Càraichean Dealain Skyworth EV6 2023 Bliadhna Super Luxury SUV

Tha am modal ùr Skyworth EV6 fhathast a’ cumail suas stoidhle dealbhaidh a’ mhodail a th’ ann an-dràsta, anns a bheil pàirt aghaidh a’ chàir a’ gabhail ris an dealbhadh griola dùinte as cumanta, agus tha an dà thaobh air an uidheamachadh le solais-cinn biorach LED. Tha na loidhnichean a-staigh a’ leudachadh suas, agus còmhla ris na loidhnichean fèitheach air a’ chochall, tha faireachdainn spòrs sònraichte ann. Tha in-ghabhail èadhair trapezoidal air a shuidheachadh fon chliath, agus tha an taobh a-staigh air a lìonadh le trims bratach dubha, agus tha na h-inntrigidhean èadhair air gach taobh air an sgeadachadh le trims cumadh L, agus tha dealbhadh a ’chruth gu math riarachail.

Cha deach dealbhadh taobh a-staigh a’ mhodail ùr atharrachadh cuideachd. An coimeas ris na toraidhean a chuir an luchd-saothrachaidh chàraichean ùra air bhog, tha an taobh a-staigh gu lèir fhathast gu ìre mhath traidiseanta. Air a sgeadachadh le eileamaidean eile, tha e a 'coimhead gu math riarachail. Chan eil consol meadhan a’ chàir air a uidheamachadh ach le scrion taisbeanaidh coimpiutair dràibhidh monochrome agus scrion touch LCD 12.8-òirleach. Chan eil buannachd sam bith ann a thaobh meud, agus a thaobh gnìomhan, chan eil e a’ toirt taic ach do eadar-lìn bunaiteach de charbadan, lìonra 4G agus gnìomhan eile, eadhon mapadh eadar-cheangail fòn-làimhe agus chan eil na rèiteachaidhean gnìomh as mòr-chòrdte leithid smachd aithne guth air an toirt seachad, rud a tha dha-rìribh iongantas.

Tha cleachdadh stuthan agus obair-obrach suidheachain cùil a’ chàir ùr aig an aon ìre ris an t-sreath aghaidh. Leis gu bheilear a’ gabhail ris a’ chruth àbhaisteach 5-suidheachain, tha àite suidheachan cùil a’ chàir gu leòr. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, faodaidh an t-seòmar-coise aige timcheall air dà phunc a ruighinn, agus tha beàrn mòr ann fhathast an taca ri toraidhean den aon ìre.

A thaobh cumhachd, tha am modail ùr air a mhaidseadh le motair singilte aghaidh le cumhachd toraidh as àirde de 150 kilowatts agus torque stùc de 320 Nm. Tha an luathachadh oifigeil bho 100 cilemeatair gu 7.7 diogan. Aig an aon àm, tha an càr ùr air a uidheamachadh le pasgan bataraidh lithium-iarann ​​​​fosfáit le comas 51.92 kWh, agus tha raon siubhal dealain fìor-ghlan CLTC 410km.