होंडा सीआर-वी पीएचईवी इलेक्ट्रिक कारें 2022 2023 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी कार चीन से बिक्री के लिए
वर्णन 2
उत्पाद विक्रय बिंदु
- 1.बाहरी डिजाइन
सीआर-वी प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण "परिष्कृत प्रदर्शन" (उत्तम, परिष्कृत, उच्च-प्रदर्शन) की विकास अवधारणा पर आधारित है, और होंडा की उन्नत सुगमता, बुद्धिमान गुणवत्ता, गतिशील डिजाइन और अत्याधुनिक तकनीक को जोड़ती है। नई कार का स्वरूप उन्नत किया गया है, और यह चार बॉडी रंगों से सुसज्जित है: जिंग्याओ ब्लू, कैजिंग ब्लैक, जिंगयाओ व्हाइट और यायुन गोल्ड। सीआर-वी शार्प हाइब्रिड ई+ हेडलाइट्स को काला कर दिया गया है और बैनर-शैली क्रोम-प्लेटेड ट्रिम से जोड़ा गया है, जिसमें पदानुक्रम की पूरी समझ है; शरीर के पीछे, पहचान और दृश्य चौड़ाई को और बेहतर बनाने के लिए एलईडी टेललाइट्स के साथ एक मर्मज्ञ क्रोम-प्लेटेड ट्रिम जुड़ा हुआ है; एक्सक्लूसिव PHEV लोगो से सुसज्जित, फैशन और तकनीकी आकर्षण पूरी तरह से दिखने में प्रदर्शित होते हैं।
- 2.विशेष बुद्धिमत्ता
सीआर-वी शार्प हाइब्रिड ई+ का बॉडी साइज 4694*1861*1679 मिमी है, जो ईंधन संस्करण की तुलना में लंबाई और चौड़ाई में बेहतर है। होंडा की "एमएम अवधारणा" के लिए धन्यवाद, सीआर-वी शार्प हाइब्रिड ई+ ने एक चपटे बैटरी पैक के माध्यम से बैटरी क्षमता को दस गुना से अधिक बढ़ा दिया है, और वाहन के आंतरिक स्थान में शायद ही कोई बदलाव आया है, जो एक बार फिर से इसके आकर्षण की पुष्टि करता है। "अंतरिक्ष जादूगर"। "शून्य दुर्घटनाओं" के लक्ष्य के साथ विकसित होंडा सेंसिंग सुरक्षा सुपर-सेंसिंग प्रणाली और बड़ी संख्या में स्थानीयकरण अनुकूलन के साथ दूसरी पीढ़ी के होंडा कनेक्ट बुद्धिमान मार्गदर्शन इंटरकनेक्शन से लैस, उपयोगकर्ता एक मजेदार बुद्धिमान मोबाइल अनुभव का आनंद ले सकते हैं। डोंगफेंग होंडा_लिंक मोबाइल ऐप वास्तविक समय में वाहन की स्थिति की जांच कर सकता है; यह प्लाज्मा वायु शोधन प्रणाली और मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग जैसे बुद्धिमान कॉन्फ़िगरेशन से भी सुसज्जित है।
- 3.शक्ति सहनशक्ति
नया होंडा सीआर-वी ईंधन संस्करण 193 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और 243 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ 1.5T इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन से लैस है, जो राष्ट्रीय VI उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है। ट्रांसमिशन सिस्टम 6-स्पीड मैनुअल या सीवीटी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन से मेल खाता है। यह मॉडल चार-पहिया ड्राइव संस्करण में भी उपलब्ध है। शार्प हाइब्रिड मॉडल तीसरी पीढ़ी के आई-एमएमडी हाइब्रिड पावर सिस्टम से लैस है, जो एलएफबी12 2.0-लीटर एटकिंसन चक्र स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड चार-सिलेंडर इंजन, दोहरी मोटर्स और लिथियम बैटरी पैक से बना है। इंजन की अधिकतम शक्ति 146 हॉर्स पावर है। संयुक्त शक्ति 215 अश्वशक्ति है।
- 4.ब्लेड बैटरी
नई कार का मुख्य आकर्षण उन्नत "मजबूत इलेक्ट्रिक स्मार्ट हाइब्रिड" तकनीक है, जो चौथी पीढ़ी का आई-एमएमडी हाइब्रिड सिस्टम है। नई तकनीक न केवल इंजन की थर्मल दक्षता को 41% तक सुधारती है, बल्कि नई मोटर की शक्ति और दक्षता भी मजबूत होती है, और एक नई समानांतर शाफ्ट संरचना जोड़ी जाती है। मध्यम और निम्न गति के इंजनों को सीधे भी जोड़ा जा सकता है। तीव्र त्वरण प्रक्रिया के दौरान, इंजन और मोटर एक साथ काम करते हैं। पीसीयू, आईपीयू को भी छोटे आकार और उच्च एकीकरण के साथ उन्नत किया गया है, जो बुद्धिमानी से विभिन्न ड्राइविंग मोड के बीच स्विच कर सकता है, पूरे सिस्टम की दक्षता को अधिकतम कर सकता है और उत्कृष्ट ईंधन-बचत प्रभाव प्राप्त कर सकता है। इसके अलावा, नई प्रणाली उत्कृष्ट गतिशील प्रतिक्रिया और बेहतर ड्राइविंग अनुभव के साथ मोटर की भागीदारी पर अधिक जोर देती है।
होंडा सीआर-वी पीएचईवी पैरामीटर
कार का नाम | होंडा सीआर-वी पीएचईवी 2023 2.0एल ई:पीएचईवी लिंग यू संस्करण |
बुनियादी वाहन पैरामीटर | |
लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मिमी): | 4703x1866x1680 |
व्हीलबेस (मिमी): | 2701 |
पावर प्रकार: | प्लग-इन हाइब्रिड |
वाहन की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 158 |
आधिकारिक अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 193 |
इंजन: | 2.0L 150 अश्वशक्ति L4 |
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): | 73 |
शरीर | |
दरवाजों की संख्या (ए): | 5 |
सीटों की संख्या (टुकड़े): | 5 |
ईंधन टैंक क्षमता (एल): | 46.5 |
वजन पर अंकुश (किलो): | 1906 |
इंजन | |
इंजन मॉडल: | एलएफबी16 |
विस्थापन (एल): | 2 |
सिलेंडर की मात्रा (सीसी): | 1993 |
सेवन प्रपत्र: | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
सिलेंडरों की संख्या (टुकड़े): | 4 |
सिलेंडर व्यवस्था: | इन - लाइन |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (टुकड़े): | 4 |
वाल्व संरचना: | डबल ओवरहेड |
संक्षिप्तीकरण अनुपात: | 13.9 |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस): | 150 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट/आरपीएम): | 110 |
अधिकतम टॉर्क (एन · एम/आरपीएम): | 183 |
ईंधन: | नंबर 92 गैसोलीन |
ईंधन आपूर्ति विधि: | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
सिलेंडर सिर सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
उत्सर्जन मानक: | देश VI |
विद्युत मोटर | |
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): | 73 |
मोटर प्रकार: | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट): | 135 |
मोटर कुल टोक़ (एनएम): | 335 |
मोटरों की संख्या: | 1 |
मोटर लेआउट: | सामने |
फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 135 |
फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 335 |
बैटरी प्रकार: | टर्नरी लिथियम बैटरी |
बैटरी क्षमता (किलोवाट): | 17.7 |
चार्जिंग विधि: | कोई नहीं |
GearBox | |
गियरबॉक्स प्रकार: | ईसीवीटी |
चेसिस स्टीयरिंग | |
ड्राइव मोड: | फ्रंट ड्राइव |
शरीर - रचना: | यूनिबॉडी |
पॉवर स्टियरिंग: | विद्युत सहायता |
परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात: | ● |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
एडजस्टेबल सस्पेंशन: | ●नरम और कठोर समायोजन |
व्हील ब्रेक | |
फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार: | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ: | 235/60 आर18 |
रियर टायर विशिष्टताएँ: | 235/60 आर18 |
हब सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ: | केवल टायर मरम्मत उपकरण |
सुरक्षा उपकरण | |
मुख्य/यात्री सीट के लिए एयरबैग: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग: | आगे ●/पीछे- |
सामने/रियर सिर पर्दा हवा: | आगे ●/पीछे ● |
घुटने का एयरबैग: | ● |
सीट बेल्ट न बांधने के टिप्स: | ● |
आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस: | ● |
टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ●टायर प्रेशर अलार्म |
स्वचालित एंटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, आदि): | ● |
ब्रेक बल वितरण | ● |
(ईबीडी/सीबीसी, आदि): | |
रुकी सहायता | ● |
(ईबीए/बीएएस/बीए, आदि): | |
कर्षण नियंत्रण | ● |
(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि): | |
वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
(ईएसपी/डीएससी/वीएससी आदि): | |
समानांतर सहायता: | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली: | ● |
लेन रखने में सहायता: | ● |
सड़क यातायात संकेत पहचान: | ● |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● |
स्वचालित पार्किंग: | ● |
ऊपर की ओर सहायता: | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन: | ● |
इलेक्ट्रॉनिक इंजन विरोधी चोरी: | ● |
कार में सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
दूरस्थ कुंजी: | ● |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली: | ● |
बिना चाबी प्रवेश प्रणाली: | ● |
थकान ड्राइविंग युक्तियाँ: | ● |
शारीरिक कार्य/विन्यास | |
रोशनदान प्रकार: | ●खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
इलेक्ट्रिक ट्रंक: | ● |
प्रेरण ट्रंक: | ● |
इन-कार सुविधाएँ/कॉन्फ़िगरेशन | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ●चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ●ऊपर और नीचे |
●आगे और पीछे | |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट: | ● |
फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर: | आगे ●/पीछे ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो: | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
●वाहन साइड ब्लाइंड स्पॉट छवि | |
रिवर्सिंग वाहन साइड चेतावनी प्रणाली: | ● |
क्रूज प्रणाली: | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
●सहायक ड्राइविंग लेवल L2 | |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग: | ●मानक/आराम |
●व्यायाम | |
●हिमपात | |
●अर्थव्यवस्था | |
कार में स्वतंत्र पावर इंटरफ़ेस: | ●12V |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | ● |
पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल: | ● |
एलसीडी उपकरण का आकार: | ●10.2 इंच |
HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले: | ● |
सक्रिय शोर रद्दीकरण: | ● |
मोबाइल फ़ोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन: | ●आगे की पंक्ति |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री: | ●चमड़ा |
चालक की सीट समायोजन दिशा: | ●आगे और पीछे का समायोजन |
●वापस समायोजन | |
●ऊंचाई समायोजन | |
●कठ का समर्थन | |
यात्री सीट की समायोजन दिशा: | ●आगे और पीछे का समायोजन |
●वापस समायोजन | |
मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
सामने की सीट के कार्य: | ● गरम करना |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन दिशा: | ●आगे और पीछे का समायोजन |
●वापस समायोजन | |
दूसरी पंक्ति की सीट के कार्य: | ● गरम करना |
तीसरी पंक्ति की सीटें: | कोई नहीं |
पिछली सीटों को कैसे मोड़ें: | ●इसे अनुपात में नीचे रखा जा सकता है |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट: | आगे ●/पीछे ● |
रियर कप धारक: | ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |
जीपीएस नेविगेशन प्रणाली: | ● |
वाहन सूचना सेवा: | ● |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन: | ● |
केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन: | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
सेंटर कंसोल एलसीडी स्क्रीन का आकार: | ●10.1 इंच |
ब्लूटूथ/कार फ़ोन: | ● |
मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग: | ●Baidu कारलाइफ का समर्थन करें |
●ओटीए अपग्रेड | |
आवाज नियंत्रण: | ●मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं |
● नियंत्रित नेविगेशन | |
●फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | |
●नियंत्रणीय एयर कंडीशनर | |
●नियंत्रणीय खिड़कियाँ | |
बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस: | ●यूएसबी |
●टाइप-सी | |
यूएसबी/टाइप-सी इंटरफ़ेस: | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 |
बोलने वालों की संख्या (इकाइयाँ): | ●8 वक्ता |
प्रकाश विन्यास | |
निम्न बीम प्रकाश स्रोत: | ●एलईडी |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ●एलईडी |
दिन के समय चलने वाली रोशनी: | ● |
अनुकूली दूर और निकट प्रकाश: | ● |
हेडलाइट्स स्वचालित रूप से चालू और बंद होती हैं: | ● |
कार में व्यापक प्रकाश व्यवस्था: | ●मोनोक्रोम |
खिड़कियाँ और दर्पण | |
आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ: | आगे ●/पीछे ● |
विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन: | ●ड्राइविंग सीट |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन: | ● |
मल्टी-लेयर ध्वनिरोधी ग्लास: | ●आगे की पंक्ति |
बाहरी दर्पण समारोह: | ●विद्युत समायोजन |
●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
●रियरव्यू मिरर हीटिंग | |
●उलटते समय स्वचालित मंदी | |
●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग | |
आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन: | ●स्वचालित विरोधी चमक |
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास: | ● |
आंतरिक वैनिटी दर्पण: | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी |
●कोपायलट सीट + लाइटें | |
फ्रंट सेंसर वाइपर: | ● |
रियर वाइपर: | ● |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि: | ●स्वचालित एयर कंडीशनर |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण: | ● |
रियर आउटलेट: | ● |
कार वायु शोधक: | ● |
PM2.5 फ़िल्टर या पराग फ़िल्टर: | ● |
नकारात्मक आयन जनरेटर: | ● |
रंग | |
वैकल्पिक शरीर का रंग | रंग क्रिस्टल काला |
लाल लौ लाल | |
क्रिस्टल सफेद | |
हां यूं जिन | |
तारा नीला | |
उपलब्ध आंतरिक रंग | काला |
श्याम सफेद |