Skyworth EV6 Elektroautos 2023 Jahr Super-Luxus-SUV

Das neue Skyworth EV6-Modell behält weiterhin den Designstil des aktuellen Modells bei, bei dem der vordere Teil des Autos das üblichere geschlossene Kühlergrilldesign übernimmt und die beiden Seiten mit scharf geteilten LED-Scheinwerfern ausgestattet sind. Die inneren Linien erstrecken sich nach oben und sorgen in Kombination mit den muskulösen Linien auf der Motorhaube für eine gewisse sportliche Atmosphäre. Unter dem Kühlergrill ist ein trapezförmiger Lufteinlass angebracht, der Innenraum ist mit geschwärzten Bannerleisten ausgefüllt, die Lufteinlässe auf beiden Seiten sind mit L-förmigen Zierleisten verziert und das Formdesign ist durchaus zufriedenstellend

Auch das Innendesign des neuen Modells wurde nicht angepasst. Im Vergleich zu den Produkten der Neuwagenhersteller ist der gesamte Innenraum noch relativ traditionell. Mit anderen Elementen verschönert sieht es recht zufriedenstellend aus. Die Mittelkonsole des Autos ist lediglich mit einem monochromen Fahrcomputer-Bildschirm und einem 12,8-Zoll-Touch-LCD-Bildschirm ausgestattet. Es gibt keinen Größenvorteil und in Bezug auf die Funktionen werden nur grundlegende Internet-of-Vehicles-, 4G-Netzwerk- und andere Funktionen unterstützt, sogar die Zuordnung von Mobiltelefonverbindungen und die gängigeren Funktionskonfigurationen wie die Spracherkennungssteuerung werden nicht bereitgestellt, was wirklich der Fall ist überraschend.

Materialeinsatz und Verarbeitung der Rücksitze des Neuwagens liegen auf dem Niveau der ersten Sitzreihe. Da die herkömmliche 5-Sitzer-Anordnung übernommen wird, ist der Platz auf den Rücksitzen des Autos völlig ausreichend. Unter normalen Umständen kann die Beinfreiheit etwa zwei Schläge betragen, und im Vergleich zu Produkten desselben Niveaus besteht immer noch ein großer Abstand.

Leistungsmäßig ist das neue Modell mit einem Front-Single-Motor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 150 Kilowatt und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm ausgestattet. Die offizielle Beschleunigung von 100 Kilometern auf 7,7 Sekunden. Gleichzeitig ist das neue Auto mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akku mit einer Kapazität von 51,92 kWh ausgestattet und die rein elektrische CLTC-Reichweite beträgt 410 km.