Leap Motor C11 Auto elektrikoa 610KM Erresistentzia Txinan egina

Itxurari dagokionez, Zero Run C11-k "gainazal kurbatu digitalaren" diseinu-estiloa hartzen du, Zero Run baino lehen masa-ekoiztutako bi autoen diseinutik zertxobait desberdina dena. Kotxe berriak zehatzagoa eta gaitasun handiagoa du. Autoaren aurrealdeak diseinu itxia erabiltzen du oraindik. Kabinako aurrealdeko estalkiaren ertzean integratutako lanpara gerriko motako farolaren diseinua autoaren aurrealdean sartzen da eta aurrealdeko aurpegiaren ikusmen-efektua zabaltzen du. Laino-lanpararen eremuaren diseinu ahurra aurrealdeko aurpegiaren gainazal kurbatua aberasten du, auto osoa monotonoa ez dela ematen du. Autoaren karrozeriaren alboko gerri-lerroaren profila begi-bistakoa ez den arren, osoa eta lodia dirudi. Horrez gain, auto berriak markorik gabeko ateak, esekitako teilatuak, bi koloretako kanpoko ispiluak, ezkutuko ateen heldulekuak eta diseinu ezaguneko beste elementu batzuk ere erabiltzen ditu. Horrez gain, autoaren arraste-koefizientea ere 0,282cd-ra iritsi zen.

Barruko dekorazioari dagokionez, inguratutako kabina eta diseinu sinpleak afinitatea areagotzen dute. Gainera, auto berriaren barruko materialak ere nahiko ondo daude. Nappa larrua eremu handietan erabiltzen da, hala nola eserlekuak, bolanteak eta ate-panelak, eta inportatutako suedeak luxuzko sentsazio ona ematen dio jendeari, bai efektu bisualetan, bai ukipenean. Luxuaren zentzuaz gain, zientziaren eta teknologiaren zentzu sendoa ere zero-run C11 barruko ezaugarri nagusia da. Zero-run C11 pantaila hirukoitz murgilgarri batekin hornituta dago, 10,25 hazbeteko LCD tresna, 12,8 hazbeteko kontrol zentraleko LCD pantaila eta 10,25 hazbeteko gidariaren entretenimendurako pantaila osagarria barne. Horrez gain, zero-run C11-ek Bluetooth sarbide independentea ere onartzen du kontrolatzaile nagusi eta laguntzaileentzat eta audio bikoitzeko eskualdeko ahots-elkarrekintza. Eguneroko erabileran, gidariaren eserlekua Bluetooth-ra konektatu ondoren, hari lotutako funtzioak erabil daitezke, eta bidaiariaren eserlekuan eserita dauden bidaiariek bidaiariaren Bluetooth-era ere konektatu ahal izango dute.

Potentziari dagokionez, auto berriak auto-garatutako Hercules sistema elektrikoaren belaunaldi berri batekin hornituta dago. 3-bateko unitate elektrikoaren gehieneko eraginkortasuna % 93,2 gainditzen du. Konfigurazio ezberdinen arabera, 3 modeloen bertsio daude eskuragarri, eta horietatik luxuzko bertsioak eta bertsio esklusiboak atzeko atzeko unitatearen diseinua hartzen dute. Motorraren potentzia maximoa 200kW-koa da, momentu gorena 360N · m-koa da eta 0-100 km/h-ko azelerazio-emaitza 7,9 segundokoa da. Horien artean, bertsio esklusiboak 89,55 kWh-ko bateria-edukiera handiagoa du eta CLTCk 610 km-ko bateriaren iraupena du. Luxuzko bertsioak 78,54 kWh-ko bateria du eta CLTC-ak 510 km-ko bateria du. Horrez gain, errendimenduko bertsioak lau gurpileko trakzio bikoitzeko aurreko eta atzeko motorra hartzen du, 200kW-ko gehienezko potentzia eta 360N · m-ko gehienezko momentua duten bi motorrekin hornituta. 0-100 km/h-ko azelerazio-errendimendua 4,5 segundokoa da, eta 89,55 kWh-ko bateria du, autoari 550 km-ko CLCT gurutzaldirako tartea ekar diezaiokeena.

Lagundutako gidatze adimentsuari dagokionez, Zero Run C11-k guztiz independentean garatutako Lingxin 01 gidatzeko txip adimendun bi ditu, 8.4Tops-eko konputazio ahalmenarekin. 12 bideko kameretara konekta daiteke 2.5D 360 inguruko ikuspegia, aparkaleku automatikoa, ADAS domeinuaren kontrola eta ia L3 lagundutako gidatzeko funtzio adimentsuak lortzeko. Zero Run C11-ek gidatzeko sistema adimendun osoa irekitzen du txip mailatik eta gidatzeko soluzio adimentsuen multzo osoa hartzen du jabetza intelektualeko eskubide guztiz independenteekin, erabiltzaileek OTAren bidez errepikapen azkarraz goza dezakete. Lagundutako gidatze adimentsuari dagokionez, Zero Run C11 Leapmotor Pilot gidatzeko laguntza-sistema adimendunarekin batera dator, eta sistema osoa 28 sentsazio-hardwarerekin ere badator, definizio handiko 11 kamera, 12 ultrasoinu radar eta 5 milimetroko uhin radarrekin. 22 gidatzeko laguntza-funtzio adimendun gauzatu. Onartu ibilgailuaren super OTA, ibilgailuen eguneratze iraunkorraren bilakaera eta baita hardware-berritzea ere.