Voyah Dreamer A’ chiad chàr dealain dùbailte san t-saoghal ri reic

Tha e a 'tighinn airson aislingean agus airson luchd-cleachdaidh. Postachd grinn, aghaidh aghaidh eireachdail, bodhaig lùbte organach, àite pàtran farsaing nas fhaide na an aon ìre, trannsa rèidh aonaichte, taobh a-staigh geal is aotrom gorm le trim meatailt orains, a’ chiad fhear san t-saoghal le gnìomh brat-ùrlair draoidheachd CDC crochte adhair ...... Bhon uair sin Aig an àm a chaidh an dìomhaireachd fhoillseachadh, tha eòlaichean gnìomhachais, com-pàirtichean, na meadhanan agus àrd-luchd-cleachdaidh lùtha ùr air a bhith draghail gu mòr air "Landu Dreamer".

Bidh Lantu Dreamer a’ coinneachadh ri gach cuid teisteanas inbhe sàbhailteachd teann C-NCAP agus Institiud Sgrùdaidh Àrachais Shìona, agus tha grunn de na ciad theicneòlasan sàbhailteachd bodhaig as fheàrr san t-saoghal, ag adhartachadh ìrean sàbhailteachd bodhaig MPV gu mòr. Tha an siostam bataraidh air ìre àrd an t-saoghail a ruighinn ann an structaran a-staigh agus a-muigh. Tha an luathachadh 5.8-diog 100-cilemeatair, an siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean tùrail uile-raon, agus an CDC crochaidh èadhair leis a’ ghnìomh “brat-ùrlair draoidheachd” a’ toirt eòlas dràibhidh an-asgaidh do dhraibhearan agus luchd-siubhail ann an diofar shuidheachaidhean rathaid. Bidh dealbhadh cockpit ann an stoidhle gheat a tha càirdeil don àrainneachd, suidheachain massage le fionnarachadh agus teasachadh neoni, aodach a tha càirdeil don chraiceann aig ìre màthair is pàisde OEKO-TEX agus rèiteachaidhean àrd-ìre eile a’ cruthachadh eòlas comhfhurtail 360-ceum.

Tha an ailtireachd cumhachd "Lanhai Power" air a ghiùlan le Lantu Dreamer na obair ro-innleachdail aig ailtireachd dealain tuigseach dùthchasach ESSA. Tha e air a stiùireadh le feumalachdan luchd-cleachdaidh agus a’ toirt seachad dà sgeama cumhachd de dhràibhear ioma-mhodh fìor-ghlan agus tùrail, a tha fa leth air an cur an sàs ann an dreach gualain Lantu Dreamer 0 agus dreach carboin ìosal Lantu Dreamer. Bidh an dreach gualain Lantu Dreamer 0 a’ cleachdadh teicneòlas dràibhidh dealain fìor àrd-choileanadh agus tha e uidheamaichte leis an motair uèir rèidh ochd-fhilleadh as èifeachdaiche sa ghnìomhachas. Tha e uidheamaichte le motaran dùbailte aghaidh is cùil le cumhachd as àirde de 160kW / 160kW, le torque stùc de 620N · m agus luathachadh 100km airson 5.8 diogan. Bidh am bataraidh a’ toirt taic do chumhachd 230kW aig a’ char as àirde airson cosgais luath. Cha toir e ach timcheall air 20 mionaid airson cosgais nuair a tha an cumhachd 20% ~ 80%. Tha raon turais de 475km aig an dreach seasmhachd àbhaisteach CLTC agus tha raon turais 605km aig an dreach fad-sheasmhachd CLTC.

Bidh Lantu Dreamer a’ coinneachadh ri gach cuid teisteanas inbhe sàbhailteachd teann C-NCAP agus Institiud Sgrùdaidh Àrachais Shìona, agus tha grunn de na ciad theicneòlasan sàbhailteachd bodhaig as fheàrr san t-saoghal, ag adhartachadh ìrean sàbhailteachd bodhaig MPV gu mòr. Tha an siostam bataraidh air ìre àrd an t-saoghail a ruighinn ann an structaran a-staigh agus a-muigh. Tha an luathachadh 5.8-diog 100-cilemeatair, an siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean tùrail uile-raon, agus an CDC crochaidh èadhair leis a’ ghnìomh “brat-ùrlair draoidheachd” a’ toirt eòlas dràibhidh an-asgaidh do dhraibhearan agus luchd-siubhail ann an diofar shuidheachaidhean rathaid. Bidh dealbhadh cockpit ann an stoidhle gheat a tha càirdeil don àrainneachd, suidheachain massage le fionnarachadh agus teasachadh neoni, aodach a tha càirdeil don chraiceann aig ìre màthair is pàisde OEKO-TEX agus rèiteachaidhean àrd-ìre eile a’ cruthachadh eòlas comhfhurtail 360-ceum.