Zeekr 007 Four-Wheel Drive Performance Edition ofizialki hasten da entrega
Geely Zeekr-ek gaur ofizialki iragarri du Zeekr 007 lau gurpileko trakzio errendimenduaren edizioa ofizialki hasi dela entregatzen. Zeekr 007 2023ko abenduaren 27an jarri zen abian, 209.900-299.900 Yuan (~ 29.000 USD - 41.700 USD) prezio tartearekin, eta bertsio estandarra 2024ko urtarrilaren 1ean entregatu zen. Lau gurpileko trakzioko errendimenduaren edizioa oraingoan aurkeztu zen. goi mailako modeloa da, 0-100 km/h-ko azelerazio denbora 2,84 segundokoa duena. Kirol barruko horia eta laranja-grisa esklusiboa hartzen du, errendimendu osoko ezaugarriekin.
Itxurari dagokionez, Zeekr 007 lau gurpileko errendimenduaren edizioa horia bakarra da, errendimendu handiko karbono-zuntz "forjatutako" kitarekin bat egiten duena, aurrealdeko paneletik, aurrealdeko pala, alboko gona, babeslearen moldura, atzeko spoilerra eta aktiboa. difusore, guztiz armatua. 20 hazbeteko errendimenduko forjatutako gurpilak erabiltzen ditu, 245/40 ZR20 aurrealdean eta 265/35 ZR20 atzealdean pneumatikoen zehaztapenekin. Aurreko gurpilek Akebono lau pistoidun kalibreak erabiltzen dituzte.
Barrualdeari dagokionez, Zeekr 007 lau gurpileko errendimenduko edizioak kirol barruko laranja-gris esklusiboa du. Autoak kristal likidoko tresna bat du, 35,5 hazbeteko AR-HUD goi mailako pantaila sistema eta 15,05 hazbeteko 2,5K OLED ekilorearen kontrol-pantaila zentrala. Zeekr 007-k norberak garatutako goi-mailako audioa erabiltzen du, 21 bozgorailuz osatutako 7.1.4 audio-sistema eskaintzen du eta Dolby Atmos onartzen du. Horrez gain, Zeekr 007-k ibilgailu barruko lehen satelite bidezko komunikazioa ere jarriko du martxan klase bereko.
Zeekr 007 800V-ko arkitekturan eraikita dago eta Zeekr 001FR-ren atzeko silizio karburozko motor berarekin hornituta dago. Zehazki, atzeko gurpileko motor bakarreko bertsioaren motorraren potentzia 310 kW-ra irits daiteke, eta lau gurpileko bikoitzeko bertsioaren aurreko eta atzeko motorrek 165 kW eta 310 kW-ko gehienezko potentzia dute, hurrenez hurren. Azelerazio-errendimenduari dagokionez, atzeko gurpileko motor bakarreko bertsioak 5,4 segundoko 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora du, eta lau gurpileko errendimenduko bertsioak 0-100 km/h-ko 2,84 segundoko azelerazio-denbora du. . (Oharra: Zeekr-ek ofizialki adierazi zuen goiko 2,84 segundoak. Emaitza lan-egoera estandarra da lehen oinez hasteko denborarik gabe.) Horrez gain, lau gurpileko trakzio errendimenduko bertsioak "lasterketa modua" esklusiboa du, alboko azelerazioarekin. 0,95G eta 34,4 metroko 100-0km/h-ko balaztatze distantzia.
Bateriei dagokienez, domeinu osoko 800V arkitekturari esker, 800V ultra-kargatzeko teknologiarekin bat eginez, urrezko adreiluzko bateriaren karga-potentzia maximoa 500kW-ra irits daiteke eta kargatze-tasa maximoa 4,5C-ra irits daiteke; % 10-% 80 kargatzeko tartean, 15 minututan kargatzen den 500 km baino gehiagoko tartea handitu daiteke.
Bateriaren iraupen espezifikoari dagokionez, Zeekr 007-ren atzeko gurpileko trakzio-bertsioak 688 km-ko CLTC lan-baldintza konbinatua du, eta CLTC lan-baldintza luzeena 870 km-ra irits daiteke litiozko bateria ternarioa hautatu ondoren. Aipatzekoa da Zeekr 007 kanpoko DC hornidura estandarrez hornituta dagoela, 60 kW-ko potentzia duten beste ibilgailu batzuk karga ditzakeela.
