Carr só
BMW I3 2023 Só Nua Stíl Feithiclí Fuinnimh Nua Ev Car
tuairisc2
Pointí Díola Táirgí
- 1.Córas dinimiciúil
Beidh tiomáint rotha chúil ag an i3, ach níl sé soiléir fós cé acu hibrideach nó carr leictreach a bheidh san i3 is lú. Más é an dara ceann, beidh an mótar in ann aschur cumhachta uasta de níos mó ná 100 cileavata (134 bhp / 136 PS) a sheachadadh, agus táthar ag súil go mbeidh an luasghéarú 0-60 MPH críochnaithe i thart ar 10 soicind, rud a thugann raon uasta de beagnach 100 míle. Cuireann BMW síos air mar mhúnla préimhe futuristic.
- 2.Gné feidhmíochta
Luathaíonn an carr coincheap BMW i3 0-60km/u i níos lú ná 4 soicind agus 0-100km/u i thart ar 8 soicind. Is féidir leis suas le 257km a thaisteal ar lucht amháin agus uasluas 160km/u a bhaint amach. Tógann sé níos lú ná ocht soicind ar ghluaisteán luasghéarú ó stad go 100 ciliméadar san uair.
- 3 .Gné Dealramh
Úsáidtear rothaí cóimhiotal alúmanaim níos lú. Taobh istigh, tá dearadh intí an BMW i3 nua i bhfad cosúil le dearadh an MINI Clubman, le béim ar phraiticiúlacht. Tuairiscítear go bhfuil dearadh edgier ag múnla táirgeachta nua BMW i3.
- 4.Gné meáchan
Tá mais retooling de díreach 2,755 punt ag an BMW i3 nua. De réir na hanailíse, más féidir leis an BMW i3 mais-tháirgthe an teicneolaíocht agus an leibhéal cumraíochta céanna a choinneáil leis an gcarr coincheap, ansin níl aon amhras ann go dtiocfaidh BMW i3 chun bheith ina táirge tagarmharcála sa deighleog mhargaidh seo, agus beidh an buntáiste an-soiléir. .
Paraiméadar
| múnla carr | BMW Brilliance i3 2022 |
| Fad x leithead x airde (mm): | |
| Bun rotha (mm): | 2966 |
| Cineál cumhachta: | leictreacha íon |
| Cumhacht uasta na feithicle (kW): | 250 |
| uasluas oifigiúil (km/u): | 180 |
| comhlacht | |
| Fad (mm): | 4872 |
| Leithead (mm): | 1846 |
| Airde (mm): | 1481 |
| Bun rotha (mm): | 2966 |
| Líon doirse (a): | 4 |
| Líon na suíochán (píosaí): | 5 |
| Toirt urrann bagáiste (L): | 410 |
| Meáchan srian (kg): | 2087 |
| Uillinn cur chuige (°): | 16 |
| Cumhacht mótair iomlán (kW): | |
| Líon na mótar: | 1 |
| Leagan amach mótair: | cúil |
| Cumhacht uasta an mhótair cúil (kW): | 250 |
| Comhoiriúnacht Muirir: | |
| Líon na ngiaranna: | 1 |
| Cineál giarbhosca: | feithicil leictreach aon-luas |
| Mód Tiomána: | tiomáint cúil |
| Struchtúr an choirp: | |
| Stiúradh Cumhachta: | cúnamh leictreach |
| Cineál Fionraí Tosaigh: | Liathróid dhúbailte comhpháirteach earrach taise teannta acastóir tosaigh |
| Cineál Fionraí Cúil: | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Cineál Coscáin Tosaigh: | Diosca Aeraithe |
| Cineál Coscáin Chúil: | |
| Cineál Coscáin Páirceála: | coscán láimhe leictreonach |
| Sonraíochtaí boinn tosaigh: | 225/45 R19 |
| Sonraíochtaí na mBonn Cúil: | 245/40 R19 |
| Ábhar mol: | cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí boinn spártha: | aon cheann |
| málaí aeir crios sábhála cúil: | |
| Cosaint Coisithe Éighníomhach: | ● |
| ● | |
| Comhéadan suíochán linbh ISO FIX: | ● |
| Gléas monatóireachta brú na mbonn: | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Lean ar aghaidh ag tiomáint le nialas brú na mbonn: | ● |
| Coscánú frithghlasála uathoibríoch (ABS, etc.): | ● |
| dáileadh fórsa coscáin | ● |
| cúnamh coscáin | ● |
| (EBA/BAS/BA, srl.): | |
| rialú tarraingt | ● |
| rialú cobhsaíochta feithicle | ● |
| Córas Rabhaidh um Imeacht Lána: | ● |
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach: | ● |
| Páirceáil uathoibríoch: | ● |
| cúnamh suas an cnoc: | ● |
| Sliocht Géar: | |
| Glasáil lárnach sa charr: | ● |
| eochair iargúlta: | ● |
| Córas tosaithe gan eochair: | ● |
| Cineál spéirlingí: | ● Díon gréine lánléargais oscailte |
| Grill iontógáil aer dúnta gníomhach: | ● |
| Feidhm tosaithe cianda: | |
| Ábhar roth stiúrtha: | ● leathar fíor |
| Coigeartú suíomh rotha stiúrtha: | ● suas agus síos |
| ● roimh agus tar éis | |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach: | |
| Braiteoir páirceála tosaigh / cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| ● Íomhá aisiompú | |
| Córas cúrsála: | ● rialú cúrsála |
| Athrú mód tiomána: | ● Caighdeán/Chompord |
| ● aclaíocht | |
| ● geilleagar | |
| Páirceáil uathoibríoch in áit: | |
| Comhéadan cumhachta neamhspleách sa charr: | ● 12V |
| Taispeántas ríomhaire turais: | ● |
| Painéal ionstraim LCD iomlán: | ● |
| Méid ionstraim LCD: | ● 12.3 orlach |
| Ábhar suíocháin: | ● leathar bréige |
| Treo coigeartaithe suíocháin an tiománaí: | ● Coigeartú tosaigh agus cúil |
| ● Coigeartú backrest | |
| ● coigeartú airde | |
| ● Coigeartú scíthe cos | |
| Treo coigeartaithe shuíochán an phaisinéara: | ● Coigeartú tosaigh agus cúil |
| ● Coigeartú backrest | |
| ● coigeartú airde | |
| ● Coigeartú scíthe cos | |
| Coigeartú leictreach príomhshuíocháin/suíochán paisinéara: | Príomh ●/Leas ● |
| Cuimhne Suíochán Leictreach: | ● Suíochán an tiománaí |
| Lámh láimhe tosaigh/cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Sealbhóir cupán cúil: | ● |
| Córas loingseoireachta GPS: | ● |
| Seirbhís faisnéise feithicle: | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta nascleanúna: | ● |
| Scáileán LCD consól an ionaid: | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid scáileáin LCD consól an ionaid: | ● 14.9 orlach |
| Fón Bluetooth/Carr: | ● |
| Idirnascadh fón póca/mapáil: | ● Tacaíocht a thabhairt do Apple CarPlay |
| ● Tacaigh le Baidu CarLife | |
| ● Uasghrádú OTA | |
| rialú gutha: | ● An féidir córas ilmheán a rialú |
| ● Loingseoireacht rialaithe | |
| ● is féidir leis an bhfón a rialú | |
| ● oiriúntóir aer inrialaithe | |
| Idirlíon Feithiclí: | ● |
| Comhéadan seachtrach fuaime: | ● USB |
| ● Cineál-C | |
| Comhéadan USB/Cineál-C: | ● 2 sa tsraith tosaigh/2 sa tsraith cúil |
| Soilsiú timpeallachta sa charr: | ● ildaite |
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige: | ● Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige: | ● |
| Scáthán vanity istigh: | ● Príomhshuíomh tiomána + soilse |
| ● Suíochán paisinéara + soilse | |
| Cuimilteora braite tosaigh: | ● |
| Modh rialaithe teochta an oiriúntóra aer: | ● aerchóiriú uathoibríoch |
| Rialú crios teochta: | ● |
| Asraon cúil: | ● |
| oiriúntóir aer neamhspleách ar chúl: | ● |
| Scagaire PM2.5 nó scagaire pailine: | ● |