Luksusauto
Mercedes Benz EQC luksuslik kvaliteetne elektriauto perele
kirjeldus2
Toote müügiargumendid
- 1.Välimus
Mercedes-Benz EQC esikülg näeb välja puhas ja värskendav. Võre kuju kasutab mitme raamiga disaini ja näeb välja väga sportlik. Stiilsete ja heldete esituledega on visuaalne efekt väga pilkupüüdev. Autole on paigaldatud LED päevatuled, esitulede kõrguse reguleerimine, automaatne avamine ja sulgemine, adaptiivsed kaug- ja lähituled, automaatjuhtimine, viitsulgumine jne.
- 2.Siseviimistlus
Mercedes-Benz EQC interjöör näeb välja väga jässakas ja hea visuaalse efektiga. Auto rooli disain on hea, kasutatud nahkmaterjali, dünaamiline ja elav kuju, auto on varustatud stiilse ja helde armatuurlauaga, täis teadust ja tehnikat. Autos on kasutusel nahkistmed, mis on varustatud lisaistme elektrilise reguleerimise, mäluga istme elektrilise reguleerimise ja istmevahe kallutamise võimalusega. Üldine mugavus on hea.
- 3.Seadistamine
Mercedes-Benz EQC on varustatud autovõrgu, sõidurežiimi valiku, kaugjuhtimispuldi, tagumise klaasipuhasti, salongi atmosfäärivalgustuse ja muude konfiguratsioonidega, kere suurus on 4774MM * 1923MM * 1622MM
- 4.Võimsus
Mercedes-Benz EQC on sobitatud fikseeritud ülekandearvuga käigukastiga, mootori koguvõimsus on 300 kW, mootori kogupöördemoment on 760 N.m, võimsus on hea, kiirus on kiire ja möödasõit on mugav.
Parameeter
| Mercedes-Benz EQC luksuslik ja kvaliteetne šassii tekstuur on võrreldav kütusega sõidukite mugavuse ja parema heliisolatsiooniga. Avage mootorikate, et näha mootori ohutuskaitse alamraami, kineetilise energia taaskasutamine on inimlikum, juhil ja reisijatel pole ilmset ebamugavust | Mercedes-Benz EQC 2022 facelift EQC 400 4MATIC |
| elektrimootor | Puhas elektriline 408 hobujõudu |
| Puhas elektriline sõiduulatus (km) | 443 |
| Laadimisaeg (tunnid) | Kiirlaadimine 0,75 tundi Aeglane laadimine 12 tundi |
| Kiirlaadimisvõimsus (%) | 10-80 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 300 (408Ps) |
| Maksimaalne pöördemoment (N·m) | 760 |
| Pikkus x laius x kõrgus (mm) | 4774x1923x1622 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
| Ametlik 100 km kiirendusaeg (s) | 5.1 |
| Energiatarve 100 kilomeetri kohta (kWh/100 km) | 19.7 |
| Elektrienergia ekvivalent kütusekulu (l/100km) | 2.23 |
| pikkus (mm) | 4774 |
| laius (mm) | 1923. aastal |
| kõrgus (mm) | 1622 |
| Teljevahe (mm) | 2873 |
| Esiraam (mm) | 1630 |
| Tagumine roomik (mm) | 1621 |
| Keha struktuur | Maastur |
| Uste arv (a) | 5 |
| Ukse avamise meetod | külgmine hingedega uks |
| Istmete arv (tk) | 5 |
| tühimass (kg) | 2485 |
| Täiskoorma mass (kg) | 2975 |
| Pakiruumi maht (L) | 500-1460 |
| Tõmbekoefitsient (Cd) | 0,28 |
| Mootori kirjeldus | Puhas elektriline 408 hobujõudu |
| mootori tüüp | AC/asünkroonne |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 300 |
| Mootori koguhobujõud (Ps) | 408 |
| Mootori kogupöördemoment (N m) | 760 |
| Mootori paigutus | ees + taga |
| Aku tüüp | Kolmekordne liitiumaku |
| Aku mark | CATL |
| parem kütusepaak | Aeglase laadimise liidese asukoht |
| Tagumine parem | Aku temperatuuri juhtimissüsteem |
| ●madala temperatuuriga küte | ●vedelikjahutus |
| ühe pedaali režiim | ●Standardne |
| Brändi isetoimiv laadimisjaam | ●Standardne |
| sõidurežiim | Kahe mootoriga nelikvedu |
| 4WD tüüp | Elektriline nelikvedu |
| Esivedrustus | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus |
| tagumine vedrustus | Mitme lüliga sõltumatu vedrustus |
| rooli tüüp | elektriline abi |
| Keha struktuur | kandevõime |
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas |
| tagumise piduri tüüp | Ventileeritav ketas |
| Seisupiduri tüüp | elektrooniline parkimine |
| Esirehvi suurus | 235/55 R19 |
| Tagumise rehvi suurus | 255/50 R19 |
| ABS mitteblokeeruv pidur | ●Standardne |
| Pidurdusjõu jaotus (EBD/CBC jne) | ●Standardne |
| Piduriabi (EBA/BA jne) | ●Standardne |
| Veojõukontroll (TCS/ASR jne) | ●Standardne |
| Kere stabiliseerimissüsteem (ESP/DSC jne) | ●Standardne |
| aktiivne pidurdamine | ●Standardne |
| Paralleel Assist | ●Standardne |
| Rajahoidmise abi | ●Standardne |
| sõiduraja tsentreerimine | ●Standardne |
| Näpunäiteid väsimuse korral | ●Standardne |
| Liiklusmärkide äratundmine | ●Standardne |
| Kinnitamata turvavöö meeldetuletus | ●Standardne |
| rehvirõhu jälgimise süsteem | ●rehvirõhu näidik |
| Lapseistme liides (ISOFIX) | ●Standardne |
| Abistava sõidu tase | ●L2 tase |
| automaatne parkimine | ●Standardne |
| Automaatne parkimine (AUTOHOLD) | ●Standardne |
| Hill Assist (HAC) | ●Standard |
| Muutuva vedrustuse reguleerimine | ●Pehme ja kõva |
| Pidurienergia taastamise süsteem | ●Standardne |
| Madala kiirusega sõidu hoiatusheli | ●Standardne |
| katuseakna tüüp | ●ühekordne katuseluuk |
| sportliku välimusega komplekt | ●Standardne |
| Alumiinium valuveljed | ●Standardne |
| külgpedaal | ●fikseeritud |
| rooli materjal | ●Ehtne nahk |
| rooli reguleerimine | ●üles ja alla + ees ja taga |
| Elektriline rooli reguleerimine | ●Standardne |
| reisiarvuti ekraan | ●värv |
| LCD instrumentide stiil | ●Täis LCD |
| LCD-meetri mõõtmed (tollides) | ●10.25 |
| elektriline tagaluuk | ●Standard |
| Elektriline tagaluugi asendimälu | ●Standardne |
| Autol kesklukk | ●Standardne |
| Võtmehoidja tüüp | ●nuti kaugvõti |
| ekraani paigutus | ● Traditsiooniline kahe ekraaniga paigutus |
| GPS-navigatsioonisüsteem | ●Standardne |
| Navigatsiooni liiklusteabe kuva | ●Standardne |
| Bluetooth/autotelefon | ●Standardne |
| Mobiilse Interneti kaardistamine | ●CarPlay |
| Sõidukite Internet | ●Standardne |
| 4G/5G võrk | ●4G |
| OTA uuendus | ●Standardne |
| Hääletuvastuse juhtimissüsteem | ●Standardne |
| Hääle alampiirkonna äratuse tuvastamise funktsioon | ●peadraiver |
| sisemine ümbritsev valgus | ●64 värvi |
| Juhtimisabi operatsioonisüsteem | ●juhiabi komponendid |
| Sõiduki intelligentne süsteem | ●MBUX intelligentne inimese ja arvuti interaktsioonisüsteem |
| Mobiilirakenduse kaugjuhtimispult | ●sõiduki jälgimine |
| ●kaugjuhtimispult | |
| ● laengu juhtimine | |
| ●teenindusaeg |