Honda CR-V PHEV Sähköautot 2022 2023 5-ovinen 5-paikkainen maastoauto Kiinasta Myytävänä

CR-V-pistokehybridiversio perustuu "Sophiscated Performance" -kehityskonseptiin (hieno, hienostunut, korkea suorituskyky), ja siinä yhdistyvät edelleen Hondan edistynyt ajettavuus, älykäs laatu, dynaaminen muotoilu ja huipputeknologia. Uuden auton ulkonäköä päivitetään ja se on varustettu neljällä korivärillä: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White ja Yayun Gold. CR-V Sharp Hybrid e+ -ajovalot on mustattu ja yhdistetty bannerityylisellä kromatulla verhoilulla, jossa on täysi hierarkia; korin takaosassa läpitunkeva kromattu verhoilu on yhdistetty LED-takavaloihin tunnistamisen ja visuaalisen leveyden parantamiseksi; Exclusive PHEV -logolla varustettu muoti ja teknologinen viehätys näkyvät täysin ulkonäössä.

CR-V Sharp Hybrid e+:n rungon koko on 4694*1861*1679mm, mikä on parannettu pituudeltaan ja leveydeltään polttoaineversioon verrattuna. Hondan "MM-konseptin" ansiosta CR-V Sharp Hybrid e+ on laajentanut akun kapasiteettia litteän akun ansiosta yli kymmenen kertaa, eikä ajoneuvon sisätila ole juurikaan muuttunut, mikä vahvistaa jälleen kerran akun viehätystä. "avaruustaikuri". Varustettu Honda SENSING -turvallisuussupertunnistimella, joka on kehitetty "nolla tapaturmaa", ja toisen sukupolven Honda CONNECT älykkäällä opastusyhteydellä, jossa on lukuisia lokalisointisovituksia, käyttäjät voivat nauttia hauskasta älykkäästä mobiilikokemuksesta. Dongfeng Honda_link -mobiilisovellus voi tarkistaa ajoneuvon tilan reaaliajassa; se on myös varustettu älykkäillä kokoonpanoilla, kuten plasma-ilmanpuhdistusjärjestelmä ja matkapuhelimen langaton lataus.

Uusi Honda CR-V -polttoaineversio on varustettu 1,5 T:n nelisylinterisellä rivimoottorilla, jonka enimmäisteho on 193 hevosvoimaa ja maksimivääntö 243 Nm, mikä täyttää kansalliset VI-päästöstandardit. Vaihteistojärjestelmään yhdistetään 6-vaihteinen käsivalintainen tai portaattomasti säädettävä CVT-vaihteisto. Mallista on saatavana myös nelivetoinen versio. Terävä hybridimalli on varustettu kolmannen sukupolven i-MMD-hybridivoimajärjestelmällä, joka koostuu LFB12 2,0 litran Atkinson-syklin vapaasti hengittävästä nelisylinterisestä moottorista, kaksoismoottoreista ja litiumakusta. Moottorin suurin teho on 146 hevosvoimaa. Yhdistetty teho on 215 hevosvoimaa.

Uuden auton kohokohta on päivitetty "strong electric smart hybrid" -tekniikka, joka on neljännen sukupolven i-MMD-hybridijärjestelmä. Uusi teknologia ei ainoastaan ​​paranna moottorin lämpöhyötysuhdetta 41 prosenttiin, vaan myös uuden moottorin teho ja hyötysuhde ovat vahvempia, ja siihen on lisätty uusi rinnakkaisakselirakenne. Keski- ja matalanopeuksiset moottorit voidaan myös kytkeä suoraan. Nopean kiihdytysprosessin aikana moottori ja moottori toimivat yhdessä. PCU, IPU on myös päivitetty pienemmällä koosta ja paremmalla integraatiolla, joka voi vaihtaa älykkäästi eri ajotilojen välillä, maksimoida koko järjestelmän tehokkuuden ja saavuttaa erinomaiset polttoaineensäästövaikutukset. Lisäksi uusi järjestelmä korostaa enemmän moottorin osallistumista, erinomaisella dynaamisella vasteella ja lisää ajokokemusta.