Is EV hibrideach breiseán-éifeachtach ó thaobh costais é Changan Qiyuan A05

Ar 20 Deireadh Fómhair, seoladh an Changan Qiyuan A05, atá suite mar dhlúth-sedán, go hoifigiúil, agus bhí sé mhúnla cumraíochta ar fáil, ar phraghas idir 89,900 agus 132,900 yuan (~ US$12,287 – US$18,164).

Is branda nua é Changan Qiyuan a bunaíodh faoi Changan Auto i mbliana. Sheol Changan Automobile go leor brandaí nua le blianta beaga anuas, mar Deepal, Avatr. Anois tá Qiyuan eile. Ón eolas atá ann faoi láthair, tá na samhlacha a seoladh faoi Qiyuan fós ag díriú ar éifeachtúlacht costais.

Ó thaobh cuma, tá dearadh foriomlán simplí ag Qiyuan A05, le dearadh aghaidh tosaigh il-líne a leagann amach tuiscint láidir ar dhearadh tríthoiseach. Glacann an fheithicil iomlán dearadh grille iontógáil aeir dúnta, le hoscailt aerála lárnach agus dearadh oscailt aerála don timpeall íochtair, rud a fhágann go bhfuil an dearadh foriomlán an-simplí.

Tá na línte taobh an-réidh, agus cuireann dearadh an waistline isteach níos mó fad amhairc na feithicle. Tugann an waistline dúbailte, in éineacht leis na marcanna cuasach ar bhun doras an ghluaisteáin, tuiscint mhaith ar solas agus scáth don chomhlacht. Ina theannta sin, déanann na Láimhseálann doras i bhfolach agus rothaí nua-dheartha cuma an-spórt ar an gcarr seo. I dtéarmaí méid an chomhlachta, tá an carr nua suite mar shedán dlúth le fad, leithead agus airde 4785/1840/1460mm, agus bonn roth 2765mm.

Maidir leis an eireaball, tugann úsáid iomlán línte saibhir, in éineacht le grúpa solais eireaball caol agus deataithe, tuiscint mhaith ar ordlathas amhairc. Ag an am céanna, glacann an carr leagan amach sceite i bhfolach, rud a thugann mothú foriomlán níos láidre don tuairteora cúil.

Maidir le dearadh intí, glacann an carr stíl nua branda, le stiall caol painéal ionstraim LCD iomlán, scáileán rialaithe lárnach ingearach mór ar fionraí, agus roth stiúrtha ilfheidhmeach dé labhair, rud a fhágann go bhfuil cuma an-teicneolaíoch ar an gcarr. Ag an am céanna, déantar an luamh cosúil le luamhán fearas leictreonach a phéireáil le líne consóil lárionad réasúnta díreach chun mothú ard-deireadh na feithicle a fheabhsú.

Maidir le cumhacht, úsáidfidh an carr nua cumhacht hibrideach plug-in, le hinneall 1.5L le cumhacht uasta de 81kW. Soláthróidh an mótar tiomána dhá chineál ísealchumhachta agus ardchumhachta, le cumhacht uasta 140kW agus 158kW, faoi seach. Soláthróidh sé dhá chineál cadhnraí freisin: fosfáit iarainn litiam agus cadhnraí litiam ternary.