Chery Tiggo 8 Profesia Kvar-Radoj Potenca Oleo Aŭtomata

La dezajno de la fronto de la Tiggo 8 PRO aspektas tre juna, igante ĝin neforgesebla. La eleganta antaŭluma dezajno estas adoptita, kaj la formo estas tre simpla kaj moda. La aŭto estas ekipita per LED-tagaj lumoj, antaŭaj nebullumoj, alteco-alĝustigo de lumturoj, aŭtomata malfermo kaj fermo, adapta malproksime kaj proksime traboj, prokrastita fermo, ktp Venante al la flanko de la aŭto-karoserio, la korpo grandeco de la aŭto. estas 4745MM*1860MM*1745MM. La aŭto adoptas koncizajn liniojn, kaj la flanka cirkonferenco aspektas tre stiligita. Kun grandgrandaj dikmuraj pneŭoj, ĝi aspektas tre sporta. Ĉe la malantaŭo de la aŭto, la linioj de la Tiggo 8 PRO estas simplaj kaj elegantaj, kaj la postlampoj aspektas tre elegantaj kaj sportemaj. Kunigita kun la unike forma ellastubo, la sento de bonordeco venas al la antaŭo.

Tiggo 8 Pro adoptas centran kontroldezajnon similan al tiu de OMODA 5. La ĝenerala aranĝo estas tre simpla. La nigra kaj bruna dukolora kombinaĵo estas pli alloga. La panelo envolvita en molaj materialoj havas elstaran teksturon, kaj lignaj grenaj ornamaj paneloj kaj brositaj metalaj materialoj estas aldonitaj por dekoracio. , tiaj materialoj faras la tutan internon multe pli progresinta. Kompreneble, la populara kunigita ekrano ankaŭ reflektiĝas, integrante serion da funkciaj kaj inteligentaj agordoj. La tuŝa dezajno estas tre oportuna por funkcii. Krome, laŭ agordo, Krom iuj bazaj agordoj, ĝi ankaŭ estas ekipita per W-HUD-kapa ekrano, SONY-aŭdsistemo kaj internaj ĉirkaŭaj lumoj, ktp. Oni povas diri, ke la agado estas tre ampleksa.

Tiggo 8 PRO ankaŭ estas ekipita per la "CHERY AWD" plenscena inteligenta kontrola sistemo de kvarrada transmisio evoluigita de Chery Automobile kaj ZF kun kelkaj ĉefaj teknologioj en la mondo. Ĝi subtenas 6 veturreĝimojn kaj povas trankvile alfronti ŝlimajn vojojn sen gliti. Fenomeno. Krome, ĝi povas aŭtomate ŝanĝi al kvarrada transmisio ene de 100 milisekundoj, kio alportas tre bonan stabilecon kaj paseblecon. Ĝi ankaŭ zorge disponigas diversajn veturreĝimojn, kiuj povas facile trakti ekstremajn vojsurfacojn, permesante al uzantoj veturi kiel ili deziras. La duageneracia Changan CS75 PLUS estas ĉiuj antaŭradtransmisiaj modeloj sen kvarrada sistemo. Sekve, ĝi eble ne povas trakti malglatajn vojkondiĉojn kaj komplikajn situaciojn, kio evidente ne estas tiel bona kiel Tiggo 8 PRO.

Tiger 8 PRO havas perfektan korpan grandecon, la korpolongo estas 4745mm1860Xmm1745mm, la aksdistanco dezajno estas 2710 mm, kaj ĝi venas kun 5+2 fleksebla kaj granda spaco, provizante 5-sidlokaj kaj 7-sidlokaj versioj. Kio estas eĉ pli ĝojiga estas, ke necesas nur pagi kromajn 3 000 juanojn por facile kontentigi la aŭtajn bezonojn de granda familio kun multoblaj membroj, igante 5 sidlokojn en 7 sidlokojn. Ĝia kofrokapacito ankaŭ estas sufiĉe granda, kiu povas esti pligrandigita de 889 L ĝis 1930 L (post kiam la malantaŭaj sidlokoj estas plene platigitaj), do vi ne devas zorgi pri tro da aferoj por konveni ĉu vi vojaĝas aŭte aŭte. iri butikumi. Kontraste, la spaca rendimento de la duageneracia Changan CS75 PLUS estas iomete malsupera. Ĝia korpa grandeco estas 4700mmX1685mmX1710mm, la aksdistanco estas 2710mm, kaj la kofrokapacito estas 620L. Post kiam la malantaŭaj sidlokoj estas platigitaj, ĝi nur pliiĝas al 1450L. Estas nur 5 sidlokoj por elekti, kaj ne ekzistas maniero prizorgi grandajn familiojn. Se vi vojaĝas kun granda familio, vi povas nur elekti veturi kroman aŭton.