Zeekr 001 ME YOU Fersiwn 656KM Ystod Cerbyd Trydan
disgrifiad 2
Pwyntiau Gwerthu Cynnyrch
- 1 .dylunio ymddangosiad
Hyd corff Jikr 001 x lled x uchder yw (fersiwn CHI) 4970 × 1999 × 1548mm, (fersiwn ME) 4970x1999x1560mm, (fersiwn WE) 4970 × 1999 × 1560mm, a sylfaen yr olwynion yw 3005mm. Ar yr un pryd, mae cymhareb y corff yn cyrraedd 50:50, mae'r cyfernod llusgo mor isel â 0.23Cd, ac mae olwynion 22-modfedd yn ddewisol. O ran dyluniad y corff, mae Jikrypton 001 yn mabwysiadu cysyniad dylunio esthetig mapio ffotodrydanol newydd, wedi'i ysbrydoli gan y goleuadau ffotodrydanol neon yn y nos yn y ddinas, i ddehongli harddwch dinas y dyfodol. Mae dyluniad allanol saffari, tu mewn moethus a moethus, drws awtomatig heb ffrâm o fath synhwyrydd, a manylion manwl gywir a moethus yn dal pob synnwyr o'r cwsmer.
- 2 .system smart
Mae talwrn smart Jikrypton 001 yn seiliedig ar olygfa wirioneddol y defnyddiwr, ac mae'r cysyniad o gynorthwyydd AI yn cael ei gyflwyno yn y dyluniad, a all ddeffro cynorthwyydd deallus AI MATE trwy'r llais "Hi EVA", ac mae yna hefyd dorri- technolegau ymyl megis rhyng-gysylltiad pedair sgrin a chydnabyddiaeth ID wyneb i wireddu rhyngweithio dynol aml-ddull. rhyngweithio peiriant. Mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â system yrru hynod ddeallus ZEEKR AD i bob senario, sy'n defnyddio'r sglodyn gyrru deallus cyfrifiadurol uchel 7nm Mobileye EyeQ5H, sydd â gallu datrysiad picsel 8 miliwn, pellter canfod ultra-hir 250-metr a centimedr. -lefel map manylder uchel ymasiad gweledigaeth eryr-llygad Mae'r system canfyddiad, ynghyd â nifer o galedwedd ac algorithmau sy'n arwain y diwydiant, yn gwireddu cydnabyddiaeth aml-senario a rhagfynegiad o amodau ffyrdd Tsieina.
- 3.perfformiad
Mae gan Jikrypton 001 becyn batri gyda chynhwysedd o 100kWh, ac mae'r ystod fordeithio o dan amodau gwaith CLTC yn 732km. Yn meddu ar system gyriant trydan holl-olwyn perfformiad uchel, mae'n cymryd 3.8 eiliad i gyflymu o 0 i 100 km/h, gall uchafswm pŵer y system gyrraedd 400kW, y trorym brig yw 768N m, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 200km / h. , a gall cyflymder uchaf y modur gyrraedd 16,500 rpm. Yr effeithlonrwydd uchaf yw 97.86%. Mae Jikrypton 001 hefyd wedi'i gyfarparu ag ataliad aer a system amsugno sioc electromagnetig CCD. Yn eu plith, mae gan y system atal aer bum lefel o uchder addasadwy, a all wireddu newid clirio tir o 117mm i 200mm (llwyth llawn). Ar yr un pryd, mae ganddo hefyd system gymhareb llywio amrywiol, gyda radiws troi o leiaf 5.9m, pellter brecio brys o 34.5m ar gyflymder o 100 cilomedr, a sgôr prawf elc o 82km/h.
- 4.perfformiad diogelwch
Mae Jikrypton 001 yn adeiladu corff cryfder uchel gyda safon diogelwch pum seren fyd-eang, ac mae anhyblygedd cyffredinol y corff yn cyrraedd 40,000N·m/deg. Ar yr un pryd, mae'r batri yn defnyddio celloedd foltedd uchel grisial sengl Ni55 +, sy'n gwella sefydlogrwydd thermol y celloedd o'r lefel ddeunydd. Mae'r pecyn batri cell polyn yn mabwysiadu'r dechnoleg o ddim lledaeniad gwres a dim tân, ac amddiffyniad diogelwch 360-gradd chwe i wella diogelwch batri yn gynhwysfawr.
Paramedr Zeekr 001
Rhif cynnyrch | Extreme Krypton ZEEKR 001 2022 |
Paramedrau Cerbyd Sylfaenol | |
Hyd x lled x uchder (mm): | 4970x1999x1560 |
Math o bŵer: | trydan pur |
Uchafswm pŵer y cerbyd (kW): | 200 |
Trorym uchaf y cerbyd (N m): | 384 |
Cyflymder uchaf swyddogol (km/h): | 200 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100: | 6.9 |
corff | |
Sylfaen olwyn (mm): | 3005 |
Nifer y drysau (a): | 5 |
Nifer y seddi (darnau): | 5 |
Cyfaint adran bagiau (L): | 2144. llarieidd-dra eg |
Curb pwysau (kg): | 2225. llarieidd |
modur trydan | |
Ystod mordeithio trydan pur (km): | 732 |
Math o fodur: | Magnet parhaol/cydamserol |
Cyfanswm pŵer modur (kW): | 200 |
Trorym cyfanswm modur (N m): | 384 |
Nifer y moduron: | 1 |
Cynllun modur: | cefn |
Uchafswm pŵer y modur cefn (kW): | 200 |
Trorym uchaf y modur cefn (N m): | 384 |
Math o batri: | Batri lithiwm teiran |
Capasiti batri (kWh): | 100 |
Defnydd pŵer fesul 100 cilomedr (kWh / 100km): | 14.7 |
blwch gêr | |
Nifer y gerau: | 1 |
Math blwch gêr: | cerbyd trydan cyflymder sengl |
llywio siasi | |
Modd gyriant: | gyriant cefn |
Strwythur y corff: | Unibody |
Llywio Pwer: | cymorth trydan |
Cymhareb llywio amrywiol: | ● |
Math Ataliad Blaen: | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
Math o ataliad cefn: | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
brêc olwyn | |
Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru |
Math o Frêc Cefn: | Disg wedi'i Awyru |
Math o Frêc Parcio: | brêc llaw electronig |
Manylebau teiars blaen: | 255/55 R19 |
Manylebau Teiars Cefn: | 255/55 R19 |
Deunydd canolbwynt: | aloi alwminiwm |
Manylebau teiars sbâr: | dim |
offer diogelwch | |
Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr: | Prif ●/Is ● |
Bagiau aer ochr blaen / cefn: | blaen ●/cefn- |
Aer llenni blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● |
Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | ● |
Dyfais monitro pwysau teiars: | ● Arddangosfa pwysedd teiars |
Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● |
dosbarthiad grym brêc | ● |
(EBD / CBS, ac ati): | |
cymorth brêc | ● |
(EBA/BAS/BA, ac ati): | |
rheoli tyniant | ● |
(ASR/TCS/TRC, ac ati): | |
rheoli sefydlogrwydd cerbydau | ● |
(ESP/DSC/VSC ac ati): | |
Cymorth cyfochrog: | ● |
System Rhybudd Gadael Lon: | ● |
Cymorth Cadw Lôn: | ● |
Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol: | ● |
Parcio awtomatig: | ● |
Cynorthwyo i fyny'r allt: | ● |
Disgyniad serth: | ● |
Cloi canolog yn y car: | ● |
allwedd bell: | ● |
System cychwyn di-allwedd: | ● |
System mynediad di-allwedd: | ● |
Cynghorion Gyrru Blinder: | ● |
Swyddogaeth/ffurfwedd y corff | |
Math o ffenestr do: | ● To haul panoramig na ellir ei agor |
Boncyff trydan: | ● |
Gril cymeriant aer caeedig gweithredol: | ● |
Swyddogaeth cychwyn o bell: | ● |
Nodweddion / Ffurfweddu Mewn Car | |
Deunydd olwyn llywio: | ● lledr gwirioneddol |
Addasiad safle olwyn llywio: | ● i fyny ac i lawr |
● cyn ac ar ôl | |
Addasiad olwyn llywio trydan: | ● |
Olwyn llywio amlswyddogaethol: | ● |
Cof olwyn llywio: | ● |
Synhwyrydd parcio blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Fideo cymorth gyrru: | ● Delwedd panoramig 360-gradd |
System rhybuddio ochr cerbyd bacio: | ● |
System fordaith: | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
● Gyrru â chymorth lefel L2 | |
Newid modd gyrru: | ● Safonol/Cysur |
● ymarfer corff | |
● economi | |
● Custom | |
Rhyngwyneb pŵer annibynnol yn y car: | ● 12V |
Arddangosfa cyfrifiadur taith: | ● |
Panel offeryn LCD llawn: | ● |
Maint offeryn LCD: | ● 8.8 modfedd |
Arddangosfa ddigidol pen i fyny HUD: | ● |
Recordydd gyrru integredig: | ● |
Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol: | ● rhes flaen |
cyfluniad sedd | |
Deunydd sedd: | ● lledr gwirioneddol |
Cyfeiriad addasu sedd y gyrrwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn | |
● addasiad uchder | |
Cyfeiriad addasu sedd teithiwr: | ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn | |
● addasiad uchder | |
Addasiad trydan prif sedd / teithiwr: | Prif ●/Is ● |
Swyddogaethau Sedd Flaen: | ● Gwresogi |
Cof Sedd Drydan: | ● Sedd y gyrrwr |
Botymau addasadwy yn rhes gefn y cyd-beilot (botwm bos): | ● |
Cyfeiriad addasu sedd ail res: | ● Addasiad cynhalydd cefn |
Addasiad trydan o'r ail res o seddi: | ● |
Sut i blygu'r seddi cefn: | ● Gellir ei leihau |
Braich breichiau blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Daliwr cwpan cefn: | ● |
cyfluniad amlgyfrwng | |
System llywio GPS: | ● |
Gwasanaeth gwybodaeth cerbydau: | ● |
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo: | ● |
Sgrin LCD consol y ganolfan: | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin LCD consol y ganolfan: | ● 15.4 modfedd |
Bluetooth / Ffôn Car: | ● |
Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol: | ● Uwchraddio OTA |
rheolaeth llais: | ● Yn gallu rheoli system amlgyfrwng |
● Llywio dan reolaeth | |
● yn gallu rheoli'r ffôn | |
● Cyflyrydd aer y gellir ei reoli | |
Rhyngrwyd cerbydau: | ● |
Rhyngwyneb sain allanol: | ●Math-C |
Rhyngwyneb USB/Math-C: | ● I'w wirio |
CD/DVD: | - |
Nifer y siaradwyr (unedau): | ● 8 siaradwr |
cyfluniad goleuo | |
Ffynhonnell golau trawst isel: | ● LEDs |
Ffynhonnell golau trawst uchel: | ● LEDs |
Nodweddion goleuo: | ● Matrics |
Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd: | ● |
Addasol ymhell ac agos: | ● |
Mae prif oleuadau'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig: | ● |
Goleuadau amgylchynol yn y car: | ● amryliw |
Ffenestri a drychau | |
Ffenestri trydan blaen/cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
Swyddogaeth lifft un botwm ffenestr: | ● Car llawn |
Swyddogaeth gwrth-binsio ffenestr: | ● |
Swyddogaeth drych allanol: | ● Addasiad trydan |
● Plygu trydan | |
● Gwresogi drych | |
● Cof drych | |
● Dirywiad awtomatig wrth wrthdroi | |
● Plygu awtomatig wrth gloi'r car | |
Swyddogaeth drych rearview mewnol: | ● Gwrth-lacharedd awtomatig |
Drych gwagedd mewnol: | ● Prif safle gyrru + goleuadau |
● Sedd teithwyr + goleuadau | |
Sychwr synhwyrydd blaen: | ● |