Leave Your Message
Carranna Leictreacha Honda CR-V PHEV 2022 2023 5 Doras 5 Suíochán Gluaisteán SUV Ón tSín Ar Díol

Feithiclí Breosla

Carranna Leictreacha Honda CR-V PHEV 2022 2023 5 Doras 5 Suíochán Gluaisteán SUV Ón tSín Ar Díol

Ar 2 Feabhra, 2021, seoladh go hoifigiúil an chéad mhúnla PHEV de chuid Honda sa tSín, an CR-V Sharp Hybrid e+. Seoladh trí mhúnla san iomlán: Eagrán Eagna, Eagrán Ruichi agus Eagrán Ruiya. Is é an leagan cumhachta hibrideach plug-in seo an chéad mhúnla hibrideach plug-in Honda sa tSín, rud a fhágann gurb é CR-V an chéad SUV uirbeach le trí chineál cumhachta: breosla, hibrideach agus hibrideach plug-in, ag comhdhlúthú tuilleadh suíomh tagarmhairc margaidh CR-V; Ag an am céanna, cabhraíonn sé freisin le Dongfeng Honda dul isteach sa ré hibrideach 2.0 ina bhforbróidh hibrideach gásailín-leictreachais agus hibrideach plug-in ag an am céanna.

    tuairisc2

      Pointí Díola Táirgí

    • 1.dearadh taobh amuigh

      Tá leagan hibrideach breiseán CR-V bunaithe ar an gcoincheap forbartha "Feidhmíocht Sofaisticiúla" (exquisite, sofaisticiúla, ardfheidhmíochta), agus comhcheanglaíonn sé tuilleadh drivability Honda, cáilíocht Chliste, dearadh dinimiciúil agus teicneolaíocht nua-aimseartha . Tá cuma an ghluaisteáin nua uasghrádaithe, agus tá sé feistithe le ceithre dathanna comhlacht: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White, agus Yayun Gold. Déantar ceannsoilse CR-V Sharp Hibrid e+ a dhubhú agus nasctar iad le Baile Átha Troim chrome-phlátáilte ar stíl meirge, a bhfuil tuiscint iomlán ar ordlathas; ar chúl an chomhlachta, tá Baile Átha Troim chrome-plátáilte treáite ceangailte le taillights LED chun aitheantas agus leithead amhairc a fheabhsú tuilleadh; feistithe le lógó PHEV eisiach, faisean agus charm teicneolaíochta ar taispeáint go hiomlán i gcuma.

    • 2.faisnéis spásúil

      Is é méid coirp CR-V Sharp Hibrid e+ ná 4694 * 1861 * 1679mm, atá feabhsaithe ar fhad agus ar leithead i gcomparáid leis an leagan breosla. A bhuíochas le "coincheap MM" Honda, tá an CR-V Sharp Hybrid e+ tar éis an cumas ceallraí a leathnú níos mó ná deich n-uaire trí phacáiste ceallraí cothrom, agus is ar éigean a d'athraigh spás istigh na feithicle, rud a dhearbhaíonn arís an charm an. "draoi spáis". Feistithe le córas sár-bhraite sábháilteachta Honda SENSING a forbraíodh leis an sprioc "timpistí nialais", agus an t-idirnasc treorach cliste Honda CONNECT den dara glúin le líon mór oiriúnuithe logánaithe, is féidir le húsáideoirí taitneamh a bhaint as taithí soghluaiste cliste lán spraoi. Is féidir le app soghluaiste Dongfeng Honda_link stádas na feithicle a sheiceáil i bhfíor-am; tá sé feistithe freisin le cumraíochtaí cliste cosúil le córas íonú aeir plasma & muirearú gan sreang fón póca.

    • 3 .Seasmhacht cumhachta

      Tá an leagan breosla Honda CR-V nua feistithe le inneall ceithre-sorcóir inlíne 1.5T le cumhacht uasta de 193 horsepower agus chasmhóiminte uasta de 243 Nm, a chomhlíonann na caighdeáin astaíochta VI Náisiúnta. Déantar an córas tarchurtha a mheaitseáil le tarchur láimhe 6-luas nó CVT atá athraitheach go leanúnach. Tá an tsamhail ar fáil freisin i leagan tiomáint ceithre roth. Tá an tsamhail géar hibrideach feistithe leis an gcóras cumhachta hibrideach i-MMD tríú glúin, atá comhdhéanta de thimthriall LFB12 2.0-lítear Atkinson inneall ceithre-sorcóir asúite go nádúrtha, dé-mhótair agus pacáiste ceallraí litiam. Is é an chumhacht uasta an innill 146 horsepower. Is é an chumhacht chomhcheangailte 215 horsepower.

    • 4.Battery Blade

      Is é buaicphointe an ghluaisteáin nua an teicneolaíocht uasghrádaithe "hibrideach cliste leictreach láidir", arb é an córas hibrideach i-MMD ceathrú glúin. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an teicneolaíocht nua éifeachtacht theirmeach an innill go 41%, ach freisin tá cumhacht agus éifeachtúlacht an mhótair nua níos láidre, agus cuirtear struchtúr seafta comhthreomhar nua leis. Is féidir na hinnill luas mheán agus íseal a nascadh go díreach freisin. Le linn an phróisis luasghéaraithe tapa, oibríonn an t-inneall agus an mótar le chéile. PCU, Tá an IPU uasghrádaithe freisin, le méid níos lú agus comhtháthú níos airde, ar féidir leo aistriú go cliste idir modhanna tiomána éagsúla, éifeachtúlacht an chórais iomláin a uasmhéadú, agus éifeachtaí coigilte breosla den scoth a bhaint amach. Thairis sin, cuireann an córas nua níos mó béime ar rannpháirtíocht an mhótair, le freagra dinimiciúil den scoth agus taithí tiomána breise.


    2021-honda-crv-ar-díol5tzleictreacha-charr30q8honda-crv1o00honda-crv-2002-2006e9nhonda-crv-2007-2011h4qfeithiclí nua-fhuinnimh5f7d

      Paraiméadar Honda CR-V PHEV


    ainm carr Honda CR-V PHEV 2023 2.0L e:PHEV Ling Yue Edition
    Paraiméadair Bunúsacha Feithicle
    Fad x leithead x airde (mm): 4703x1866x1680
    Bun rotha (mm): 2701
    Cineál cumhachta: hibrideach breiseán
    Cumhacht uasta na feithicle (kW): 158
    uasluas oifigiúil (km/u): 193
    inneall: 2.0L 150 horsepower L4
    Raon cúrsála íon leictreach (km) na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise: 73
    comhlacht
    Líon doirse (a): 5
    Líon na suíochán (píosaí): 5
    Toilleadh umar breosla (L): 46.5
    Meáchan srian (kg): 1906
    inneall
    samhail innill: LFB16
    Díláithriú (L): 2
    Toirt an tsorcóra (cc): 1993
    Foirm iontrála: inhale go nádúrtha
    Líon sorcóir (píosaí): 4
    Socrú sorcóir: Inlíne
    Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (píosaí): 4
    Struchtúr comhla: forchostais dúbailte
    Cóimheas comhbhrúite: 13.9
    Uaschumhacht (ps): 150
    Uaschumhacht (kW/rpm): 110
    Uaschasmhóiminte (N m/rpm): 183
    breosla: Uimh. 92 gásailín
    Modh soláthair breosla: instealladh díreach
    Ábhar ceann sorcóra: cóimhiotal alúmanaim
    Ábhar sorcóir: cóimhiotal alúmanaim
    Caighdeáin Astaíochta: Tír VI
    mótar leictreach
    Raon cúrsála íon leictreach (km) na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise: 73
    Cineál mótair: Maighnéad buan/sioncrónach
    Cumhacht mótair iomlán (kW): 135
    Mótair chasmhóiminte iomlán (N m): 335
    Líon na mótar: 1
    Leagan amach mótair: Tosaigh
    Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW): 135
    Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N m): 335
    Cineál ceallraí: Ceallraí litiam ternary
    Cumas ceallraí (kWh): 17.7
    modh luchtaithe: aon cheann
    giarbhosca
    Cineál giarbhosca: ECVT
    stiúrtha chassis
    Mód Tiomána: tiomáint tosaigh
    Struchtúr an choirp: Aonghuthach
    Stiúradh Cumhachta: cúnamh leictreach
    Cóimheas stiúrtha inathraithe:
    Cineál Fionraí Tosaigh: Fionraíocht neamhspleách McPherson
    Cineál Fionraí Cúil: Fionraí neamhspleách il-nasc
    Fionraí Inchoigeartaithe: ● coigeartú bog agus crua
    coscán rotha
    Cineál Coscáin Tosaigh: Diosca Aeraithe
    Cineál Coscáin Chúil: Diosca
    Cineál Coscáin Páirceála: coscán láimhe leictreonach
    Sonraíochtaí boinn tosaigh: 235/60 R18
    Sonraíochtaí na mBonn Cúil: 235/60 R18
    Ábhar mol: cóimhiotal alúmanaim
    Sonraíochtaí boinn spártha: uirlis deisithe boinn amháin
    trealamh sábháilteachta
    Mála aeir don phríomhshuíochán / paisinéir: Príomh ●/Leas ●
    Málaí aeir taobh tosaigh/cúl: tosaigh ●/cúl-
    Aer cuirtíní ceann tosaigh / cúil: Tosaigh ●/Cúl ●
    mála aeir glúine:
    Leideanna gan an crios sábhála a cheangal:
    Comhéadan suíochán linbh ISO FIX:
    Gléas monatóireachta brú na mbonn: ● Aláram brú na mbonn
    Coscánú frithghlasála uathoibríoch (ABS, etc.):
    dáileadh fórsa coscáin
    (EBD/CBC, srl.):
    cúnamh coscáin
    (EBA/BAS/BA, srl.):
    rialú tarraingt
    (ASR/TCS/TRC, srl.):
    rialú cobhsaíochta feithicle
    (ESP/DSC/VSC srl.):
    Cúnamh comhthreomhar:
    Córas Rabhaidh um Imeacht Lána:
    Cúnamh Coimeádta Lána:
    Aitheantas comharthaí tráchta bóthair:
    Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach:
    Páirceáil uathoibríoch:
    cúnamh suas an cnoc:
    Sliocht Géar:
    Inneall leictreonach frith-goid:
    Glasáil lárnach sa charr:
    eochair iargúlta:
    Córas tosaithe gan eochair:
    Córas iontrála gan eochair:
    Leideanna Tiomána Tuirse:
    Feidhm coirp/cumraíocht
    Cineál spéirlingí: ● díon gréine lánléargais oscailte
    Stoc leictreach:
    Stoc ionduchtaithe:
    Gnéithe/Cumraíocht I-Charr
    Ábhar roth stiúrtha: ● Leathar
    Coigeartú suíomh rotha stiúrtha: ● suas agus síos
    ● tosaigh agus ar ais
    Roth stiúrtha ilfheidhmeach:
    Aistriú rotha stiúrtha:
    Braiteoir páirceála tosaigh / cúil: Tosaigh ●/Cúl ●
    Físeán cúnamh tiomána: ● 360-céim íomhá lánléargais
    ● Íomhá spot dall taobh na feithicle
    Córas rabhaidh taobh feithicle a aisiompú:
    Córas cúrsála: ● Cruise oiriúnaitheach lánluais
    ● Leibhéal tiomána cuidithe L2
    Athrú mód tiomána: ●Caighdeánach/Chompord
    ● Cleachtadh
    ● Sneachta
    ● Geilleagar
    Comhéadan cumhachta neamhspleách sa charr: ● 12V
    Taispeántas ríomhaire turais:
    Painéal ionstraim LCD iomlán:
    Méid ionstraim LCD: ● 10.2 orlach
    Taispeáint digiteach ceann suas HUD:
    Cealú Torainn Gníomhach:
    Feidhm muirir gan sreang fón póca: ● Líne tosaigh
    cumraíocht suíocháin
    Ábhar suíocháin: ● Leathar
    Treo coigeartaithe suíocháin an tiománaí: ● Coigeartú tosaigh agus cúil
    ● Coigeartú ar ais
    ● Coigeartú airde
    ● Tacaíocht lumbar
    Treo coigeartaithe shuíochán an phaisinéara: ● Coigeartú tosaigh agus cúil
    ● Coigeartú ar ais
    Coigeartú leictreach príomhshuíocháin/suíochán paisinéara: Príomh ●/Leas ●
    Feidhmeanna Suíochán Tosaigh: ● téamh
    Treo coigeartaithe suíocháin dara sraith: ● Coigeartú tosaigh agus cúil
    ● Coigeartú ar ais
    Feidhmeanna suíocháin an dara sraith: ● téamh
    Suíocháin tríú sraith: aon cheann
    Conas na suíocháin cúil a fhilleadh: ● Is féidir é a chur síos i gcomhréir
    Lámh láimhe tosaigh/cúil: Tosaigh ●/Cúl ●
    Sealbhóir cupán cúil:
    cumraíocht ilmheán
    Córas loingseoireachta GPS:
    Seirbhís faisnéise feithicle:
    Taispeántas faisnéise tráchta nascleanúna:
    Scáileán LCD consól an ionaid: ● Scáileán tadhaill LCD
    Méid scáileáin LCD consól an ionaid: ● 10.1 orlach
    Fón Bluetooth/Carr:
    Idirnascadh fón póca/mapáil: ● Tacaigh le Baidu CarLife
    ● OTA uasghrádú
    rialú gutha: ● An féidir córas ilmheán a rialú
    ● Loingseoireacht rialaithe
    ● An féidir an fón a rialú
    ● oiriúntóir aer inrialaithe
    ● Fuinneoga inrialaithe
    Comhéadan seachtrach fuaime: ● USB
    ● Cineál-C
    Comhéadan USB/Cineál-C: ●2 sa tsraith tosaigh/2 sa tsraith cúil
    Líon na gcainteoirí (aonaid): ●8 cainteoirí
    cumraíocht soilsithe
    Foinse solais léas íseal: ● LED
    Foinse solais ard-léas: ● LED
    Soilse reatha an lae:
    Oiriúnaitheach i gcéin is i gcóngar:
    Casann na ceannsoilse ar siúl agus as go huathoibríoch:
    Soilsiú timpeallachta sa charr: ● monacrómach
    Windows agus scátháin
    Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl: Tosaigh ●/Cúl ●
    Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige: ● Suíochán tiomána
    Feidhm frith-pinch fuinneoige:
    Gloine fuaimdhíonach ilchiseal: ● Líne tosaigh
    Feidhm scátháin taobh amuigh: ● Coigeartú leictreach
    ● Fillte leictreach
    ● Téamh scátháin Rearview
    ● Cor chun donais uathoibríoch nuair a bhíonn cúlú á dhéanamh
    ● Fillte uathoibríoch agus an carr á ghlasáil
    Feidhm scátháin rearview taobh istigh: ● Uathoibríoch frith-glare
    Gloine príobháideachta taobh cúil:
    Scáthán vanity istigh: ● Príomhshuíomh tiomána + soilse
    ● Suíochán Copilot + soilse
    Cuimilteora braite tosaigh:
    Cuimilteoir cúil:
    oiriúntóir aer / cuisneoir
    Modh rialaithe teochta an oiriúntóra aer: ● oiriúntóir aer uathoibríoch
    Rialú crios teochta:
    Asraon cúil:
    Purifier aer gluaisteán:
    Scagaire PM2.5 nó scagaire pailine:
    Gineadóir ian diúltach:
    dath
    Dath comhlacht roghnach Dath criostail dubh
    Dearg lasair dearg
    Criostail Bán
    Tá Yun Jin
    réalta gorm
    Dathanna taobh istigh atá ar fáil dubh
    dubh Bán