Luxuzko Autoa
Mercedes Benz EQS Auto elektrikoa Kalitate handiko kirol-autoa
deskribapena2
Produktuen salmenta puntuak
- 1.Barruko mozketa
Mercedes-Benz EQS-k "arku diseinua" kontzeptu aurreratuagoa erabiltzen du. Kotxe osoaren lerroak arku kurbatu handi bat bezalakoak dira, eta horretarako prest dagoen edertasun mota bat sortzen dute. Mercedes EQS-ren haizearen erresistentzia 0,20 cd baino ez da, autoetarako 0,30 cd-ko "lerro horizontal bikaina" gainditzen duena. "Haizearen erresistentzia txikiagoak ibilgailua dotoreagoa izateaz gain, haizearen zarata murrizten du gidatzen zehar eta jolastu. gurutzaldi barrutia hobetzeko eginkizuna.
- 2.Konfigurazio atala
Mercedes-Benz EQS-k "arku diseinua" kontzeptu aurreratuagoa erabiltzen du. Kotxe osoaren lerroak arku kurbatu handi bat bezalakoak dira, eta horretarako prest dagoen edertasun mota bat sortzen dute. Mercedes EQS-ren haizearen erresistentzia 0,20 cd baino ez da, autoetarako 0,30 cd-ko "lerro horizontal bikaina" gainditzen duena. "Haizearen erresistentzia txikiagoak ibilgailua dotoreagoa izateaz gain, haizearen zarata murrizten du gidatzen zehar eta jolastu. gurutzaldi barrutia hobetzeko eginkizuna.
- 3.Espazio zatia
Espazioari dagokionez, Mercedes-Benz EQS-aren luzera 5224 mm-koa da, nahiz eta Mercedes-Benz S-Class ardatz luzeko berlina baino pixka bat laburragoa den. Hala ere, EVA arkitektura elektriko hutsari esker, ibilgailuaren espazioaren erabilera ere eraginkorragoa da erregai-plataforma baino. Hori dela eta, EQS-en gurpil-distantzia ere 3210 mm-ra iritsi da, eta barne-espazio zabala S klaseko ardatz luzeko modeloen parekoa da. Eserleku ergonomiko handi eta bigunekin, EQS-k oraindik ere ondo funtzionatzen du ibilaldiaren ehundurari dagokionez.
- 4.Boterea
EQS-k motor bakarraren eta motor bikoitzaren bi bertsio eskaintzen ditu. 450 motor bakarreko bertsioa da. Motorraren potentzia maximoa 329 zaldikoa da. 111,8 kWh-ko litiozko bateria ternarioarekin hornituta dago. WLTP gurutzaldi-eremu estandarra 849 kilometrokoa da. 580 4MATIC motor bikoitzak ditu 516 zaldiko potentzia maximoarekin eta 828 N·m-ko momentu maximoarekin. 111,8 kWh-ko litiozko bateria ternario batekin hornituta dago. 0-96 km/h-ko azelerazioa 4,1 segundo baino ez da. WLTP gurutzaldi-barruti estandarrak 770 kilometro izango ditu. EQS 580 4MATIC bertsio berriak 4S baino ez dituen zero-ehun azelerazio-denbora du eta 200 km/h-ko gehienezko abiadura du, eta hori nabari da bere errendimenduan.
Parametroa
| auto modeloa | Mercedes-EQ EQS 2022 |
| 0-100 azelerazio ofiziala(k): | 6.4 |
| Kargatzeko denbora azkarra (orduak): | 0,62 |
| Gurutzaldi elektriko hutsa (km): | 813 |
| gorputza | |
| Luzera (mm): | 5224 |
| Zabalera (mm): | 1926 |
| Altuera (mm): | 1512 |
| Gurpilen arteko distantzia (mm): | 3210 |
| Ate kopurua (a): | 5 |
| Eserleku kopurua (piezak): | |
| Maletajearen bolumena (L): | 610-1770 |
| Pisu hutsa (kg): | 2530 |
| Hurbilketa angelua (°): | |
| Gurutzaldi elektriko hutsa (km): | 813 |
| Motor mota: | Iman iraunkorra/sinkronoa |
| Motor potentzia osoa (kW): | 245 |
| Motorraren pare osoa (N m): | |
| Motor kopurua: | 1 |
| Motor-diseinua: | atzekoa |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW): | 245 |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (N m): | 568 |
| Bateria mota: | Litiozko bateria ternarioa |
| Bateriaren edukiera (kWh): | 111.8 |
| Energia-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km): | 14.7 |
| Bateria paketearen bermea: | |
| kargatzeko metodoa: | karga azkarra |
| Kargatzeko denbora azkarra (orduak): | 0,62 |
| Karga azkarreko ahalmena (%): | 80 |
| Engranaje kopurua: | 1 |
| Aldaketa-kutxa mota: | abiadura bakarreko ibilgailu elektrikoa |
| Zuzendaritza elektrikoa: | laguntza elektrikoa |
| Zuzendaritza sistema aktibo integrala (atzeko gurpilak gidatu daitezke): | ● |
| Atzeko esekidura mota: | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| Esekidura erregulagarria: | ● doikuntza biguna eta gogorra |
| ● altuera doitzea | |
| Aire esekidura: | ● |
| Irristapen mugatuko diferentziala/diferentzialaren blokeoa: | |
| Aurreko balazta mota: | |
| Atzeko balazta mota: | Disko aireztatua |
| Parke-balazta mota: | eskuko balazta elektronikoa |
| 255/45 R20 | |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak: | 255/45 R20 |
| Hub materiala: | aluminiozko aleazioa |
| Ordezko pneumatikoen zehaztapenak: | bat ere ez |
| segurtasun ekipoak | |
| Airbag nagusiaren/bidaiariaren eserlekurako: | Nagusia ●/Zordea ● |
| Aurrealdeko/atzeko alboko airbagak: | aurrealdea ●/atzealdea- |
| Aurrealdeko/atzeko buruko gortina airea: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
| Belauneko airbag: | |
| Oinezkoentzako babes pasiboa: | ● |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko gailua: | ● Pneumatikoen presioaren pantaila |
| ● | |
| balazta-indarraren banaketa | ● |
| balaztatzeko laguntza | ● |
| (EBA/BAS/BA, etab.): | |
| trakzio kontrola | ● |
| ibilgailuen egonkortasun kontrola | ● |
| Laguntza paraleloa: | ● |
| Errei-irteera abisu sistema: | ● |
| Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena: | ● |
| Aparkaleku automatikoa: | ● |
| Autoaren itxiera zentrala: | ● |
| urruneko tekla: | ● |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema: | ● |
| Giltzarik gabe sartzeko sistema: | |
| Nekea gidatzeko aholkuak: | ● |
| Argizulo mota: | ● Segmentatutako teilatu elektrikoa |
| Kirol Itxura Paketea: | ● |
| Alboko ate lerragarriaren forma: | |
| Maleta elektrikoa: | ● |
| Indukzio-enborra: | ● |
| Urruneko abiarazte funtzioa: | ● |
| Bolantearen materiala: | ● benetako larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza: | ● gora eta behera |
| ● aurretik eta ondoren | |
| Bolantearen doikuntza elektrikoa: | ● |
| Funtzio anitzeko bolantea: | ● |
| Bolantearen aldaketa: | |
| Bolantearen memoria: | ● |
| Aurrealdeko/atzeko aparkaleku-sentsorea: | Aurrealdea ●/Atzealdea ● |
| Gidatzeko laguntza-bideoa: | ● 360 graduko irudi panoramikoa |
| Gurutze-sistema: | ● Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| Gidatzeko modua aldatzea: | ● Estandarra/Erosotasuna |
| ● ariketa | |
| ● ekonomia | |
| Aparkaleku automatikoa: | ● |
| Potentzia-interfaze independentea autoan: | ● 12V |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila: | ● |
| LCD tresna panel osoa: | ● |
| LCD tresnaren tamaina: | ● 12,3 hazbete |
| HUD goiburuko pantaila digitala: | ● |
| Gidatzeko grabagailua integratua: | ● |
| Zarata ezabatze aktiboa: | ● |
| GPS nabigazio sistema: | ● |
| Ibilgailuen informazio zerbitzua: | ● |
| Nabigazio-trafikoaren informazio bistaratzea: | ● |
| Zentroko kontsolaren LCD pantaila: | ● Ukitu OLED pantaila |
| Zentroko kontsolaren LCD pantailaren tamaina: | ● 12,3 hazbete |
| Bluetooth/Autoko telefonoa: | ● |
| Telefono mugikorraren interkonexioa/mapaketa: | ● Apple CarPlay onartzen |
| ● Baidu CarLife onartzen | |
| ● OTA eguneratzea | |
| ahots kontrola: | ● Multimedia sistema kontrolatu dezake |
| ● Nabigazio kontrolatua | |
| ● telefonoa kontrola dezake | |
| ● Kontrola daitekeen aire girotua | |
| Ibilgailuen Internet: | ● |
| Atzeko kontrolaren multimedia: | ● |
| Kanpoko audio interfazea: | ●C-mota |
| USB/C motako interfazea: | ● 6 aurreko ilara / 2 atzeko ilara |
| Audio marka: | ● Burmester |
| Hiztun kopurua (unitateak): | ● 15 hiztun |
| Behe izpi argi iturria: | ● LEDak |
| Goiko argi iturria: | ● LEDak |
| Giroko argiztapena autoan: | ● kolore anitzekoa |
| Autoen aire-arazgailua: | ● |
| PM2.5 iragazkia edo polen iragazkia: | ● |
| Ioi negatiboen sorgailua: | ● |