लीप मोटर C11 इलेक्ट्रिक कार 610KM एंड्योरेंस चीन में निर्मित

उपस्थिति के संदर्भ में, ज़ीरो रन सी11 "डिजिटल घुमावदार सतह" की डिज़ाइन शैली को अपनाता है, जो ज़ीरो रन से पहले दो बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों के डिज़ाइन से थोड़ा अलग है। नई कार अधिक संक्षिप्त और सक्षम दिखती है। कार का अगला भाग अभी भी बंद डिज़ाइन का उपयोग करता है। फ्रंट केबिन कवर के किनारे के साथ एकीकृत एक लैंप बेल्ट-प्रकार का हेडलैंप डिज़ाइन कार के सामने प्रवेश करता है और सामने के चेहरे के दृश्य प्रभाव को चौड़ा करता है। फॉग लैंप क्षेत्र का अवतल डिज़ाइन सामने वाले हिस्से की घुमावदार सतह को समृद्ध करता है, जिससे पूरी कार कम नीरस दिखती है। हालाँकि कार बॉडी के किनारे पर कमर की रेखा का प्रोफ़ाइल स्पष्ट नहीं है, यह केवल भरा हुआ और मोटा दिखता है। इसके अलावा, नई कार में फ्रेमलेस दरवाजे, निलंबित छत, दो-रंग के बाहरी दर्पण, छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल और अन्य लोकप्रिय डिज़ाइन तत्वों का भी उपयोग किया गया है। इसके अलावा कार का ड्रैग गुणांक भी 0.282cd तक पहुंच गया।

आंतरिक सजावट के संदर्भ में, चारों ओर कॉकपिट और सरल डिजाइन आत्मीयता को बढ़ाते हैं। इसके अलावा, नई कार की आंतरिक सामग्री भी काफी जगह पर है। नप्पा चमड़े का उपयोग सीटों, स्टीयरिंग व्हील और दरवाजे के पैनल जैसे बड़े क्षेत्रों में किया जाता है, और आयातित साबर लोगों को दृश्य प्रभाव और स्पर्श दोनों में विलासिता की अच्छी भावना देता है। विलासिता की भावना के अलावा, विज्ञान और प्रौद्योगिकी की मजबूत भावना भी शून्य-रन C11 के इंटीरियर की एक प्रमुख विशेषता है। जीरो-रन C11 एक इमर्सिव ट्रिपल स्क्रीन से सुसज्जित है, जिसमें 10.25-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट, 12.8-इंच सेंट्रल कंट्रोल एलसीडी स्क्रीन और 10.25-इंच सहायक ड्राइवर मनोरंजन स्क्रीन शामिल है। इसके अलावा, शून्य-रन C11 मुख्य और सहायक ड्राइवरों के लिए स्वतंत्र ब्लूटूथ एक्सेस और दोहरे ऑडियो क्षेत्र में वॉयस इंटरैक्शन का भी समर्थन करता है। दैनिक उपयोग में, मुख्य चालक की सीट को ब्लूटूथ से कनेक्ट करने के बाद, इसके संबंधित कार्यों का उपयोग किया जा सकता है, और यात्री सीट पर बैठे यात्री भी यात्री यात्री के ब्लूटूथ से अलग से कनेक्ट हो सकते हैं।

शक्ति के संदर्भ में, नई कार नई पीढ़ी के स्व-विकसित हरक्यूलिस इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम से सुसज्जित है। 3-इन-वन इलेक्ट्रिक ड्राइव असेंबली की अधिकतम दक्षता 93.2% से अधिक है। विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार, मॉडल के 3 संस्करण उपलब्ध हैं, जिनमें से लक्जरी संस्करण और विशेष संस्करण रियर-माउंटेड रियर ड्राइव लेआउट को अपनाते हैं। मोटर की अधिकतम शक्ति 200kW है, पीक टॉर्क 360N·m है, और 0-100km/h का त्वरण परिणाम 7.9 सेकंड है। उनमें से, विशेष संस्करण की बैटरी क्षमता 89.55kWh है और CLTC की बैटरी लाइफ 610 किमी है। लक्जरी संस्करण की बैटरी क्षमता 78.54kWh है और CLTC की बैटरी लाइफ 510 किमी है। इसके अलावा, प्रदर्शन संस्करण एक फ्रंट और रियर डुअल-मोटर चार-पहिया ड्राइव लेआउट को अपनाता है, जो 200kW की अधिकतम शक्ति और 360N·m के अधिकतम टॉर्क के साथ दो मोटरों से सुसज्जित है। इसका 0-100 किमी/घंटा त्वरण प्रदर्शन 4.5 सेकंड है, और इसमें 89.55kWh बैटरी है, जो कार को 550 किमी की सीएलसीटी क्रूज़िंग रेंज प्रदान कर सकती है।

इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग के संदर्भ में, ज़ीरो रन सी11 दो पूरी तरह से स्वतंत्र रूप से विकसित लिंगक्सिन 01 इंटेलिजेंट ड्राइविंग चिप्स से लैस है, जिसकी कंप्यूटिंग शक्ति 8.4टॉप्स है। इसे 2.5D 360 सराउंड व्यू, स्वचालित पार्किंग, ADAS डोमेन नियंत्रण और लगभग L3 इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग फ़ंक्शंस का एहसास करने के लिए 12-तरफ़ा कैमरों से जोड़ा जा सकता है। ज़ीरो रन सी11 चिप स्तर से संपूर्ण बुद्धिमान ड्राइविंग सिस्टम को खोलता है और पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ बुद्धिमान ड्राइविंग समाधानों का एक पूरा सेट अपनाता है, उपयोगकर्ता ओटीए के माध्यम से तेज़ पुनरावृत्ति का आनंद ले सकते हैं। इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग के संदर्भ में, जीरो रन C11 लीपमोटर पायलट इंटेलिजेंट ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम के साथ मानक आता है, और पूरा सिस्टम 28 सेंसिंग हार्डवेयर के साथ मानक आता है, जिसमें 11 हाई-डेफिनिशन कैमरे, 12 अल्ट्रासोनिक रडार और 5 मिलीमीटर वेव रडार शामिल हैं, जो कर सकते हैं 22 बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता कार्यों का एहसास करें। वाहन सुपर ओटीए, वाहन सतत उन्नयन विकास और यहां तक ​​कि हार्डवेयर उन्नयन का समर्थन करें।