Gluaisteán Leictreach Saor in Aisce Voyah SUV Leictreach Chliste Leibhéal Ard Seasmhacht Feidhmíochta

I gcuma, tá dearadh foriomlán an Latu SAOR IN AISCE réasúnta seasmhach agus coimeádach, ach tá rian de dhearadh óige sa chobhsaíocht, mar shampla Láimhseálann doras i bhfolach, rothaí spóirt il-meirge, agus tá dearadh comhlacht an chúl sleamhnáin ar fad. is fearr le daoine óga! Glacann an aghaidh tosaigh dearadh cuasach, atá comhtháite leis na ceannsoilse LED ar an dá thaobh. Leagann an líne waist ar an taobh béim ar atmaisféar an ghluaisteáin seo. Tá an dearadh lampa trí-chineál cúil agus dearadh comhartha cas an chluas cruithneachta feathal náisiúnta an-faiseanta!

Tá mothú branda nua ag an taobh istigh den charr ar fad, go háirithe an gorm agus bán, tá meaitseáil dath dumplings ríse an-stylish, agus tá ábhair agus sonraí an taobh istigh sách i bhfeidhm. Tá na suíocháin leathair atá cosúil le leathar agus an consól láir fillte le leathar freisin. Láidir, atá lán d'uigeacht, agus tá na suíocháin tosaigh feistithe le téamh, aeráil, agus tá samhlacha aonair feistithe le feidhm suathaireachta suíocháin freisin! Tá dearadh an-avant-garde aige, dearadh scáileáin triple in-ardaithe. Tá mothú láidir searmanas aige agus tá go leor feidhmeanna aige, mar shampla uasghrádú OTA, aitheantas aghaidhe, rialú aitheantais guth, spotaí te Wi-Fi, srl! Ar ndóigh, tá sé dosheachanta go mbeidh táirgí leictreonacha i bhfostú sa tréimhse níos déanaí, ach le huasghrádú leanúnach táirgí leictreonacha, creidim go mbeidh an tuiscint rialaithe níos fearr agus níos fearr!

Is é an chumhacht neart Lantu SAOR IN AISCE, go háirithe tá feidhmíocht an mhótair níos mó den scoth. Mhéadaigh an leagan tiomána ceithre roth den mhótar a raon go 694 horsepower, agus tá 347 horsepower bainte amach ag an tiomáint dhá roth íon leictreach freisin! Is é an buntáiste is mó a bhaineann le Lantu SAOR IN AISCE an clár a chur leis, ar féidir leis an imní míleáiste a thagann ó fheithiclí leictreacha íon a réiteach! I dtéarmaí an chassis, an córas fionraí dúbailte-wishbone tosaigh agus an fionraí neamhspleách il-nasc cúil. Nuair a bhíonn roinnt tionchair ar an mbóthar, braithfidh sé méid áirithe déine. Tá an chassis an-diana. Is féidir leis an bhfionraí cnámh dúbailte a sheasamh toisc go bhfuil 4 lámh aige. Tionchar bóthair níos mó, cobhsaíocht níos airde! Tá samhlacha ard-deireadh feistithe freisin le fionraí aeir, le airde inchoigeartaithe de 100mm suas agus síos, agus is féidir airde an chassis a choigeartú go hoiriúnaitheach. Fiú amháin i gcoinníollacha bóithre an-chasta, tá cumas pasúlachta maith aige!

Tá Lantu SAOR IN AISCE feistithe le córas cúnaimh tiomána Chliste L2 mar chaighdeán. Le cabhair ó 24 braiteoir cliste san fheithicil iomlán, is leor 20 feidhm cúnaimh tiomána Chliste a bhaint amach, mar shampla cúrsáil oiriúnaitheach lánluais ACC agus cúnamh coinneála lána LKA. Ar ndóigh, le haghaidh feithiclí nua fuinnimh, ní féidir córas cúnaimh tiomána Chliste L2 a mheas ach mar chumraíocht "iontráil" san fhaisnéis. Tá modh cockpit uathúil Chliste feistithe ag Lantu SAOR IN AISCE freisin. Nuair a bheidh an t-úsáideoir ag druidim leis an bhfeithicil nó nuair a úsáideann sé an eochair chun é a dhíghlasáil, cuirfear an modh fáilte i ngníomh, beidh an grúpa solais sciathán treáiteach ag lasadh suas go huathoibríoch, agus popfaidh an láimhseáil dorais. Ag dul isteach sa charr, aithníonn FACE ID go tapa céannacht an tiománaí, déanann sé an staidiúir suí eisiach a choigeartú, cruthaíonn sé atmaisféar cumhráin éagsúla de réir aitheantais mothúcháin aghaidhe an tiománaí, agus fuaimeanna an cheoil. Is é seo an tuiscint eisiach searmanas a chruthaigh Lantu SAOR IN AISCE dúinn.