BYD Yuan Plus 2022 430 KM ઇલેક્ટ્રિક કાર BYD Atto 3 510 KM Ev કાર
વર્ણન2
HEADING-TYPE-1
- 1.કારનો દેખાવ
યુઆન પ્લસનો દેખાવ નવીનતમ ડ્રેગન ફેસ 3.0 ડિઝાઇન ભાષાને અપનાવે છે. કદના સંદર્ભમાં, Yuan PLUS ની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 4455/1875/1615mm છે અને વ્હીલબેઝ 2720mm છે. તે કોમ્પેક્ટ એસયુવી તરીકે સ્થિત છે. સી-પિલર પર સિલ્વર "ડ્રેગન સ્કેલ" ડેકોરેટિવ પેનલ, અને ફેન્ડર પર ક્રોમ-પ્લેટેડ લોગો ટ્રીમથી પાછળની તરફ વિસ્તરેલી તીક્ષ્ણ કમર, વંશવેલાની મજબૂત સમજ સાથે.
- 2.ઓટોમોટિવ આંતરિક
BYD ના ચીફ ઇન્ટિરિયર ડિઝાઇન ડિરેક્ટર મિશેલ પેગનેટ્ટી દ્વારા ઇન્ટિરિયર વ્યક્તિગત રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને "રિધમિક સ્પેસ" ના નવીનતમ ખ્યાલને અપનાવે છે. બંને બાજુએ ડમ્બેલ-શૈલીના એર-કંડિશનિંગ આઉટલેટ્સ સાથે, તેને મધ્યમાં સસ્પેન્ડ કરવું આવશ્યક છે. આ ઉપરાંત, તદ્દન નવા થ્રસ્ટ-ટાઈપ ઈલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવર અને એર કંડિશનરના એર આઉટલેટની ડિઝાઈન ખૂબ જ વિશિષ્ટ છે.
- 3, કાર પાવર
પાવરની દ્રષ્ટિએ, Yuan PLUS એ આઠ-ઇન-વન પાવરટ્રેનથી સજ્જ છે. ડ્રાઇવિંગ મોટર એ AC કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર છે જેની મહત્તમ શક્તિ 150kW અને પીક ટોર્ક 310N m છે. નવી કાર માત્ર 7.3 સેકન્ડમાં 0-100km/hની ઝડપે ઝડપે છે. બેટરીની ક્ષમતા 50.1kWh અને 60.5kWhના બે વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે અને વ્યાપક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ નવી કારની ક્રૂઝિંગ રેન્જ અનુક્રમે 430km અને 510km છે.
- 4, કાર સલામતી
સક્રિય સુરક્ષાના સંદર્ભમાં, યુઆન પ્લસ સમગ્ર વાહન રડાર સાથે મળીને લક્ષ્ય શોધ માટે ચોથી પેઢીના મોનોક્યુલર કેમેરાને અપનાવે છે, સુવિધાથી ભરપૂર ડીપાયલોટ ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ લાવે છે, ACC-S&G સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ પૂર્ણ-સ્પીડ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ સિસ્ટમને એકીકૃત કરે છે. , AEB ઓટોમેટિક ઈમરજન્સી સિસ્ટમ ઓટોમેટિક ડ્રાઈવિંગ સિસ્ટમ, ICC ઈન્ટેલિજન્ટ નેવિગેશન સિસ્ટમ, TSR ટ્રાફિક સાઈન ઈન્ટેલિજન્ટ રેકગ્નિશન સિસ્ટમ, LDWS લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ સિસ્ટમ, BSD બ્લાઈન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ અને અન્ય ઘણા સહાયક કાર્યો જટિલ ક્ષણોમાં જોખમને બચાવી શકે છે અને ડ્રાઈવરો અને મુસાફરોને બેચેન લાવી શકે છે. કારનો અનુભવ.
BYD યુઆન પ્લસ પેરામીટર
મોડેલનું નામ | BYD Yuan PLUS 2022 મોડલ 430KM લક્ઝરી | BYD Yuan PLUS 2022 મોડલ 510KM ફ્લેગશિપ મોડલ |
મૂળભૂત વાહન પરિમાણો | ||
શારીરિક સ્વરૂપ: | 5-દરવાજા 5-સીટ SUV | 5-દરવાજા 5-સીટ SUV |
વ્હીલબેસ (mm): | 2720 | 2720 |
પાવર પ્રકાર: | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
વાહનની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 150 | 150 |
વાહનનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 310 | 310 |
સત્તાવાર 0-100 પ્રવેગ(ઓ): | 7.3 | 7.3 |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.5 | 0.5 |
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): | 430 | 510 |
શરીર | ||
લંબાઈ (મીમી): | 4455 છે | 4455 છે |
પહોળાઈ (mm): | 1875 | 1875 |
ઊંચાઈ (mm): | 1615 | 1615 |
વ્હીલબેસ (mm): | 2720 | 2720 |
દરવાજાઓની સંખ્યા (a): | 5 | 5 |
બેઠકોની સંખ્યા (ટુકડાઓ): | 5 | 5 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||
મોટર પ્રકાર: | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ |
કુલ મોટર પાવર (kW): | 150 | 150 |
મોટર કુલ ટોર્ક (N m): | 310 | 310 |
મોટર્સની સંખ્યા: | 1 | 1 |
મોટર લેઆઉટ: | આગળ | આગળ |
આગળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 150 | 150 |
આગળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 310 | 310 |
બેટરી પ્રકાર: | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
બેટરી ક્ષમતા (kWh): | 49.92 | 60.48 |
ચાર્જિંગ પદ્ધતિ: | ઝડપી ચાર્જ | ઝડપી ચાર્જ |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.5 | 0.5 |
ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા (%): | 80 | 80 |
ગિયરબોક્સ | ||
ગિયર્સની સંખ્યા: | 1 | 1 |
ગિયરબોક્સ પ્રકાર: | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન |
ચેસિસ સ્ટીયરિંગ | ||
ડ્રાઇવ મોડ: | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ |
શારીરિક રચના: | યુનિબોડી | યુનિબોડી |
પાવર સ્ટીયરિંગ: | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર: | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર: | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
વ્હીલ બ્રેક | ||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર: | ડિસ્ક | ડિસ્ક |
પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક |
આગળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
પાછળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
હબ સામગ્રી: | એલ્યુમિનિયમ એલોય | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
ફાજલ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો: | કોઈ નહીં | કોઈ નહીં |
સુરક્ષા સાધનો | ||
મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ માટે એરબેગ: | મુખ્ય ●/ઉપ ● | મુખ્ય ●/ઉપ ● |
આગળ/પાછળની એરબેગ્સ: | ● પહેલાં | ● પહેલાં |
આગળ/પાછળના માથાના પડદાની હવા: | - | આગળ ●/પાછળ ● |
સીટ બેલ્ટ ન બાંધવા માટેની ટીપ્સ: | ● | ● |
ISO FIX ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ: | ● | ● |
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ઉપકરણ: | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
સ્વચાલિત એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ (ABS, વગેરે): | ● | ● |
બ્રેક ફોર્સ વિતરણ | ● | ● |
(EBD/CBC, વગેરે): | ||
બ્રેક સહાય | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, વગેરે): | ||
ટ્રેક્શન નિયંત્રણ | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, વગેરે): | ||
વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC વગેરે): | ||
સમાંતર સહાય: | - | ● |
લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ: | - | ● |
લેન કીપિંગ આસિસ્ટ: | - | ● |
રોડ ટ્રાફિક સાઇન ઓળખ: | - | ● |
સક્રિય બ્રેકિંગ/સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમ: | - | ● |
સ્વચાલિત પાર્કિંગ: | ● | ● |
ચઢાવ પર સહાય: | ● | ● |
ઊભો વંશ: | ● | ● |
ઇલેક્ટ્રોનિક એન્જિન એન્ટી-થેફ્ટ: | - | - |
કારમાં સેન્ટ્રલ લોકીંગ: | ● | ● |
દૂરસ્થ કી: | ● | ● |
કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ: | ● | ● |
કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ: | ● | ● |
શારીરિક કાર્ય/રૂપરેખાંકન | ||
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર: | - | ● ખોલી શકાય તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ |
છત રેક: | - | ● |
દૂરસ્થ પ્રારંભ કાર્ય: | ● | ● |
ઇન-કાર ફીચર્સ/કોન્ફિગરેશન | ||
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી: | ● ચામડું | ● ચામડું |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ: | ● ઉપર અને નીચે | ● ઉપર અને નીચે |
● પહેલા અને પછી | ● પહેલા અને પછી | |
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ: | ● | ● |
ફ્રન્ટ/રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર: | ● પછી | આગળ ●/પાછળ ● |
ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ: | ● ઇમેજ રિવર્સિંગ | ● 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી |
રિવર્સિંગ વાહન બાજુ ચેતવણી સિસ્ટમ: | - | ● |
ક્રુઝ સિસ્ટમ: | ● ક્રુઝ નિયંત્રણ | ● પૂર્ણ ગતિ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ: | ● માનક/આરામ | ● માનક/આરામ |
● કસરત | ● કસરત | |
● બરફ | ● બરફ | |
● અર્થતંત્ર | ● અર્થતંત્ર | |
કારમાં સ્વતંત્ર પાવર ઇન્ટરફેસ: | ● 12V | ● 12V |
ટ્રિપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે: | ● | ● |
સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: | ● | ● |
એલસીડી સાધન કદ: | ● 5 ઇંચ | ● 5 ઇંચ |
બિલ્ટ-ઇન ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડર: | - | ● |
મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ કાર્ય: | ● આગળની હરોળ | ● આગળની હરોળ |
બેઠક રૂપરેખાંકન | ||
બેઠક સામગ્રી: | ● અનુકરણ ચામડું | ● અનુકરણ ચામડું |
રમતગમતની બેઠકો: | ● | ● |
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ દિશા: | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
● ઊંચાઈ ગોઠવણ | ● ઊંચાઈ ગોઠવણ | |
પેસેન્જર સીટની એડજસ્ટમેન્ટ દિશા: | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ | ● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ: | મુખ્ય ●/પેટા- | મુખ્ય ●/પેટા- |
બીજી પંક્તિ સીટ ગોઠવણ દિશા: | - | ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ |
પાછળની બેઠકો કેવી રીતે ફોલ્ડ કરવી: | ● નીચે નાનું કરી શકાય છે | ● નીચે નાનું કરી શકાય છે |
ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ: | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● |
પાછળનો કપ ધારક: | ● | ● |
મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકન | ||
જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ: | ● | ● |
નેવિગેશન ટ્રાફિક માહિતી પ્રદર્શન: | ● | ● |
કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીન: | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો |
કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીનનું કદ: | ● 12.8 ઇંચ | ● 12.8 ઇંચ |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન: | ● | ● |
મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ: | ● OTA અપગ્રેડ | ● OTA અપગ્રેડ |
અવાજ નિયંત્રણ: | ● મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે | ● મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે |
● નિયંત્રિત નેવિગેશન | ● નિયંત્રિત નેવિગેશન | |
● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે | ● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે | |
● નિયંત્રિત એર કંડિશનર | ● નિયંત્રિત એર કંડિશનર | |
| ● નિયંત્રણક્ષમ સનરૂફ | |
વાહનોનું ઈન્ટરનેટ: | ● | ● |
બાહ્ય ઑડિઓ ઇન્ટરફેસ: | ● USB | ● USB |
● SD કાર્ડ | ||
USB/Type-C ઇન્ટરફેસ: | ● આગળની હરોળમાં 2/પાછલી હરોળમાં 2 | ● આગળની હરોળમાં 2/પાછલી હરોળમાં 2 |
વક્તાઓની સંખ્યા (એકમો): | ● 6 સ્પીકર | ● 8 સ્પીકર |
લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | ||
નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● LEDs | ● LEDs |
ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● LEDs | ● LEDs |
દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ: | ● | ● |
અનુકૂલનશીલ દૂર અને નજીકનો પ્રકાશ: | - | ● |
હેડલાઇટ્સ આપમેળે ચાલુ અને બંધ થાય છે: | ● | ● |
હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ: | ● | ● |
કારમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ: | - | ● બહુરંગી |
વિન્ડોઝ અને મિરર્સ | ||
આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો: | આગળ ●/પાછળ ● | આગળ ●/પાછળ ● |
વિન્ડો વન-બટન લિફ્ટ ફંક્શન: | ● સંપૂર્ણ કાર | ● સંપૂર્ણ કાર |
વિન્ડો વિરોધી પિંચ કાર્ય: | ● | ● |
બાહ્ય દર્પણ કાર્ય: | ● ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ | ● ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
● ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | ● ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | |
● મિરર હીટિંગ | ● મિરર હીટિંગ | |
● કારને લોક કરતી વખતે આપોઆપ ફોલ્ડિંગ | ● કારને લોક કરતી વખતે આપોઆપ ફોલ્ડિંગ | |
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય: | ● મેન્યુઅલ વિરોધી ઝગઝગાટ | ● સ્વચાલિત વિરોધી ઝગઝગાટ |
આંતરિક વેનિટી મિરર: | ● મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ + લાઇટ | ● મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ + લાઇટ |
● પેસેન્જર સીટ + લાઇટ | ● પેસેન્જર સીટ + લાઇટ | |
પાછળનું વાઇપર: | ● | ● |
એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર | ||
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ: | ● સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ | ● સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
પાછળનું આઉટલેટ: | ● | ● |
PM2.5 ફિલ્ટર અથવા પરાગ ફિલ્ટર: | ● | ● |
રંગ | ||
વૈકલ્પિક શારીરિક રંગ | ■ ક્લાઇમ્બીંગ ગ્રે | ■ ક્લાઇમ્બીંગ ગ્રે |
■ સ્કી વ્હાઇટ | ■ સ્કી વ્હાઇટ | |
■ સર્ફ વાદળી | ■ સર્ફ વાદળી | |
■ પાર્કૌર લાલ | ■ પાર્કૌર લાલ | |
■ એડવેન્ચર ગ્રીન | ■ એડવેન્ચર ગ્રીન | |
ઉપલબ્ધ આંતરિક રંગો | ઝડપ વાદળી/પાવર ગ્રે | ઝડપ વાદળી/પાવર ગ્રે |