Leap Motor C11 Car Leictreach 610KM Seasmhacht Déanta Sa tSín

I dtéarmaí cuma, glacann Zero Run C11 an stíl dearadh "dromchla cuartha digiteach", atá beagán difriúil ó dhearadh an dá ghluaisteán mais-tháirgthe roimh Zero Run. Breathnaíonn an carr nua níos gonta agus níos cumasaí. Úsáideann tosaigh an ghluaisteáin dearadh dúnta fós. Téann dearadh ceannlampa crios lampa atá comhtháite le imeall an chlúdaigh cábáin tosaigh isteach i dtosach an ghluaisteáin agus leathnaíonn sé éifeacht amhairc an aghaidh tosaigh. Saibhríonn dearadh cuasach an limistéir lampa ceo dromchla cuartha an duine tosaigh, déan cuma níos lú monotonous ar an gcarr ar fad. Cé nach bhfuil próifíl an líne waist ar thaobh an chomhlachta carr soiléir, tá cuma iomlán agus tiubh air. Ina theannta sin, úsáideann an carr nua doirse gan fráma, díonta ar fionraí, scátháin taobh amuigh dhá-dath, Láimhseálann doras i bhfolach agus eilimintí dearadh tóir eile. Ina theannta sin, shroich comhéifeacht tarraing an ghluaisteáin 0.282cd freisin.

Maidir le maisiú taobh istigh, cuireann an cockpit timpeall agus an dearadh simplí leis an gcleamhnas. Ina theannta sin, tá ábhair taobh istigh an ghluaisteáin nua i bhfeidhm go leor freisin. Úsáidtear leathar Nappa i réimsí móra cosúil le suíocháin, rothaí stiúrtha agus painéil dorais, agus tugann suede allmhairithe tuiscint mhaith ar só do dhaoine maidir le héifeachtaí amhairc agus dteagmháil araon. Chomh maith leis an tuiscint ar só, tá an tuiscint láidir na heolaíochta agus na teicneolaíochta ina ghné mhór freisin ar an taobh istigh den C11 náid-reáchtáil. Tá an C11 náid-reáchtáil feistithe le scáileán triple tumoideachais, lena n-áirítear ionstraim LCD 10.25-orlach, scáileán LCD rialaithe lárnach 12.8-orlach, agus scáileán siamsaíochta tiománaí cúnta 10.25-orlach. Ina theannta sin, tacaíonn an C11 náid-reáchtáil freisin le rochtain neamhspleách Bluetooth do na príomhthiománaithe agus cúnta agus idirghníomhaíocht guth sa réigiún dé fuaime. In úsáid laethúil, tar éis suíochán an phríomhthiománaí a bheith ceangailte le Bluetooth, is féidir a fheidhmeanna gaolmhara a úsáid, agus is féidir le paisinéirí atá ina suí sa suíochán paisinéara nascadh le Bluetooth an phaisinéara paisinéirí ar leithligh freisin.

I dtéarmaí cumhachta, tá an carr nua feistithe le giniúint nua de chóras tiomána leictreacha Hercules féinfhorbartha. Níos mó ná 93.2% an éifeachtacht uasta de thionól tiomáint leictreach 3-in-aon. De réir cumraíochtaí éagsúla, tá 3 leagan de mhúnlaí ar fáil, a nglacann an leagan só agus an leagan eisiach leagan amach tiomáint cúil suite ar chúl. Is é 200kW uaschumhacht an mhótair, is é 360N · m an buaic-chasmhóiminte, agus is é 7.9 soicind an toradh luasghéaraithe 0-100km/u. Ina measc, tá cumas ceallraí níos airde de 89.55kWh ag an leagan eisiach agus tá saol ceallraí 610km ag an CLTC. Tá cumas ceallraí 78.54kWh ag an leagan só agus tá saol ceallraí 510km ag an CLTC. Ina theannta sin, glacann an leagan feidhmíochta leagan amach tiomáint ceithre roth dé-mhótair tosaigh agus cúil, atá feistithe le dhá mhótar le cumhacht uasta 200kW agus uas-chasmhóiminte 360N · m. Is é a fheidhmíocht luasghéaraithe 0-100km/h ná 4.5 soicind, agus tá ceallraí 89.55kWh aige, a fhéadfaidh raon cúrsála CLCT de 550km a thabhairt don charr

Maidir le tiomáint chliste le cúnamh, tá Zero Run C11 feistithe le dhá sceallóg tiomána cliste Lingxin 01 atá forbartha go hiomlán neamhspleách, le cumhacht ríomhaireachta 8.4Tops. Is féidir é a nascadh le ceamaraí 12-bhealach chun radharc timpeall 2.5D 360 a bhaint amach, páirceáil uathoibríoch, rialú fearainn ADAS agus beagnach feidhmeanna tiomána cliste L3. Osclaíonn Zero Run C11 an córas tiomána cliste iomlán ón leibhéal sliseanna agus glacann sé sraith iomlán de réitigh tiomána cliste le cearta maoine intleachtúla go hiomlán neamhspleách, is féidir le húsáideoirí taitneamh a bhaint as atriall tapa trí OTA. Maidir le tiomáint chliste le cúnamh, tagann Zero Run C11 caighdeánach le córas cúnaimh tiomána Chliste Leapmotor Pilot, agus tagann an córas ar fad caighdeánach freisin le 28 crua-earraí braite, lena n-áirítear 11 ceamara ard-sainmhínithe, 12 radar ultrasonaic agus 5 milliméadar radar tonn, is féidir. 22 feidhmeanna cúnaimh tiomána cliste a bhaint amach. Tacaíocht a thabhairt do Super OTA feithicle, éabhlóid uasghrádú inbhuanaithe feithicle, agus fiú tacú le huasghrádú crua-earraí.