Yuanhang H8 lanzado oficialmente, cun prezo de 349.800-559.800 RMB

O 18 de febreiro de 2023, Yuanhang Auto lanzou oficialmente o Yuanhang H8, un gran SUV eléctrico cun prezo entre 349.800 RMB e 559.800 RMB. É o segundo modelo lanzado por Yuanhang Auto e conta cunha distribución de seis prazas 2+2+2.

O Yuanhang H8 adopta unha linguaxe de deseño de estilo familiar cun aspecto sinxelo e elegante. Mide 5.230/2.015/1.760 mm de longo, ancho e alto, cunha distancia entre eixes de 3.126 mm. O interior conta con 2+2+2 asentos, asentos de pel Nappa, axuste eléctrico en 14 direccións para o condutor e o pasaxeiro dianteiro, sistema de entrada de recoñecemento facial, control de recoñecemento de voz, espello retrovisor en streaming, faros LED, faros automáticos e luces altas/baixas automáticas. retrovisores exteriores conmutables, calefactables e regulables eléctricamente, con abatimento automático e antirreflejos, e repousapiernas eléctrico para os asentos da segunda fila.

En canto a funcións intelixentes e de seguridade, o novo coche está equipado coa mesma suspensión neumática intelixente e sistema de condución intelixente avanzado que o Yuanhang H6, incluíndo a asistencia de conxestión de tráfico TJA, a asistencia de cruceiro de alta velocidade HWA, o cambio de carril do sinal de xiro ALC, o carril LCK. mantemento do centrado, cruceiro adaptativo a toda velocidade FSRA, freada traseira de tráfico cruzado RCTB, freada de emerxencia automática AEB, así como monitorización de condución por fatiga DMS, aparcamento totalmente automático APA, estacionamento remoto RPA, monitorización de puntos cegos e sistema de asistencia á condución de nivel L2 .

En termos de potencia, o Yuanhang H8 está dispoñible en tracción traseira cun só motor traseiro ou tracción integral con motores dobres dianteiro e traseiro. O modelo de tracción traseira ten unha potencia máxima de 250 kW e un par máximo de 400 N·m, cun tempo de aceleración de 0-100 km/h de 6,5 segundos. O modelo de tracción integral está dispoñible en dúas melodías, cunha potencia máxima de 500 kW ou 520 kW e un par máximo de 745 N·m ou 850 N·m, respectivamente, cun tempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos para ambos. A velocidade máxima de todos os modelos é de 210 km/h.

En termos de batería, o Yuanhang H8 está equipado cunha batería de litio ternaria en todos os ámbitos, que ofrece tres capacidades de batería e cinco rangos:

O modelo de tracción traseira cunha capacidade de batería de 88,42 kWh ten unha autonomía CLTC de 610 quilómetros.

O modelo de tracción total cunha capacidade de batería de 88,42 kWh ten unha autonomía CLTC de 560 quilómetros.

O modelo de tracción traseira cunha capacidade de batería de 100 kWh ten unha autonomía CLTC de 700 quilómetros.

O modelo de tracción integral cunha capacidade de batería de 100 kWh ten unha autonomía CLTC de 650 quilómetros.

O modelo de tracción integral cunha capacidade de batería de 150 kWh ten unha autonomía CLTC de 950 quilómetros.

Segundo os datos oficiais proporcionados por Yuanhang Auto, o Yuanhang H8 tarda 0,5 horas en cargarse do 20% ao 80% no modo de carga rápida. Aínda non se anunciou o tempo de carga lenta. Ademais, o Yuanhang H8 está dispoñible cunha función de descarga externa opcional cunha potencia de saída máxima de 3,3 kW.