2023 Geely Monjaro L 1.5T Hybrid-Benzinauto

Aus optischer Sicht hat die Vorderseite des Xingyue L eine leistungsfähigere Form und sieht sehr stilvoll und großzügig aus. In Verbindung mit den scharfen Scheinwerfern vermittelt das Gesamtbild eine gewisse Hierarchie. Das Auto ist mit LED-Tagfahrlicht, Scheinwerferhöhenverstellung, automatischem Öffnen und Schließen, adaptivem Fern- und Nahlicht, verzögertem Schließen usw. ausgestattet. An der Seite der Karosserie beträgt die Karosseriegröße des Autos 4770 mm * 1895 mm * 1689 mm . Das Auto nimmt junge Linien an und der Seitenumfang vermittelt den Menschen ein sehr zartes Gefühl. Bei großformatigen, dickwandigen Reifen ist die Form ein Hingucker. Rückblickend sieht das Heck des Autos relativ schlicht aus, die Rücklichter sind energischer und mit dem einzigartigen Auspuffrohr ist die Gesamtform immer noch sehr attraktiv.

Der Innenraum sieht sehr robust aus und entspricht den ästhetischen Ansprüchen junger Leute. Die Form des Lenkrads dieses Autos ist sehr auffällig, es besteht aus Ledermaterial und seine Praktikabilität und Optik sind nicht schlecht. Werfen wir einen Blick auf die Mittelkonsole. Das Design der Mittelkonsole ist angemessen, wodurch das Innendesign recht vielschichtig wirkt, was dem Temperament des Autos entspricht. Auch die Instrumententafel und die Sitze sind ein Hingucker. Die Instrumententafel dieses Autos präsentiert einen kantigen Designstil, der sehr auffällig ist. Das Auto verfügt über Kunstledersitze, die Sitze sind breit und dick und der Gesamtkomfort ist akzeptabel. In Bezug auf die Konfiguration ist Xingyue L mit Internet of Vehicles, Fahrmodusauswahl, Fernbedienungsschlüssel, Bluetooth-Schlüssel, Heckscheibenwischer, Innenraumbeleuchtung und anderen Konfigurationen ausgestattet.

Geely Xingyue L basiert auf Geely CMA, wird von Volvo geleitet und ist von Geely beteiligt. Das Antriebssystem kann beschleunigen und das Drehmoment erhöhen, und es kann bei einem Drehmomentverhältnis von etwa 50:50 fertiggestellt werden. Im Vergleich zur 5. Generation des Allradantriebs wurde das elektrohydraulische Allradsystem der 6. Generation von BorgWarner erheblich verbessert: mehr Leistung, groß, hält bis zu 1250 Nm stand, um 19 % erhöht; Reaktionszeit von nur 100 Millisekunden, um 16,7 % erhöht; Drehmomentgenauigkeit um 33,3 % erhöht; geringeres Gewicht, reduziertes Systemgewicht um 15,8 %.