0102030405
BWM I4 ઉચ્ચ ગુણવત્તાની Ev કાર મોટી લક્ઝરી સ્પોર્ટ્સ કાર
વર્ણન2
ઉત્પાદન વેચાણ બિંદુઓ
- 1.આંતરિક સુશોભન
આંતરિક ડિઝાઇન ખૂબ જ શાનદાર છે, પરંતુ તેના ઇલેક્ટ્રિક મોડલની સ્થિતિને અનુરૂપ, કારીગરીનું મટિરિયલ વધુ વિશિષ્ટ છે, વિજ્ઞાન અને તકનીકની ખૂબ જ સમજ છે.
- 2.જગ્યા
i3 માટે, સૌથી મહત્વની જવાબદારી એ છે કે દરરોજ ઘરે ઘરે જવું. જ્યાં સુધી તે ત્રણ કે ચાર લોકો બેસી શકે અને કેટલીક નાની વસ્તુઓ મૂકી શકે ત્યાં સુધી તે સંતુષ્ટ થશે, અને i3 મૂળભૂત રીતે આ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે.
- 3.શક્તિ સહનશક્તિ
ટ્રામ, કોઈ ગિયરબોક્સ નથી, પાવર પહેલા સ્ટેપ પર આવે છે, સ્ટેજ 0 થી 60 એકદમ મુશ્કેલ છે.
- 4.નિયંત્રણ
BMW ની સેન્સ ઓફ કંટ્રોલ, 175 પછી આગળના ટાયર 155 તરફ જોશો નહીં, કારણ કે કારની નીચે બેટરી પેક છે, ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર ખૂબ જ ઓછું છે, વરસાદના દિવસો, ત્યાં કોઈ ટાયર સ્કિડ નહીં હોય, પાછળની પાછળની ડ્રાઇવ હજુ પણ પ્રથમ 50 છે. 50 વજન ગુણોત્તર પછી, સ્ટીયરિંગ સંવેદનશીલ અને સચોટ.
પરિમાણ
કાર મોડેલ | BMW (આયાત) i4 2022 |
લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (mm): | |
વ્હીલબેસ (mm): | 2856 |
પાવર પ્રકાર: | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
વાહનની મહત્તમ શક્તિ (kW): | 400 |
વાહનનો મહત્તમ ટોર્ક (N m): | 795 |
સત્તાવાર મહત્તમ ઝડપ (km/h): | |
સત્તાવાર 0-100 પ્રવેગ(ઓ): | 3.9 |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.77 |
ધીમો ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 8.25 |
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): | 560 |
શરીર | |
લંબાઈ (મીમી): | 4785 છે |
પહોળાઈ (mm): | 1852 |
ઊંચાઈ (mm): | 1455 |
વ્હીલબેસ (mm): | 2856 |
દરવાજાઓની સંખ્યા (a): | |
બેઠકોની સંખ્યા (ટુકડાઓ): | 5 |
કર્બ વજન (કિલો): | 2275 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): | 560 |
કુલ મોટર પાવર (kW): | 400 |
મોટર કુલ ટોર્ક (N m): | 795 |
મોટર્સની સંખ્યા: | 2 |
મોટર લેઆઉટ: | |
બેટરી પ્રકાર: | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
બેટરી ક્ષમતા (kWh): | 83.9 |
ચાર્જિંગ પદ્ધતિ: | ઝડપી ચાર્જ + ધીમો ચાર્જ |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 0.77 |
ધીમો ચાર્જિંગ સમય (કલાક): | 8.25 |
ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા (%): | |
ગિયર્સની સંખ્યા: | 1 |
ગિયરબોક્સ પ્રકાર: | સિંગલ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન |
ડ્રાઇવ મોડ: | ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
ટ્રાન્સફર કેસ (ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ) પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રિક ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
શારીરિક રચના: | યુનિબોડી |
વેરિયેબલ સ્ટીયરિંગ રેશિયો: | ● |
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર: | પાંચ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર: | |
આગળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 245/40 R19 |
પાછળના ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ: | 255/40 R19 |
હબ સામગ્રી: | |
ફાજલ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો: | કોઈ નહીં |
સુરક્ષા સાધનો | |
મુખ્ય ●/ઉપ ● | |
આગળ/પાછળના માથાના પડદાની હવા: | આગળ ●/પાછળ ● |
સીટ બેલ્ટ ન બાંધવા માટેની ટીપ્સ: | ● |
ISO FIX ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ: | |
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ઉપકરણ: | ● ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
શૂન્ય ટાયર દબાણ સાથે ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખો: | ● |
સ્વચાલિત એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ (ABS, વગેરે): | ● |
બ્રેક સહાય | ● |
વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ | ● |
સમાંતર સહાય: | |
લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ: | ● |
લેન કીપિંગ આસિસ્ટ: | ● |
સક્રિય બ્રેકિંગ/સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમ: | ● |
સ્વચાલિત પાર્કિંગ: | ● |
ચઢાવ પર સહાય: | ● |
કારમાં સેન્ટ્રલ લોકીંગ: | ● |
દૂરસ્થ કી: | ● |
કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ: | ● |
● | |
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર: | ● ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ |
રમતગમત દેખાવ પેકેજ: | |
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રંક: | ● |
દૂરસ્થ પ્રારંભ કાર્ય: | |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી: | ● અસલી ચામડું |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ: | ● ઉપર અને નીચે |
● પહેલા અને પછી | |
● | |
ફ્રન્ટ/રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર: | આગળ ●/પાછળ ● |
ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ: | ● 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબી |
રિવર્સિંગ વાહન બાજુ ચેતવણી સિસ્ટમ: | |
ક્રુઝ સિસ્ટમ: | ● ક્રુઝ નિયંત્રણ |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ: | ● માનક/આરામ |
● કસરત | |
● અર્થતંત્ર | |
સ્થાન પર સ્વચાલિત પાર્કિંગ: | ● |
કારમાં સ્વતંત્ર પાવર ઇન્ટરફેસ: | ● 12V |
ટ્રિપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે: | ● |
સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: | ● |
એલસીડી સાધન કદ: | ● 12.3 ઇંચ |
HUD હેડ અપ ડિજિટલ ડિસ્પ્લે: | ● |
મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ કાર્ય: | ● આગળની હરોળ |
જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ: | ● |
વાહન માહિતી સેવા: | ● |
નેવિગેશન ટ્રાફિક માહિતી પ્રદર્શન: | ● |
કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીન: | ● LCD સ્ક્રીનને ટચ કરો |
કેન્દ્ર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીનનું કદ: | ● 14.9 ઇંચ |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન: | ● |
મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ: | ● Apple CarPlay ને સપોર્ટ કરો |
● OTA અપગ્રેડ | |
અવાજ નિયંત્રણ: | ● મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરી શકે છે |
● નિયંત્રિત નેવિગેશન | |
● ફોનને નિયંત્રિત કરી શકે છે | |
● નિયંત્રિત એર કંડિશનર | |
વાહનોનું ઈન્ટરનેટ: | ● |
બાહ્ય ઑડિઓ ઇન્ટરફેસ: | ● USB |
●Type-C | |
USB/Type-C ઇન્ટરફેસ: | ● 2 આગળની હરોળ |
ઓડિયો બ્રાન્ડ: | ● હરમન/કાર્ડોન |
વક્તાઓની સંખ્યા (એકમો): | ●>12 સ્પીકર |
નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● LEDs |
ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત: | ● લેસર |
દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સ: | ● |
અનુકૂલનશીલ દૂર અને નજીકનો પ્રકાશ: | ● |
હેડલાઇટ્સ આપમેળે ચાલુ અને બંધ થાય છે: | ● |
હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ: | ● |
કારમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ: | ● 11 રંગો |
આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો: | આગળ ●/પાછળ ● |
વિન્ડો વન-બટન લિફ્ટ ફંક્શન: | ● સંપૂર્ણ કાર |
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ: | ● સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
તાપમાન ઝોન નિયંત્રણ: | ● |
પાછળનું આઉટલેટ: | ● |
પાછળનું સ્વતંત્ર એર કંડિશનર: | ● |
PM2.5 ફિલ્ટર અથવા પરાગ ફિલ્ટર: | ● |