մեքենա |
| մուլտիմեդիա ինտերֆեյս | ●USB/Type-C |
| USB/Type-C պորտերի քանակը | ●առջևի տող3անհատական●հետևի տող1անհատական |
| Բանախոսների թիվը (միավոր) | ●4 |
| Ցածր լույսի լույսեր | ●հալոգեն |
| Բարձր ճառագայթ | ●հալոգեն |
| ցերեկային լույսեր | ●Ստանդարտ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | ●Ստանդարտ |
| լուսարձակների բարձրության կարգավորում | ●Ստանդարտ |
| Հետաձգված լուսարձակն անջատված է | ●Ստանդարտ |
| էլեկտրական պատուհաններ | ●առջևի շարք●հետևի շարք |
| Մեկ կոճակով պատուհանի վերելակ | ●վարորդի նստատեղ |
| Արտաքին հայելու գործառույթ | ●էլեկտրական կարգավորում |
| ունայնության հայելի | ●Գլխավոր վարորդական դիրք + առանց լուսավորության |
| Օդորակման կառավարման ռեժիմ | ● ձեռնարկ |