ZEEKR 001 (Extreme Krypton 001) SEAren eboluzio adimendunaren esperientzia arkitektura zabalean oinarrituta eraikitako ibilgailu elektriko oso adimentsua da. Plataforma hau jatorrizko arkitektura elektriko hutsaren belaunaldi berri bat da, eta 4.0 Industriaren eskakizunak betetzeko iterazio dinamikoen inguruan garatutako ibilgailuen arkitektura adimenduna ere bada. Jikrypton 001 100 kWh-ko "muturreko nukleoa" bateria-pakete batekin hornituta dago eta CLTC-k 732 km-ko gehienezko ibilaldi-sorta du; zero-ehunen azelerazioa 3,8 s baino ez da, eta abiadura 200 km/h gainditzen du; gailurreko potentzia 400kW-koa da, eta gurpilaren amaierako momentu maximoa 7680N m-koa da. Errendimendu handiko aire-esekidura-sistema guztiz automatikoa den aire-esekidura sistemaz + CCD elektromagnetikoak xurgatzeko sistemaz osatua eta lau gurpileko trakzio-sistema elektriko adimendun batez osatua, momentua banatzeko sistema adimentsu batez eta momentua banaketa bektorialaren balazta sistemaz (DWTB). Nukleo gogorraren teknologiak, hala nola biraketa-erradio minimoa, Jikrypton 001-en "ehiza-jantzi osoa da" etiketaren irudia bere izena merezi du.

ZEEKR 009 CATL-ren CTP 3.0 Kirin bateriarekin hornitutako munduko lehen modeloa da. Bateria hau nikel-silizio handiko energia handiko zelula da munduko energia-dentsitate handikoa, segurtasun handikoa eta ziklo-bizitza handikoa. Jakinarazten da bateriaren energia-dentsitatea 260Wh/kg-ra iritsi dela, hau da, litiozko bateria ternario tradizionala baino % 30 baino gehiago handiagoa. Horrek esan nahi du ZEEKR 009-k gurutzaldi-ibilbide luzeagoa eta potentzia-errendimendu handiagoa eskain dezakeela bolumen eta pisu txikiagoarekin.

Xiaopeng P7 tamaina ertaineko auto elektriko hutsezko coupe gisa kokatzen da. Xiaopeng P7-k atzeko trakzioko iraupen luzeko hiru bertsio eskainiko ditu, atzeko trakzioko iraupen luzeko eta lau gurpileko trakzioko errendimendu handiko bertsioa. Horien artean, atzeko trakzio luzeko iraupen-bertsioa 196kW-ko potentzia maximoa duen motor batekin hornituta dago (267Ps), 650 km-tik gorako gurutzaldi-esparrua, lau gurpileko errendimendu handiko bertsio sistema batekin hornituta dago. 316kW (430Ps) eta 550km baino gehiagoko gurutzaldirako tartea.