Coche de luxo
0102030405
BWM I4 High Quality Ev Car Coche deportivo de luxo grande
descrición 2
Puntos de venda de produtos
- 1.Decoración de interiores
O deseño interior é moi legal, pero tamén en liña co posicionamento do seu modelo eléctrico, o material da fabricación é máis especial, moi sentido da ciencia e da tecnoloxía.
- 2.espazo
Para i3, a responsabilidade máis importante é os desprazamentos diarios á cidade na casa. Sempre que poida sentar a tres ou catro persoas e poñer algunhas cousas pequenas, estará satisfeito e o i3 basicamente pode satisfacer estas necesidades.
- 3.Resistencia ao poder
Tranvía, sen caixa de cambios, a potencia chega no primeiro paso, a etapa 0 a 60 é bastante difícil.
- 4.control
Sentido de control de BMW, non mire o pneumático dianteiro 155 despois de 175, porque a batería debaixo do coche, o centro de gravidade é moi baixo, os días de choiva, non haberá derrape de pneumáticos, a tracción traseira segue sendo os primeiros 50 despois de 50 relación de peso, dirección sensible e precisa.
Parámetro
| modelo de coche | BMW (importado) i4 2022 |
| Lonxitude x ancho x alto (mm): | |
| Distancia entre eixes (mm): | 2856 |
| Tipo de potencia: | eléctrico puro |
| Potencia máxima do vehículo (kW): | 400 |
| Par máximo do vehículo (N m): | 795 |
| Velocidade máxima oficial (km/h): | |
| Aceleración(s) oficial(s) de 0-100: | 3.9 |
| Tempo de carga rápida (horas): | 0,77 |
| Tempo de carga lenta (horas): | 8.25 |
| Autonomía de cruceiro puro eléctrico (km): | 560 |
| corpo | |
| Lonxitude (mm): | 4785 |
| Ancho (mm): | 1852 |
| Altura (mm): | 1455 |
| Distancia entre eixes (mm): | 2856 |
| Número de portas (a): | |
| Número de asentos (unidades): | 5 |
| Peso en vacío (kg): | 2275 |
| motor eléctrico | |
| Autonomía de cruceiro puro eléctrico (km): | 560 |
| Potencia total do motor (kW): | 400 |
| Par total do motor (N·m): | 795 |
| Número de motores: | 2 |
| Disposición do motor: | |
| Tipo de batería: | Batería ternaria de litio |
| Capacidade da batería (kWh): | 83.9 |
| método de carga: | Carga rápida + carga lenta |
| Tempo de carga rápida (horas): | 0,77 |
| Tempo de carga lenta (horas): | 8.25 |
| Capacidade de carga rápida (%): | |
| Número de marchas: | 1 |
| Tipo de caixa de cambios: | vehículo eléctrico dunha soa velocidade |
| Modo de condución: | Dobre motor tracción ás catro rodas |
| Tipo de caja de transferencia (tracción ás catro rodas): | Tracción eléctrica ás catro rodas |
| Estrutura corporal: | Unibody |
| Relación de dirección variable: | ● |
| Tipo de suspensión traseira: | Suspensión independente de cinco enlaces |
| Tipo de freo dianteiro: | Disco ventilado |
| Tipo de freo traseiro: | Disco ventilado |
| Tipo de freo de estacionamento: | |
| Especificacións do pneumático dianteiro: | 245/40 R19 |
| Especificacións do pneumático traseiro: | 255/40 R19 |
| Material do cubo: | |
| Especificacións do pneumático de reposto: | ningún |
| equipos de seguridade | |
| Principal ●/Vice ● | |
| Cortina de aire frontal/traseira: | Diante ●/Detrás ● |
| Consellos para non abrochar o cinto de seguridade: | ● |
| Interfaz de asento infantil ISO FIX: | |
| Dispositivo de control da presión dos pneumáticos: | ● Indicador da presión dos pneumáticos |
| Continúa conducindo sen presión de neumáticos cero: | ● |
| Freo automático antibloqueo (ABS, etc.): | ● |
| asistencia de freo | ● |
| control de estabilidade do vehículo | ● |
| Asistencia paralela: | |
| Sistema de aviso de saída de carril: | ● |
| Asistencia para manter o carril: | ● |
| Sistema de freado activo/seguridade activa: | ● |
| Aparcadoiro automático: | ● |
| Asistencia en subida: | ● |
| Pechadura centralizada no coche: | ● |
| chave remota: | ● |
| Sistema de arranque sen chave: | ● |
| ● | |
| Tipo de lucernario: | ● Teito solar eléctrico |
| Paquete de aspecto deportivo: | |
| Maletero eléctrico: | ● |
| Función de inicio remoto: | |
| Material do volante: | ● coiro xenuíno |
| Axuste da posición do volante: | ● arriba e abaixo |
| ● antes e despois | |
| ● | |
| Sensor de aparcamento dianteiro/traseiro: | Diante ●/Detrás ● |
| Vídeo de asistencia á condución: | ● Imaxe panorámica de 360 graos |
| Sistema de aviso lateral do vehículo de marcha atrás: | |
| Sistema de cruceiros: | ● control de crucero |
| Cambio de modo de condución: | ● Estándar/Confort |
| ● exercicio | |
| ● economía | |
| Aparcadoiro automático no lugar: | ● |
| Interface de alimentación independente no coche: | ● 12 V |
| Pantalla do ordenador de viaxe: | ● |
| Panel de instrumentos LCD completo: | ● |
| Tamaño do instrumento LCD: | ● 12,3 polgadas |
| Pantalla dixital HUD head up: | ● |
| Función de carga sen fíos do teléfono móbil: | ● primeira fila |
| Sistema de navegación GPS: | ● |
| Servizo de información de vehículos: | ● |
| Pantalla de información de tráfico de navegación: | ● |
| Pantalla LCD da consola central: | ● Pantalla LCD táctil |
| Tamaño da pantalla LCD da consola central: | ● 14,9 polgadas |
| Bluetooth/teléfono do coche: | ● |
| Interconexión/mapeamento do teléfono móbil: | ● Soporta Apple CarPlay |
| ● Actualización OTA | |
| control de voz: | ● Pode controlar o sistema multimedia |
| ● Navegación controlada | |
| ● pode controlar o teléfono | |
| ● Aire acondicionado controlable | |
| Internet de vehículos: | ● |
| Interface de audio externa: | ● USB |
| ●Tipo-C | |
| Interface USB/Tipo C: | ● 2 primeira fila |
| Marca de audio: | ● Harman/Kardon |
| Número de altofalantes (unidades): | ● >12 falantes |
| Fonte de luz de luz baixa: | ● LEDs |
| Fonte de luz alta: | ● Láser |
| Luces de circulación diurna: | ● |
| Luz lejana e próxima adaptativa: | ● |
| Os faros acéndense e apáganse automaticamente: | ● |
| Faro regulable en altura: | ● |
| Iluminación ambiental no coche: | ● 11 cores |
| Ventanas eléctricas dianteiras/traseiras: | Diante ●/Detrás ● |
| Función de elevación dunha fiestra cun botón: | ● Coche completo |
| Método de control da temperatura do aire acondicionado: | ● aire acondicionado automático |
| Control de zona de temperatura: | ● |
| Saída traseira: | ● |
| Aire acondicionado traseiro independente: | ● |
| Filtro PM2.5 ou filtro de pole: | ● |