BYD Tang Ev električni automobili 2023 godina SUV sa 5 vrata i 7 sjedala za obitelj

Unutrašnjost nove generacije Tanga donosi neupadljive crne elemente, a cjelokupni raspored je vrlo pravilan. Središte središnje konzole opremljeno je 12,8-inčnim super velikim plutajućim LCD zaslonom, koji podržava glasovno upravljanje. Zaslon se također može rotirati za 90 stupnjeva, što je zgodno za vozače i putnike. iznutra. Osim toga, novi automobil ima potpuno novi multifunkcionalni upravljač s tri kraka, punu LCD ploču s instrumentima, elektroničku ručnu kočnicu i električno podešavanje sjedala za glavnog i kopilota.

2022 Tang EV opremljen je blade baterijom velikog kapaciteta od 108,8 kWh, koja ima najveću rezervu snage od svih BYD modela, a njen ukupni vijek trajanja baterije daleko premašuje tržišna očekivanja. Podrazumijeva se da verzija CLTC Tang EV s pogonom na dva kotača iz 2022. ima trajanje baterije do 730 km u sveobuhvatnim radnim uvjetima. U isto vrijeme, 2022 Tang EV također je lansirao dva modela s različitim verzijama izdržljivosti od 600KM i 635KM. Blagoslovom BYD-ove prve svjetske tehnologije izravnog hlađenja i izravnog grijanja paketa baterija i klima uređaja s toplinskom pumpom visoke učinkovitosti širokog temperaturnog raspona, toplinska učinkovitost 2022 Tang EV porasla je za 20%, a potrošnja energije klima uređaja na niskoj razini temperatura je smanjena za oko 40%. Zajedno s novom prednjom stranom s niskim otporom otpora vozila EV Dragon Face, aktivnom rešetkom za usis zraka AGS i 21-inčnim kotačima s malim otporom otpora i drugim tehnologijama za smanjenje otpora vjetra vozila, radijus putovanja korisnika znatno je proširen u usporedbi s prije.

2022 Tang EV nadograđen je na način L2.5 inteligentne potpomognute vožnje tako što je opremljen DiPilot inteligentnim sustavom pomoći u vožnji. Među njima, zahvaljujući dvama glavnim sustavima ACC-S&G stop-and-go prilagodljivog krstarenja punom brzinom i ICC inteligentnog upravljanja, 2022 Tang EV može ostvariti funkcije automatskog praćenja krstarenja i automatskog parkiranja u punom scenariju, te nadograđeni DiLink 4.0 također podržava 5G SRAM, 2022 Tang EV 635KM vodeći model s pogonom na sva četiri kotača opremljen je dvostrukim motorima s maksimalnom snagom od 180 kW sprijeda i 200 kW straga. Za ubrzanje od 100 do 100 kilometara potrebno je samo 4,4 s. Opremljen je Brembo trkaćim mat sivim fiksnim čeljustima sa šest klipova (sprijeda). Može učinkovito skratiti put kočenja i postići zaustavni put od 100 kilometara od 36,8 metara, omogućujući korisnicima sigurno zaustavljanje u intenzivnim uvjetima vožnje.

Verzija za gorivo opremljena je BYD-ovim motorom 2.0T1 koji je sam razvio kodnog naziva BYD487ZQA i ima tehnologije kao što su dvostruko varijabilno vrijeme ventila, dvostruka balansna vratila i izravno ubrizgavanje u cilindre. Najveća snaga je 151 kW, a najveći okretni moment 320 N-m. I Pixi 6-stupanjski automatski ručni mjenjač, ​​mjenjač je Hyundai Powertech, sa S sportskim prijenosom i ECO načinom rada s maksimalnim okretnim momentom od 360 N-m. Šasiju ugađa isključivo tim predvođen stručnjakom za ugađanje šasije Hansom Kirkom.