मर्सिडीज बेंज EQE इलेक्ट्रिक कार फैक्टरी थोक
वर्णन 2
उत्पाद विक्रय बिंदु
- 1.आंतरिक ट्रिम
मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस अधिक उन्नत "धनुष डिजाइन" अवधारणा का उपयोग करता है। पूरी कार की रेखाएं 1 बड़े घुमावदार धनुष की तरह हैं, जो जाने के लिए तैयार 1 तरह की सुंदरता पैदा करती हैं। मर्सिडीज ईक्यूएस का हवा प्रतिरोध केवल 0.20 सीडी है, जो कारों के लिए 0.30 सीडी की "उत्कृष्ट क्षैतिज रेखा" से कहीं अधिक है। कम हवा प्रतिरोध न केवल वाहन को और अधिक सुंदर बना सकता है, बल्कि ड्राइविंग और खेलने के दौरान हवा के शोर को भी कम कर सकता है। क्रूज़िंग रेंज को बेहतर बनाने में भूमिका।
- 2.कॉन्फ़िगरेशन अनुभाग
1.41 मीटर की चौड़ाई वाली अल्ट्रा-लॉन्ग हाइपरस्क्रीन घुमावदार सुपर-कंटीन्यूअस स्क्रीन सेंटर कंसोल के बाईं और दाईं ओर घूमती है। 650 डिग्री का उच्च तापमान त्रि-आयामी रेडियन स्क्रीन को आकार देता है, जो सामान्य सीधी स्क्रीन से अलग है। यह ड्राइवर और यात्री ड्राइवर की दृष्टि को बेहतर ढंग से घेर सकता है, और सूरज की रोशनी के प्रतिबिंब से बच सकता है, जिससे स्क्रीन पर जानकारी स्पष्ट दिखाई देती है। शानदार और नाजुक चमड़े की सामग्री के साथ 64-रंग का वातावरण प्रकाश संयोजन, केबिन के वातावरण को अभी भी शानदार और उत्तम बनाता है, जो मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास के पारंपरिक ईंधन संस्करण की बनावट के बराबर है।
- 3.अंतरिक्ष भाग
जगह के मामले में, मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस की लंबाई 5224 मिमी है, हालांकि यह मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास लॉन्ग-एक्सिस सेडान से थोड़ी छोटी है। हालाँकि, ईवीए शुद्ध इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर के लिए धन्यवाद, वाहन का अंतरिक्ष उपयोग भी ईंधन प्लेटफॉर्म की तुलना में अधिक कुशल है। इसलिए, ईक्यूएस का व्हीलबेस भी 3210 मिमी तक पहुंच गया है, और पर्याप्त आंतरिक स्थान एस-क्लास लॉन्ग-एक्सिस मॉडल के बराबर है। बड़ी और नरम एर्गोनोमिक सीटों के साथ, ईक्यूएस अभी भी सवारी बनावट के मामले में अच्छा प्रदर्शन करता है।
- 4.शक्ति
EQS सिंगल मोटर और डुअल मोटर के दो संस्करण प्रदान करता है। 450 एक एकल मोटर संस्करण है। मोटर की अधिकतम शक्ति 329 हॉर्स पावर है। यह 111.8kWh टर्नरी लिथियम बैटरी से लैस है। WLTP मानक क्रूज़िंग रेंज 849 किलोमीटर है। 580 4MATIC में 516 हॉर्सपावर की संयुक्त अधिकतम शक्ति और 828 N·m के पीक टॉर्क के साथ दोहरी मोटरें हैं। यह 111.8kWh टर्नरी लिथियम बैटरी से लैस है। 0-96 किमी/घंटा की गति केवल 4.1 सेकंड है। WLTP मानक क्रूज़िंग रेंज 770 किलोमीटर होने की उम्मीद है। नए EQS 580 4MATIC संस्करण में केवल 4S का शून्य-सौ त्वरण समय और 200 किमी/घंटा की अधिकतम गति है, जो इसके प्रदर्शन में स्पष्ट है।
पैरामीटर
कार मॉडल | बीजिंग बेंज EQE 2022 मॉडल 350 विशेष संस्करण |
बुनियादी वाहन पैरामीटर | |
शारीरिक रूप: | 4-दरवाजे वाली 5-सीटर सेडान |
लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मिमी): | 4969x1906x1514 |
व्हीलबेस (मिमी): | 3120 |
पावर प्रकार: | शुद्ध विद्युत |
वाहन की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 215 |
वाहन का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 556 |
आधिकारिक अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 180 |
आधिकारिक 0-100 त्वरण: | 6.7 |
तेज़ चार्जिंग समय (घंटे): | |
धीमी चार्जिंग समय (घंटे): | 13 |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): | 717 |
शरीर | |
सामान डिब्बे की मात्रा (एल): | 430 |
वजन पर अंकुश (किलो): | 2410 |
दृष्टिकोण कोण (°): | 15 |
प्रस्थान कोण (°): | 19 |
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): | |
मोटर प्रकार: | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट): | 215 |
मोटर कुल टोक़ (एनएम): | |
मोटरों की संख्या: | 1 |
मोटर लेआउट: | पिछला |
रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 215 |
पिछली मोटर का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 556 |
बैटरी प्रकार: | टर्नरी लिथियम बैटरी |
बैटरी क्षमता (किलोवाट): | |
प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km): | 14.4 |
चार्जिंग विधि: | तेज़ चार्ज + धीमा चार्ज |
तेज़ चार्जिंग समय (घंटे): | 0.8 |
धीमी चार्जिंग समय (घंटे): | 13 |
त्वरित चार्ज क्षमता (%): | 80 |
GearBox | |
गिअर का नंबर: | 1 |
गियरबॉक्स प्रकार: | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन |
ड्राइव मोड: | रियर ड्राइव |
शरीर - रचना: | यूनिबॉडी |
पॉवर स्टियरिंग: | विद्युत सहायता |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ: | |
रियर टायर विशिष्टताएँ: | 255/40 आर20 |
हब सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ: | |
सुरक्षा उपकरण | |
मुख्य/यात्री सीट के लिए एयरबैग: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
सामने/रियर सिर पर्दा हवा: | आगे ●/पीछे ● |
घुटने का एयरबैग: | ● |
निष्क्रिय पैदल यात्री संरक्षण: | ● |
सीट बेल्ट न बांधने के टिप्स: | ● |
आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस: | ● |
टायर दबाव निगरानी उपकरण: | |
स्वचालित एंटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, आदि): | ● |
ब्रेक बल वितरण | ● |
कर्षण नियंत्रण | ● |
वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
समानांतर सहायता: | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली: | |
लेन रखने में सहायता: | ● |
सड़क यातायात संकेत पहचान: | ● |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● |
स्वचालित पार्किंग: | ● |
ऊपर की ओर सहायता: | ● |
कार में सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली: | ● |
बिना चाबी प्रवेश प्रणाली: | ● |
रोशनदान प्रकार: | ● खंडित इलेक्ट्रिक सनरूफ |
खेल उपस्थिति पैकेज: | ● |
विद्युत सक्शन दरवाजा: | |
इलेक्ट्रिक ट्रंक: | ● |
रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन: | ● |
क्रूज प्रणाली: | |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग: | ● सहायक ड्राइविंग स्तर L2 |
● मानक/आराम | |
● व्यायाम | |
● अर्थव्यवस्था | |
स्वचालित पार्किंग की व्यवस्था: | ● |
कार में स्वतंत्र पावर इंटरफ़ेस: | ● 12V |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | ● |
पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल: | ● |
एलसीडी उपकरण का आकार: | ● 12.3 इंच |
HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले: | ● |
अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर: | ● |
सक्रिय शोर रद्दीकरण: | ● |
मोबाइल फ़ोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन: | ● अग्रिम पंक्ति |
सीट सामग्री: | ● नकली चमड़ा |
जीपीएस नेविगेशन प्रणाली: | ● |
वाहन सूचना सेवा: | ● |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन: | ● |
केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन: | ● OLED स्क्रीन को टच करें |
सेंटर कंसोल एलसीडी स्क्रीन का आकार: | ● 12.8 इंच |
ब्लूटूथ/कार फ़ोन: | ● |
मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग: | ● एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करें |
● ओटीए अपग्रेड | |
आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं |
● नियंत्रित नेविगेशन | |
● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | |
● नियंत्रित एयर कंडीशनर | |
● नियंत्रित सनरूफ | |
बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस: | ●टाइप-सी |
यूएसबी/टाइप-सी इंटरफ़ेस: | ● आगे की पंक्ति में 3/पिछली पंक्ति में 2 |
कार वायु शोधक: | ● |
PM2.5 फ़िल्टर या पराग फ़िल्टर: | ● |