Zeekr 001 ME YOU Bertsioa 656KM Gama Ibilgailu Elektrikoa
deskribapena2
Produktuen salmenta puntuak
- 1.itxura diseinua
Jikr 001 gorputzaren luzera x zabalera x altuera (ZU bertsioa) 4970 × 1999 × 1548 mm dira, (ME bertsioa) 4970 × 1999 × 1560 mm, (WE bertsioa) 4970 × 1999 × 1560 mm eta gurpil-basea 3005 mm da. Aldi berean, gorputzaren erlazioa 50:50era iristen da, arraste-koefizientea 0,23Cd bezain baxua da eta 22 hazbeteko gurpilak aukerakoak dira. Gorputzaren diseinuari dagokionez, Jikrypton 001-ek mapeo fotoelektrikoko diseinu estetikoko kontzeptu berri bat hartzen du, hiriko gaueko neoizko argi fotoelektrikoetan inspiratuta, etorkizuneko hiriaren edertasuna interpretatzeko. Safari kanpoko diseinuak, luxuzko eta luxuzko barrualdea, sentsore motako markorik gabeko ate automatikoa eta xehetasun zehatz eta luxuzkoak bezeroaren zentzu guztiak jasotzen ditu.
- 2.sistema adimenduna
Jikrypton 001 cockpit adimenduna erabiltzailearen benetako eszenan oinarritzen da, eta AI laguntzailearen kontzeptua sartzen da diseinuan, AI MATE laguntzaile adimenduna esna dezake "Hi EVA" ahotsaren bidez, eta mozketa ere badago. puntako teknologiak, hala nola, lau pantailako interkonexioa eta aurpegien IDaren ezagutza modu anitzeko giza interakzioa gauzatzeko. makinen interakzioa. Auto berria ZEEKR AD eszenatoki guztiko gidatzeko sistema oso adimentsuarekin ere hornituta dago, 7 nm-ko prozesua erabiltzen duen Mobileye EyeQ5H konputazio handiko gidatzeko txipa adimendunarekin, 8 milioi pixeleko bereizmen gaitasuna, 250 metroko detekzio distantzia ultraluzea eta zentimetroa dituena. -mailako zehaztasun handiko mapa arrano-begi ikusmen-fusioa Pertzepzio-sistemak, industria-puntako hardware eta algoritmo batzuekin konbinatuta, agertoki anitzeko aitorpena eta Txinako errepideen baldintzen iragarpena egiten du.
- 3.errendimendua
Jikrypton 001 100 kWh-ko ahalmena duen bateria-pakete batekin dago, eta CLTC lan-baldintzetan gurutzaldi-sorta 732 km-koa da. Errendimendu handiko gurpileko trakzio elektrikoko sistema batekin hornituta, 3,8 segundo behar ditu 0tik 100 km/h-ra bizkortzeko, sistemaren potentzia maximoa 400 kW-ra irits daiteke, momentu gailurra 768 N m-koa da, abiadura maximoa 200 km/h-ra irits daiteke. , eta motorraren abiadura maximoa 16.500 rpmra irits daiteke. Eraginkortasun handiena %97,86koa da. Jikrypton 001 aire esekidura eta CCD elektromagnetiko xurgatzaile sistemaz hornituta dago. Horien artean, aire-esekidura sistemak altuera erregulagarriko bost maila ditu, lur-argia 117 mm-tik 200 mm-ra (karga osoa) alda daitekeena. Aldi berean, direkzio-erlazio aldakorreko sistema ere hornituta dago, 5,9 metroko biraketa-erradio minimoarekin, 34,5 metroko larrialdiko balaztatze distantzia 100 kilometroko abiaduran eta 82 km/h-ko altze probako puntuazioa.
- 4.segurtasun-errendimendua
Jikrypton 001-ek indar handiko gorputza eraikitzen du, bost izarreko segurtasun estandar globalarekin, eta gorputzaren zurruntasun orokorra 40.000 N·m/deg-ra iristen da. Aldi berean, bateriak Ni55+ kristal bakarreko tentsio handiko zelulak erabiltzen ditu, eta horrek zelulen egonkortasun termikoa hobetzen du material mailatik. Poloko bateria-paketeak bero hedapenik eta surik gabeko teknologia hartzen du, eta 360 graduko sei segurtasun-babesak bateriaren segurtasuna hobetzeko.
Zeekr 001 parametroa
Produktuaren zenbakia | Muturreko Krypton ZEEKR 001 2022 |
Ibilgailuen oinarrizko parametroak | |
Luzera x zabalera x altuera (mm): | 4970x1999x1560 |
Potentzia mota: | elektriko hutsa |
Ibilgailuaren gehienezko potentzia (kW): | 200 |
Ibilgailuaren gehienezko momentua (N m): | 384 |
Gehienezko abiadura ofiziala (km/h): | 200 |
0-100 azelerazio ofiziala(k): | 6.9 |
gorputza | |
Gurpilen arteko distantzia (mm): | 3005 |
Ate kopurua (a): | 5 |
Eserleku kopurua (piezak): | 5 |
Maletajearen bolumena (L): | 2144 |
Pisu hutsa (kg): | 2225 |
motor elektrikoa | |
Gurutzaldi elektriko hutsa (km): | 732 |
Motor mota: | Iman iraunkorra/sinkronoa |
Motor potentzia osoa (kW): | 200 |
Motorraren pare osoa (N m): | 384 |
Motor kopurua: | 1 |
Motor-diseinua: | atzekoa |
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW): | 200 |
Atzeko motorraren gehienezko momentua (N m): | 384 |
Bateria mota: | Litiozko bateria ternarioa |
Bateriaren edukiera (kWh): | 100 |
Energia-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km): | 14.7 |
engranaje-kutxa | |
Engranaje kopurua: | 1 |
Aldaketa-kutxa mota: | abiadura bakarreko ibilgailu elektrikoa |
xasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko modua: | atzeko diskoa |
Gorputzaren egitura: | Unibody |
Zuzendaritza elektrikoa: | laguntza elektrikoa |
Direkzio ratio aldakorra: | ● |
Aurrealdeko esekidura mota: | Bikoitzeko esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota: | Lotura anitzeko esekidura independentea |
gurpil-balazta | |
Aurreko balazta mota: | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota: | Disko aireztatua |
Parke-balazta mota: | eskuko balazta elektronikoa |
Aurreko pneumatikoen zehaztapenak: | 255/55 R19 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak: | 255/55 R19 |
Hub materiala: | aluminiozko aleazioa |
Ordezko pneumatikoen zehaztapenak: | bat ere ez |
segurtasun ekipoak | |
Airbag nagusiaren/bidaiariaren eserlekurako: | Nagusia ●/Zordea ● |
Aurrealdeko/atzeko alboko airbagak: | aurrealdea ●/atzealdea- |
Aurrealdeko/atzeko buruko gortina airea: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
Segurtasun-uhala ez lotzeko aholkuak: | ● |
ISO FIX haur eserlekuaren interfazea: | ● |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko gailua: | ● Pneumatikoen presioaren pantaila |
Blokeoaren aurkako balazta automatikoa (ABS, etab.): | ● |
balazta-indarraren banaketa | ● |
(EBD/CBC, etab.): | |
balaztatzeko laguntza | ● |
(EBA/BAS/BA, etab.): | |
trakzio kontrola | ● |
(ASR/TCS/TRC, etab.): | |
ibilgailuen egonkortasun kontrola | ● |
(ESP/DSC/VSC eta abar): | |
Laguntza paraleloa: | ● |
Errei-irteera abisu sistema: | ● |
Erreiak mantentzeko laguntza: | ● |
Balaztatze aktiboa/segurtasun sistema aktiboa: | ● |
Aparkaleku automatikoa: | ● |
Maldan gorako laguntza: | ● |
Jaitsiera aldapatsua: | ● |
Autoaren itxiera zentrala: | ● |
urruneko tekla: | ● |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema: | ● |
Giltzarik gabe sartzeko sistema: | ● |
Nekea gidatzeko aholkuak: | ● |
Gorputzaren funtzioa/konfigurazioa | |
Argizulo mota: | ● Teilatu panoramiko ireki ezina |
Maleta elektrikoa: | ● |
Aire hartzeko parrilla itxi aktiboa: | ● |
Urruneko abiarazte funtzioa: | ● |
Auto barruko Ezaugarriak/Konfigurazioa | |
Bolantearen materiala: | ● benetako larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza: | ● gora eta behera |
● aurretik eta ondoren | |
Bolantearen doikuntza elektrikoa: | ● |
Funtzio anitzeko bolantea: | ● |
Bolantearen memoria: | ● |
Aurrealdeko/atzeko aparkaleku-sentsorea: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
Gidatzeko laguntza-bideoa: | ● 360 graduko irudi panoramikoa |
Ibilgailuaren alderantzizko abisu sistema: | ● |
Gurutze-sistema: | ● Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
● Lagundutako gidatzeko L2 maila | |
Gidatzeko modua aldatzea: | ● Estandarra/Erosotasuna |
● ariketa | |
● ekonomia | |
● Pertsonalizatua | |
Potentzia-interfaze independentea autoan: | ● 12V |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila: | ● |
LCD tresna panel osoa: | ● |
LCD tresnaren tamaina: | ● 8,8 hazbete |
HUD goiburuko pantaila digitala: | ● |
Gidatzeko grabagailua integratua: | ● |
Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa: | ● aurreko ilara |
eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materiala: | ● benetako larrua |
Gidariaren eserlekua doitzeko norabidea: | ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
● Bizkarraldea doitzea | |
● altuera doitzea | |
Bidaiariaren eserlekuaren doikuntza norabidea: | ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
● Bizkarraldea doitzea | |
● altuera doitzea | |
Eserleku nagusiaren/bidaiariaren doikuntza elektrikoa: | Nagusia ●/Zordea ● |
Aurreko eserlekuaren funtzioak: | ● Berokuntza |
Eserleku elektrikoaren memoria: | ● Gidariaren eserlekua |
Botoi erregulagarriak kopilotuaren atzeko ilaran (nagusiaren botoia): | ● |
Bigarren lerroko eserlekuak doitzeko norabidea: | ● Bizkarraldea doitzea |
Bigarren eserlekuen erregulazio elektrikoa: | ● |
Nola tolestu atzeko eserlekuak: | ● Eskala daiteke |
Aurreko/atzeko erdiko beso-euskarria: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
Atzeko edalontziaren euskarria: | ● |
multimedia konfigurazioa | |
GPS nabigazio sistema: | ● |
Ibilgailuen informazio zerbitzua: | ● |
Nabigazio-trafikoaren informazio bistaratzea: | ● |
Zentroko kontsolaren LCD pantaila: | ● Ukitu LCD pantaila |
Zentroko kontsolaren LCD pantailaren tamaina: | ● 15,4 hazbete |
Bluetooth/Autoko telefonoa: | ● |
Telefono mugikorraren interkonexioa/mapaketa: | ● OTA eguneratzea |
ahots kontrola: | ● Multimedia sistema kontrolatu dezake |
● Nabigazio kontrolatua | |
● telefonoa kontrola dezake | |
● Kontrola daitekeen aire girotua | |
Ibilgailuen Internet: | ● |
Kanpoko audio interfazea: | ●C-mota |
USB/C motako interfazea: | ● Egiaztatu beharrekoa |
CD/DVD: | - |
Hiztun kopurua (unitateak): | ● 8 hiztun |
argiztapen konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria: | ● LEDak |
Goiko argi iturria: | ● LEDak |
Argiztapenaren ezaugarriak: | ● Matrizea |
Eguneko argiak: | ● |
Urrutiko eta hurbileko argi moldakorra: | ● |
Faroak automatikoki pizten eta itzaltzen dira: | ● |
Giroko argiztapena autoan: | ● kolore anitzekoa |
Leihoak eta ispiluak | |
Aurrealdeko/atzeko leiho elektrikoak: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa: | ● Kotxe osoa |
Leihoaren aurkako funtzioa: | ● |
Kanpoko ispiluaren funtzioa: | ● Doikuntza elektrikoa |
● Tolestura elektrikoa | |
● Ispiluen berogailua | |
● Ispilu memoria | |
● Jaitsiera automatikoa atzera egitean | |
● Autoa giltzatzerakoan toleste automatikoa | |
Barruko atzerako ispiluaren funtzioa: | ● Distiraren aurkako automatikoa |
Barruko hutsuneko ispilua: | ● Gidatzeko postu nagusia + argiak |
● Bidaiariaren eserlekua + argiak | |
Aurreko sentsore-garbigailua: | ● |