Skyworth EV6 Coches eléctricos 2023 Ano SUV super luxo

O novo modelo Skyworth EV6 aínda mantén o estilo de deseño do modelo actual, no que a parte frontal do coche adopta o deseño de reixa pechada máis común e os dous lados están equipados con faros LED divididos nítidos. As liñas interiores esténdense cara arriba e, combinadas coas liñas musculares do capó, ten un certo ambiente deportivo. Unha entrada de aire trapezoidal está situada baixo a reixa e o interior está cheo de molduras de pancartas ennegrecidas, e as tomas de aire de ambos os lados están decoradas con molduras en forma de L e o deseño da forma é bastante satisfactorio.

O deseño interior do novo modelo tampouco foi axustado. En comparación cos produtos lanzados polos novos fabricantes de automóbiles, todo o interior aínda é relativamente tradicional. Embellecido con outros elementos, parece bastante satisfactorio. A consola central do coche só está equipada cunha pantalla de ordenador de condución monocromática e unha pantalla LCD táctil de 12,8 polgadas. Non hai ningunha vantaxe no tamaño e, en termos de funcións, só admite a Internet básica de vehículos, a rede 4G e outras funcións, incluso o mapeo de interconexión de teléfonos móbiles e as configuracións funcionais máis populares, como o control de recoñecemento de voz, non se proporcionan, o que é realmente. sorprendente.

A aplicación do material e a fabricación dos asentos traseiros do novo coche están ao mesmo nivel que a primeira fila. Dado que se adopta o esquema convencional de 5 prazas, o espazo do asento traseiro do coche é bastante suficiente. En circunstancias normais, o seu espazo para as pernas pode alcanzar uns dous golpes, e aínda hai unha gran diferenza en comparación cos produtos do mesmo nivel.

En canto a potencia, o novo modelo está equipado cun único motor dianteiro cunha potencia máxima de saída de 150 quilovatios e un par máximo de 320 Nm. A aceleración oficial de 100 quilómetros a 7,7 segundos. Ao mesmo tempo, o novo coche está equipado cunha batería de fosfato de ferro de litio cunha capacidade de 51,92 kWh, e a autonomía de cruceiro de CLTC é de 410 quilómetros.