2023 Geely Monjaro L 1,5T hübriidbensiinimootoriga auto

Välimuse seisukohalt on Xingyue L esiosa võimekama kujuga ning näeb väga stiilne ja helde välja. Koos teravate esituledega on üldilmel teatud hierarhiatunnetus. Autole on paigaldatud LED päevasõidutuled, esitulede kõrguse reguleerimine, automaatne avanemine ja sulgemine, adaptiivsed kaug- ja lähituled, viitsulgumine jne. Kere küljele tulles on auto kere mõõt 4770MM*1895MM*1689MM . Auto võtab noori jooni ja küljeümbermõõt annab inimestele väga õrna tunde. Suurte paksuseinaliste rehvide puhul on kuju pilkupüüdev. Tagantjärele vaadates tundub auto tagaosa suhteliselt lihtne, tagatuled on energilisemad ning unikaalse väljalasketoruga on üldkuju siiski väga atraktiivne.

Interjöör näeb välja väga karm ja vastab noorte esteetilistele standarditele. Selle auto rooli kuju on väga pilkupüüdev, see on valmistatud nahkmaterjalist ning selle praktilisus ja välimus pole paha. Vaatame keskkonsooli. Keskkonsooli disain on mõistlik, mis muudab sisekujunduse üsna kihiliseks, mis on kooskõlas auto temperamendiga. Pilku köidavad ka armatuurlaud ja istmed. Selle auto näidikupaneel kujutab endast nurgelist disaini, mis on väga pilkupüüdev. Autos on kasutatud kunstnahast istmeid, istmed on laiad ja paksud ning üldine mugavus on vastuvõetav. Konfiguratsiooni osas on Xingyue L varustatud sõidukite Interneti, sõidurežiimi valiku, kaugjuhtimispuldi võtme, Bluetoothi ​​võtme, tagumise klaasipuhasti, salongi valgustuse ja muude konfiguratsioonidega.

Geely Xingyue L põhineb Geely CMA-l, mida juhib Volvo ja milles osaleb Geely. Ajamisüsteem võib kiirendada ja pöördemomenti suurendada ning seda saab lõpule viia pöördemomendi suhtega umbes 50:50. Võrreldes 5. põlvkonna 4WD-ga on BorgWarneri 6. põlvkonna elektrohüdraulilist neliveosüsteemi oluliselt täiustatud: rohkem võimsust Suur, talub kuni 1250 N. m, suurenenud 19% võrra; reaktsiooniaeg ainult 100 millisekundit, suurenenud 16,7%; pöördemomendi täpsus tõusis 33,3%; kergem kaal, vähendatud süsteemi kaal 15,8%.