Leave Your Message
Voyah Doako Auto elektrikoa Erresistentzia handiko Errendimendu-mailako SUV elektriko adimenduna

Ibilgailu elektrikoa

Voyah Doako Auto elektrikoa Erresistentzia handiko Errendimendu-mailako SUV elektriko adimenduna

Zero Run Auto teknologian oinarritutako ibilgailu elektriko adimendunaren marka da, Zhejiang Zero Run Technology Co., Ltd-ren jabetzakoa. 2015eko abenduaren 24an sortu zen. Sortu zenetik, Zero Run-ek oinarrizko teknologien ikerketa eta garapen independenteari eutsi dio beti. . Arrakastaz garatutako potentzia adimenduna, sareko konexio adimenduna, gidatzeko hiru oinarrizko teknologiak, ibilgailu elektriko adimendunen ikerketa eta garapen gaitasun independente osoa da eta ibilgailuen fabrikatzaileen oinarrizko teknologia menderatzen du.

    deskribapena2

      Produktuen salmenta puntuak

    • 1.Itxura diseinua

      Itxuraz, Latu FREE-ren diseinu orokorra nahiko egonkorra eta kontserbadorea da, baina egonkortasunean gazteen diseinuaren arrastoa dago, hala nola ezkutuko ateen heldulekuak, pankarta anitzeko kirol gurpilak eta atzealde irristagarriaren gorputzaren diseinua. gazteek nahiago dute! Aurrealdeko aurpegiak diseinu ahurra hartzen du, bi alboetako LED faroekin integratuta dagoena. Alboko gerri-lerroak auto honen giroa nabarmentzen du. Atzeko lanpara motako diseinua eta ikur nazionalaren gari belarriaren txanda seinalearen diseinua oso modan daude!

    • 2.Barne diseinua

      Auto osoaren barrualdeak sentsazio berri bat du, batez ere urdina eta zuria, arroz-dumplings kolorea oso dotorea da, eta barruko materialak eta xehetasunak nahiko ondo daude. Larru itxurako larruzko eserlekuak eta erdiko kontsola ere larruz bilduta daude. Indartsuak, ehunduraz beteak, eta aurreko eserlekuak berogailuaz, aireztapenaz hornituta daude eta banakako modeloak eserlekuen masaje funtzioarekin ere hornituta daude! Oso abangoardiako diseinua du, hau da, pantaila hirukoitzeko diseinu altxagarria da. Zeremonia zentzu handia du eta funtzio asko ditu, hala nola OTA eguneratzea, aurpegi-ezagutza, ahots-ezagutza kontrola, Wi-Fi puntu beroak, etab! Jakina, produktu elektronikoak ezinbestean geldituko dira geroagoko epean, baina produktu elektronikoen etengabeko hobekuntzarekin, kontrol zentzua gero eta hobea izango dela uste dut!

    • 3.Errendimendu dinamikoa

      Potentzia da Lantu FREE-ren indarra, batez ere motorren errendimendua nabarmenagoa da. Motorraren lau gurpileko bertsioak 694 zaldi-potentziara handitu du, eta bi gurpildun elektriko hutsak ere 347 zaldira iritsi dira! Programa gehitzea da Lantu FREE-ren abantailarik handiena, ibilgailu elektriko hutsek ekarritako kilometrajearen antsietatea konpondu dezakeena! Xasisari dagokionez, aurreko esekidura bikoitzeko sistema eta atzeko lotura anitzeko esekidura independentea. Errepideko inpaktu batzuekin topo egitean, nolabaiteko gogortasuna sentituko da. Xasisa oso gogorra da. Hari bikoitzeko esekidurak jasan dezake 4 beso dituelako. Errepidearen eragin handiagoa, egonkortasun handiagoa! Goi-mailako modeloak aire-esekiduraz hornituta daude, 100 mm-ko altuera erregulagarria gora eta behera, eta txasisaren altuera molda daiteke. Errepide baldintza oso konplexuetan ere, pasagarritasun ona du!

    • 4.Gidatze adimenduna

      Lantu FREE L2 gidatzeko laguntza-sistema adimendunarekin hornituta dago estandar gisa. Ibilgailu osoko 24 sentsore adimendunen laguntzarekin, nahikoa da gidatze-laguntzarako 20 funtzio adimendun gauzatzea, hala nola ACC abiadura osoko gurutzaldi moldagarria eta LKA erreiak mantentzeko laguntza. Jakina, energia berriko ibilgailuentzat, L2 gidatzeko laguntza-sistema adimentsua adimenean "sarrera" konfigurazio gisa soilik har daiteke. Lantu FREE cockpit modu adimendun berezi batekin ere hornituta dago. Erabiltzailea ibilgailura hurbiltzen denean edo desblokeatzeko giltza erabiltzen duenean, ongietorri modua aktibatuko da, hegal sarkorren argi-taldea automatikoki piztuko da eta ateko heldulekua agertuko da. Autoan sartzean, FACE ID-ek gidariaren identitatea azkar ezagutzen du, eserita dagoen jarrera esklusiboa doitzen du, usain-giro ezberdina sortzen du gidariaren aurpegiko emozioen ezagupenaren arabera eta musika soinuaren arabera. Hau da Lantu FREE guretzat sortu duen zeremonia zentzu esklusiboa.


    Avto9v6Erosi-Autoa76d2Txinako-Electric-Car2vdgAuto elektrikoa-salgai5eu5Autoak-salgai2swkVoyah free Auto elektrikoa erresistentzia handiko Performance-level_yvy3

      Parametroa


      ibilgailuaren modeloa Lantu Automobile DOAKO elektriko hutsa 2022 DNA Diseinu bertsio elektriko hutsa Lantu Automobile DOAKO 2021 bi gurpileko trakzio elektriko hutsa bertsio elektriko hutsa Lantu Automobile DOAKO 2021 lau gurpileko trakzio elektriko hutsa bertsio elektriko hutsa luxuzko pakete esklusiboa
      Ibilgailuen oinarrizko parametroak
      Gorputzaren forma: 5 ateko 5 eserlekuko SUV 5 ateko 5 eserlekuko SUV 5 ateko 5 eserlekuko SUV
      Luzera x zabalera x altuera (mm): 4910x1950x1660 4905x1950x1660 4905x1950x1645
      Gurpilen arteko distantzia (mm): 2960 2960 2960
      Potentzia mota: elektriko hutsa elektriko hutsa elektriko hutsa
      Ibilgailuaren gehienezko potentzia (kW): 510 255 510
      Ibilgailuaren gehienezko momentua (N m): 1040 520 1040
      Gehienezko abiadura ofiziala (km/h): 200 180 200
      0-100 azelerazio ofiziala(k): 4.7 7.3 4.7
      Kargatzeko denbora azkarra (orduak): 0,75 0,75 0,75
      Kargatzeko denbora motela (orduak): 8.5 8.5 8.5
      Industria eta Informazio Teknologia Ministerioaren gurutzaldi-ibilbide elektriko hutsa (km): 475 505 475
      gorputza
      Luzera (mm): 4910 4905 4905
      Zabalera (mm): 1950 1950 1950
      Altuera (mm): 1660 1660 1645
      Gurpilen arteko distantzia (mm): 2960 2960 2960
      Ate kopurua (a): 5 5 5
      Eserleku kopurua (piezak): 5 5 5
      Maletajearen bolumena (L): 560-1320 560-1320 560-1320
      Pisu hutsa (kg): 2330 2190 2330
      Lurraren gutxieneko aldea (mm): 163 180 163
      Hurbilketa angelua (°):   19 18
      Irteera angelua (°):   26 25
      motor elektrikoa
      Industria eta Informazio Teknologia Ministerioaren gurutzaldi-ibilbide elektriko hutsa (km): 475 505 475
      Motor mota: AC/Asinkronoa Iman iraunkorra/sinkronoa Iman iraunkorra/sinkronoa
      Motor potentzia osoa (kW): 510 255 510
      Motorraren pare osoa (N m): 1040 520 1040
      Motor kopurua: 2 1 2
      Motor-diseinua: aurrealdea + atzekoa atzekoa aurrealdea + atzekoa
      Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW): 255   255
      Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (N m): 520   520
      Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW): 255 255 255
      Atzeko motorraren gehienezko momentua (N m): 520 520 520
      Bateria mota: Litiozko bateria ternarioa Litiozko bateria ternarioa Litiozko bateria ternarioa
      Bateriaren edukiera (kWh): 88 88 88
      Energia-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km): 19.3 18.7 19.3
      Kargatzeko bateragarritasuna: Kargatzeko pila dedikatua + kargatzeko pila publikoa Kargatzeko pila dedikatua + kargatzeko pila publikoa Kargatzeko pila dedikatua + kargatzeko pila publikoa
      kargatzeko metodoa: Karga azkarra + karga motela Karga azkarra + karga motela Karga azkarra + karga motela
      Kargatzeko denbora azkarra (orduak): 0,75 0,75 0,75
      Kargatzeko denbora motela (orduak): 8.5 8.5 8.5
      Karga azkarreko ahalmena (%): 80 80 80
      engranaje-kutxa
      Engranaje kopurua: 1 1 1
      Aldaketa-kutxa mota: abiadura bakarreko auto elektrikoa abiadura bakarreko auto elektrikoa abiadura bakarreko auto elektrikoa
      xasisaren zuzendaritza
      Gidatzeko modua: Motor bikoitza lau gurpileko trakzioa atzeko diskoa Motor bikoitza lau gurpileko trakzioa
      Transferentzia kaxa (lau gurpileko trakzioa) mota: Lau gurpileko trakzio elektrikoa - Lau gurpileko trakzio elektrikoa
      Gorputzaren egitura: Unibody Unibody Unibody
      Zuzendaritza elektrikoa: laguntza elektrikoa laguntza elektrikoa laguntza elektrikoa
      Aurrealdeko esekidura mota: Bikoitzeko esekidura independentea Bikoitzeko esekidura independentea Bikoitzeko esekidura independentea
      Atzeko esekidura mota: Lotura anitzeko esekidura independentea Lotura anitzeko esekidura independentea Lotura anitzeko esekidura independentea
      Esekidura erregulagarria: ● doikuntza biguna eta gogorra - ● doikuntza biguna eta gogorra
      ● altuera doitzea ● altuera doitzea
      Aire esekidura: -
      gurpil-balazta
      Aurreko balazta mota: Disko aireztatua Disko aireztatua Disko aireztatua
      Atzeko balazta mota: Disko aireztatua Disko aireztatua Disko aireztatua
      Parke-balazta mota: eskuko balazta elektronikoa eskuko balazta elektronikoa eskuko balazta elektronikoa
      Aurreko pneumatikoen zehaztapenak: 255/45 R20 255/45 R20 255/45 R20
      Atzeko pneumatikoen zehaztapenak: 255/45 R20 255/45 R20 255/45 R20
      Hub materiala: aluminiozko aleazioa aluminiozko aleazioa aluminiozko aleazioa
      Ordezko pneumatikoen zehaztapenak: bat ere ez bat ere ez bat ere ez
      segurtasun ekipoak
      Airbag nagusiaren/bidaiariaren eserlekurako: Nagusia ●/Zordea ● Nagusia ●/Zordea ● Nagusia ●/Zordea ●
      Aurrealdeko/atzeko alboko airbagak: aurrealdea ●/atzealdea- aurrealdea ●/atzealdea- aurrealdea ●/atzealdea-
      Aurrealdeko/atzeko buruko gortina airea: Aurrealdea ●/Atzealdea ● Aurrealdea ●/Atzealdea ● Aurrealdea ●/Atzealdea ●
      Segurtasun-uhala ez lotzeko aholkuak:
      ISO FIX haur eserlekuaren interfazea:
      Pneumatikoen presioa kontrolatzeko gailua: ● Pneumatikoen presioaren pantaila ● Pneumatikoen presioaren pantaila ● Pneumatikoen presioaren pantaila
      Blokeoaren aurkako balazta automatikoa (ABS, etab.):
      balazta-indarraren banaketa
      (EBD/CBC, etab.):
      balaztatzeko laguntza
      (EBA/BAS/BA, etab.):
      trakzio kontrola
      (ASR/TCS/TRC, etab.):
      ibilgailuen egonkortasun kontrola
      (ESP/DSC/VSC eta abar):
      Laguntza paraleloa:
      Errei-irteera abisu sistema:
      Erreiak mantentzeko laguntza:
      Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena:
      Balaztatze aktiboa/segurtasun sistema aktiboa:
      Aparkaleku automatikoa:
      Maldan gorako laguntza:
      Jaitsiera aldapatsua:
      Autoaren itxiera zentrala:
      urruneko tekla:
      Giltzarik gabeko abiarazte sistema:
      Giltzarik gabe sartzeko sistema:
      Gaueko ikusmen sistema:
      Nekea gidatzeko aholkuak:
      Gorputzaren funtzioa/konfigurazioa
      Argizulo mota: ● Teilatu panoramiko ireki ezina ● Teilatu panoramiko irekigarria ● Teilatu panoramiko ireki ezina
      Maleta elektrikoa:
      Indukzio-enborra:
      Teilatua:
      Urruneko abiarazte funtzioa:
      Auto barruko Ezaugarriak/Konfigurazioa
      Bolantearen materiala: ● larrua ● larrua ● larrua
      Bolantearen posizioaren doikuntza: ● gora eta behera ● gora eta behera ● gora eta behera
      ● aurretik eta ondoren ● aurretik eta ondoren ● aurretik eta ondoren
      Funtzio anitzeko bolantea:
      Aurrealdeko/atzeko aparkaleku-sentsorea: Aurrealdea ●/Atzealdea ● Aurrealdea ●/Atzealdea ● Aurrealdea ●/Atzealdea ●
      Gidatzeko laguntza-bideoa: ● 360 graduko irudi panoramikoa ● 360 graduko irudi panoramikoa ● 360 graduko irudi panoramikoa
      Ibilgailuaren alderantzizko abisu sistema:
      Gurutze-sistema: ● Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria ● Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria ● Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria
      ● Lagundutako gidatzeko L2 maila ● Lagundutako gidatzeko L2 maila ● Lagundutako gidatzeko L2 maila
      Gidatzeko modua aldatzea: ● Estandarra/Erosotasuna ● Estandarra/Erosotasuna ● Estandarra/Erosotasuna
      ● ariketa ● ariketa ● ariketa
      ● errepidetik kanpo ● ekonomia ● errepidetik kanpo
      ● ekonomia   ● ekonomia
      Aparkaleku automatikoa:
      Potentzia-interfaze independentea autoan: ● 12V ● 12V ● 12V
      Bidaia-ordenagailuaren pantaila:
      LCD tresna panel osoa:
      LCD tresnaren tamaina: ● 12,3 hazbete ● 12,3 hazbete ● 12,3 hazbete
      Gidatzeko grabagailua integratua:
      Zarata ezabatze aktiboa:
      Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa: ● aurreko ilara ● aurreko ilara ● aurreko ilara
      eserlekuaren konfigurazioa
      Eserlekuaren materiala: ● Larrua/gamuza nahastu eta uztartu ● Larrua/gamuza nahastu eta uztartu ● Larrua/gamuza nahastu eta uztartu
      Gidariaren eserlekua doitzeko norabidea: ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza
      ● Bizkarraldea doitzea ● Bizkarraldea doitzea ● Bizkarraldea doitzea
      ● altuera doitzea ● altuera doitzea ● altuera doitzea
      ● Lumbar euskarria ● Lumbar euskarria ● Lumbar euskarria
      Bidaiariaren eserlekuaren doikuntza norabidea: ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza ● Aurrealdeko eta atzeko doikuntza
      ● Bizkarraldea doitzea ● Bizkarraldea doitzea ● Bizkarraldea doitzea
      ● altuera doitzea ● altuera doitzea ● altuera doitzea
      ● Lumbar euskarria   ● Lumbar euskarria
      Eserleku nagusiaren/bidaiariaren doikuntza elektrikoa: Nagusia ●/Zordea ● Nagusia ●/Zordea ● Nagusia ●/Zordea ●
      Aurreko eserlekuaren funtzioak: ● Berokuntza ● Berokuntza ● Berokuntza
      ● aireztapena ● aireztapena ● aireztapena
      ● Masajea   ● Masajea
      Eserleku elektrikoaren memoria: ● Gidariaren eserlekua ● Gidariaren eserlekua ● Gidariaren eserlekua
      Nola tolestu atzeko eserlekuak: ● Eskala daiteke ● Eskala daiteke ● Eskala daiteke
      Aurreko/atzeko erdiko beso-euskarria: Aurrealdea ●/Atzealdea ● Aurrealdea ●/Atzealdea ● Aurrealdea ●/Atzealdea ●
      Atzeko edalontziaren euskarria:
      multimedia konfigurazioa
      GPS nabigazio sistema:
      Nabigazio-trafikoaren informazio bistaratzea:
      Zentroko kontsolaren LCD pantaila: ● Ukitu LCD pantaila ● Ukitu LCD pantaila ● Ukitu LCD pantaila
      Zentroko kontsolaren LCD pantailaren tamaina: ● 12,3 hazbeteko bikoitza ● 12,3 hazbeteko bikoitza ● 12,3 hazbeteko bikoitza
      Bluetooth/Autoko telefonoa:
      Telefono mugikorraren interkonexioa/mapaketa: ● Huawei Hicar ● Huawei Hicar ● Huawei Hicar
      ● OTA eguneratzea ● OTA eguneratzea ● OTA eguneratzea
      ahots kontrola: ● Multimedia sistema kontrolatu dezake ● Multimedia sistema kontrolatu dezake ● Multimedia sistema kontrolatu dezake
      ● Nabigazio kontrolatua ● Nabigazio kontrolatua ● Nabigazio kontrolatua
      ● telefonoa kontrola dezake ● telefonoa kontrola dezake ● telefonoa kontrola dezake
        ● Kontrola daitekeen aire girotua  
      Keinuen kontrola:
      Ibilgailuen Internet:
      Kanpoko audio interfazea: ● USBa ● USBa ● USBa
      ●C-mota ●C-mota ●C-mota
      USB/C motako interfazea: ● 2 lehen lerroan/2 atzeko ilaran ● 2 lehen lerroan/2 atzeko ilaran ● 2 lehen lerroan/2 atzeko ilaran
      Audio marka: ● Dynaudio - ● Dynaudio
      Hiztun kopurua (unitateak): ● 10 hiztun ● 8 hiztun ● 10 hiztun
      argiztapen konfigurazioa
      Behe izpi argi iturria: ● LEDak ● LEDak ● LEDak
      Goiko argi iturria: ● LEDak ● LEDak ● LEDak
      Argiztapenaren ezaugarriak: ● Matrizea ● Matrizea ● Matrizea
      Eguneko argiak:
      Urrutiko eta hurbileko argi moldakorra:
      Faroak automatikoki pizten eta itzaltzen dira:
      Faroaren altuera erregulagarria:
      Giroko argiztapena autoan: ● kolore anitzekoa ● kolore anitzekoa ● kolore anitzekoa
      Leihoak eta ispiluak
      Aurrealdeko/atzeko leiho elektrikoak: Aurrealdea ●/Atzealdea ● Aurrealdea ●/Atzealdea ● Aurrealdea ●/Atzealdea ●
      Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa: ● Kotxe osoa ● Kotxe osoa ● Kotxe osoa
      Leihoaren aurkako funtzioa:
      Geruza anitzeko beira insonorizatua: ● aurreko ilara ● aurreko ilara ● aurreko ilara
      Kanpoko ispiluaren funtzioa: ● Doikuntza elektrikoa ● Doikuntza elektrikoa ● Doikuntza elektrikoa
      ● Tolestura elektrikoa ● Tolestura elektrikoa ● Tolestura elektrikoa
      ● Ispiluen berogailua ● Ispiluen berogailua ● Ispiluen berogailua
      ● Ispilu memoria ● Ispilu memoria ● Ispilu memoria
      ● Jaitsiera automatikoa atzera egitean ● Jaitsiera automatikoa atzera egitean ● Jaitsiera automatikoa atzera egitean
      ● Autoa giltzatzerakoan toleste automatikoa ● Autoa giltzatzerakoan toleste automatikoa ● Autoa giltzatzerakoan toleste automatikoa
      Barruko atzerako ispiluaren funtzioa: ● Distiraren aurkako automatikoa ● Distiraren aurkako automatikoa ● Distiraren aurkako automatikoa
      Atzeko alboko pribatutasun beira:
      Barruko hutsuneko ispilua: ● Gidariaren eserlekua ● Gidariaren eserlekua ● Gidariaren eserlekua
      ● Kopilotuaren eserlekua ● Kopilotuaren eserlekua ● Kopilotuaren eserlekua
      Aurreko sentsore-garbigailua:
      Atzeko garbigailua:
      aire girotua/hozkailua
      Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa: ● aire girotua automatikoa ● aire girotua automatikoa ● aire girotua automatikoa
      Tenperatura eremuaren kontrola:
      Atzeko irteera:
      Autoen aire-arazgailua: -
      PM2.5 iragazkia edo polen iragazkia:
      Autoaren usain-gailua: -
      kolorea
      Gorputzaren kolorea aukeran ■Tai Chi Beltza ■Esmeralda Berdea ■Esmeralda Berdea
      ■Tai Chi Zuria ■ Zafiro Urdina ■ Zafiro Urdina
        ■Albatron grisa ■Albatron grisa
        ■hodei urdin argia ■hodei urdin argia
        ■Hyun Young Black ■Hyun Young Black
        ■streamer urrea ■streamer urrea
        ■Du Ruobai ■Du Ruobai
        ■Xinghai urdina ■Xinghai urdina
      Eskuragarri dauden barruko koloreak beltza Zuria beixa/marroia beixa/marroia
      urdin beltza urdin beltza