Yuanhang H8 air a chuir air bhog gu h-oifigeil, aig prìs RMB 349,800-559,800

Air 18 Gearran 2023, chuir Yuanhang Auto air bhog gu h-oifigeil an Yuanhang H8, SUV mòr dealain le prìs eadar RMB 349,800 agus RMB 559,800. Is e seo an dàrna modail a chuir Yuanhang Auto air bhog agus tha cruth sia-suidheachain 2 + 2 + 2 ann.

Bidh an Yuanhang H8 a’ gabhail ri cànan dealbhaidh ann an stoidhle teaghlaich le coltas sìmplidh agus eireachdail. Tha e 5,230/2,015/1,760mm de dh'fhaid, leud agus àirde, le bonn-cuibhle 3,126mm. Tha an taobh a-staigh a’ nochdadh suidheachain 2 + 2 + 2, suidheachain leathair Nappa, atharrachadh dealain 14-slighe airson an draibhear agus an neach-siubhail aghaidh, siostam inntrigidh aithne aghaidh, smachd aithne guth, sgàthan sealladh cùil sruthadh, solais solais LED, solais cinn fèin-ghluasadach agus giùlan fèin-ghluasadach àrd / ìosal sgàthan taobh a-muigh ag atharrachadh, air an teasachadh agus air an atharrachadh gu dealanach le pasgadh fèin-ghluasadach agus anti-glare, agus legrest dealain airson na suidheachain san dàrna sreath.

A thaobh feartan tuigseach agus sàbhailteachd, tha an càr ùr uidheamaichte leis an aon inneal-crochaidh adhair tùrail agus siostam dràibhidh adhartach tuigseach ris an Yuanhang H6, a’ toirt a-steach taic dùmhlachd trafaic TJA, cuideachadh turas-mara àrd-astar HWA, atharrachadh slighe comharra tionndaidh ALC, sreath LCK cumail sa mheadhan, turas-mara atharrachail làn-luath FSRA, breiceadh tar-trafaig cùil RCTB, breiceadh èiginn fèin-ghluasadach AEB, a bharrachd air sgrùdadh dràibhidh sgìths DMS, pàirceadh làn fèin-ghluasadach APA, pàirceadh iomallach RPA, sgrùdadh spot dall, agus siostam taic dràibhidh ìre L2 .

A thaobh cumhachd, tha an Yuanhang H8 ri fhaighinn ann an draibhear cuibhle cùil le aon motair cùil no draibhear cuibhle gu lèir le motaran dùbailte aghaidh is cùil. Tha cumhachd as àirde de 250kW aig a’ mhodail dràibhidh cuibhle-cùil agus torque stùc de 400N·m, le ùine luathachaidh 0-100km/h de 6.5 diogan. Tha am modal dràibhidh uile-chuibhle ri fhaighinn ann an dà phort, le cumhachd as àirde de 500kW no 520kW agus torque stùc de 745N·m no 850N·m, fa leth, le ùine luathachaidh 0-100km/h de 3.8 diogan airson gach cuid. Is e astar as àirde a h-uile modal 210km / h.

A thaobh bataraidh, tha an Yuanhang H8 uidheamaichte le pasgan bataraidh lithium ternary thairis air a ’bhòrd, a’ tabhann trì comasan bataraidh agus còig raointean:

Tha raon CLTC de 610 cilemeatair aig a’ mhodail dràibhidh cuibhle cùil le comas bataraidh 88.42kWh.

Tha raon CLTC de 560 cilemeatair aig a’ mhodail dràibhidh uile-chuibhle le comas bataraidh de 88.42kWh.

Tha raon CLTC de 700 cilemeatair aig a’ mhodail dràibhidh cuibhle cùil le comas bataraidh 100kWh.

Tha raon CLTC de 650 cilemeatair aig a’ mhodail dràibhidh uile-chuibhle le comas bataraidh de 100kWh.

Tha raon CLTC de 950 cilemeatair aig a’ mhodail dràibhidh uile-chuibhle le comas bataraidh de 150kWh.

A rèir dàta oifigeil a thug Yuanhang Auto seachad, bheir an Yuanhang H8 0.5 uair airson cosgais bho 20% gu 80% ann am modh cosgais luath. Cha deach an ùine cosgais slaodach ainmeachadh fhathast. A bharrachd air an sin, tha an Yuanhang H8 ri fhaighinn le gnìomh sgaoilidh taobh a-muigh roghainneil le cumhachd toraidh as àirde de 3.3kW.