Camión Pickup
Foton Motor Xeral 2022 Novo deseño 536 km Coches eléctricos Coche EV
descrición 2
Puntos de venda de produtos
- 1.Deseño de aparencia
Aínda que é un novo produto enerxético, Foton Grand General EV aínda mantén as características básicas das camionetas en termos de deseño de aparencia. O coche integra o logotipo da marca na reixa pechada, e as partes superior e inferior coinciden coa cor azul que atravesa todo o panel. As tiras decorativas reflicten certas novas características enerxéticas. Os faros simples de ambos lados están conectados coa reixa central, o que estende ata certo punto o efecto visual horizontal da cara frontal.
- 2.Deseño de interiores
O deseño interior está cheo de palabras sinxelas e a forma da cabina de todo o coche é demasiado tradicional e retro, o que non se axusta á tendencia actual. En concreto, as partes superior e inferior da consola central do coche están cubertas de pel e plástico duro respectivamente. A parte superior do tecido de coiro é só unha capa fina e o toque real aínda é duro. O coche ofrece unha pantalla de control central flotante de 10,25 polgadas, pero en funcións, só está equipado con teléfonos Bluetooth para coches de serie. Realmente media.
- 3.Sistema de alimentación
O novo modelo General EV aínda está equipado cun motor único montado na parte traseira, cunha potencia de saída total de 130 kW e un par máximo de 330 Nm. Dependendo da versión, a autonomía de cruceiro eléctrica pura correspondente é de 536 quilómetros e 500 quilómetros respectivamente.
Fotos Parámetro xeral 2022
| modelo de coche | Camión multiusos Grand General EV Pickup 2022 Prosperous Edition de 536 km |
| fabricantes | Motor de fotón |
| nivel | pickup de tamaño medio |
| tipo de enerxía | eléctrico puro |
| tempo de comercialización | 02/02/2022 |
| motor eléctrico | Puro eléctrico de 177 cabalos de potencia |
| Rango de cruceiro puro eléctrico (km) | 536 |
| Potencia máxima (kW) | 130 (177 ps) |
| Par máximo (N·m) | 330 |
| caixa de cambios | Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade |
| Lonxitude x ancho x alto (mm) | 5340x1940x1870 |
| Estrutura corporal | 4 portas, 5 asentos, dúas filas |
| Velocidade máxima (km/h) | 105 |
| lonxitude (mm) | 5340 |
| ancho (mm) | 1940 |
| altura (mm) | 1870 |
| Distancia entre eixes (mm) | 3110 |
| Vía dianteira (mm) | 1600 |
| Vía traseira (mm) | 1580 |
| peso en vacío (kg) | 2335 |
| Calidade de carga máxima (kg) | 540 |
| Masa de carga completa (kg) | 3200 |
| Lonxitude × ancho × alto da caixa de carga (mm) | 1520x1580x440 |
| Ángulo de saída (°) | 19 |
| Descrición do motor | Puro eléctrico de 177 cabalos de potencia |
| tipo de motor | Imán permanente/sincrónico |
| Potencia total do motor (kW) | 130 |
| Potencia total do motor (Ps) | 177 |
| Par total do motor (N·m) | 330 |
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 130 |
| Par máximo do motor traseiro (N·m) | 330 |
| Número de motores de accionamento | único motor |
| Disposición do motor | traseira |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio |
| Marca de batería | CATL |
| Capacidade da batería (kWh) | 88,55 |
| Densidade de enerxía da batería (Wh/kg) | 140.7 |
| Descrición da caixa de cambios | Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade |
| Engrenaxes | 1 |
| tipo de caixa de cambios | caixa de cambios de relación fixa |
| modo de condución | tracción traseira |
| Suspensión dianteira | Suspensión independente de dobre brazo oscilante |
| suspensión traseira | Ponte integral suspensión non independente |
| tipo de dirección | potencia hidráulica |
| Estrutura corporal | non portante |
| Tipo de freo dianteiro | Disco ventilado |
| tipo de freo traseiro | disco sólido |
| Tipo de freo de estacionamento | aparcamento electrónico |
| Tamaño do pneumático dianteiro | 265/65 R17 |
| Tamaño do pneumático traseiro | 265/65 R17 |
| Freo antibloqueo ABS | ●Estándar |
| Distribución da forza de freada (EBD/CBC, etc.) | ●Estándar |
| Asistencia de frenado (EBA/BA, etc.) | ●Estándar |
| Control de tracción (TCS/ASR, etc.) | ●Estándar |
| Sistema de estabilización corporal (ESP/DSC, etc.) | ●Estándar |
| airbag frontal | ●asento do condutor ● copiloto |
| Recordatorio do cinto de seguridade sen abrochar | ●Estándar |
| sistema de control de presión de neumáticos | ● alarma de presión de pneumáticos |
| radar de aparcadoiro | ● atrás |
| Vídeo de asistencia á condución | ●Imaxe inversa |
| sistema de cruceiro | ●control de crucero |
| Rodas de aliaxe de aluminio | ●Estándar |
| caixa de carga | ●Tipo de pulverización |
| material do volante | ●coiro |
| axuste do volante | ●arriba e abaixo + diante e atrás |
| función do volante | ●control multifunción |
| pantalla do ordenador de viaxe | ●cor |
| Estilo de instrumento LCD | ● LCD non completo |
| Peche centralizado no coche | ●Chave do control remoto intelixente ●estándar |
| entrada sen chave | ●asento do condutor |
| arranque sen chave | ●Estándar |
| material do asento | ●imitación de coiro |
| Axuste parcial do asento do condutor | ●reposacabezas |
| Axuste global do asento do pasaxeiro | ●mover cara atrás e cara atrás ● ángulo do respaldo |
| Axuste parcial do asento do pasaxeiro | ●reposacabezas |
| apoyabrazos dianteiro/traseiro | ●primeira fila |
| Relación de baixada do asento traseiro | ●40:60 |
| Tamaño da pantalla de control central (polgadas) | ●10.25 |
| Teléfono Bluetooth/coche | ●Estándar |
| Mapeo de Internet móbil | ●Máquina orixinal |
| interface multimedia | ●USB/Tipo-C |
| Número de portos USB/Tipo-C | ●fila dianteira3individual●fila traseira1indivual |
| Número de altofalantes (unidades) | ●4 |
| Luces de luz baixa | ●halóxeno |
| Luz alta | ●halóxeno |
| luces de circulación diurna | ●Estándar |
| Faros antinéboa dianteiras | ●Estándar |
| axuste de altura do faro | ●Estándar |
| Apagado atrasado do faro | ●Estándar |
| cristais eléctricos | ●fila dianteira ● fila traseira |
| Ascensor de fiestras cun só botón | ●asento do condutor |
| Función de espello exterior | ●axuste eléctrico |
| espello de vaidade | ●Posto de condución principal + sen iluminación |
| Modo de control de aire acondicionado | ●manual |