Voyah Dreamer Car Trydan Pŵer Deuol Cyntaf y Byd Ar Werth

Mae'n dod ar gyfer breuddwydion ac ar gyfer defnyddwyr. Osgo cain, wyneb blaen godidog, corff crwm organig, gofod patrwm eang y tu hwnt i'r un lefel, coridor llyfn integredig, gwyn a glas golau tu mewn gyda trim metel oren, y cyntaf yn y byd gydag ataliad aer CDC swyddogaeth carped hud ...... Ers y foment y datgelwyd y dirgelwch, mae "Landu Dreamer" wedi bod yn bryderus iawn gan arbenigwyr y diwydiant, partneriaid, y cyfryngau ac uwch ddefnyddwyr ynni newydd.

Mae Lantu Dreamer yn bodloni ardystiad safon diogelwch llym C-NCAP a Sefydliad Ymchwil Yswiriant Tsieina, ac mae ganddo nifer o dechnolegau diogelwch corff gorau'r byd, gan wella safonau diogelwch corff MPV yn fawr. Mae'r system batri wedi cyrraedd lefel flaenllaw'r byd mewn strwythurau mewnol ac allanol. Mae'r cyflymiad 5.8-eiliad o 100 cilomedr, y system gyrru pedair olwyn ddeallus pob-tir, a'r CDC ataliad aer gyda'r swyddogaeth "carped hud" yn rhoi profiad gyrru am ddim i yrwyr a theithwyr mewn amrywiol amodau ffyrdd. Mae dyluniad talwrn sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd ar ffurf cwch hwylio, seddi tylino wedi'u hawyru a'u gwresogi â sero disgyrchiant, ffabrigau OEKO-TEX sy'n gyfeillgar i'r croen o safon mam a babanod a chyfluniadau lefel uchaf eraill yn creu profiad cyfforddus cyflawn 360 gradd.

Y bensaernïaeth pŵer "Lanhai Power" a gludir gan Lantu Dreamer yw gwaith strategol pensaernïaeth drydan ddeallus frodorol ESSA. Mae'n cael ei arwain gan anghenion defnyddwyr ac mae'n darparu dau gynllun pŵer o yrru aml-ddull trydan pur perfformiad uchel a deallus, sy'n cael eu cymhwyso yn y drefn honno i fersiwn carbon Lantu Dreamer 0 a fersiwn carbon isel Lantu Dreamer. Mae fersiwn carbon Lantu Dreamer 0 yn defnyddio technoleg gyriant trydan pur perfformiad uchel ac mae wedi'i gyfarparu â modur gwifren fflat wyth haen mwyaf effeithlon y diwydiant. Mae ganddo moduron deuol blaen a chefn gydag uchafswm pŵer o 160kW / 160kW, gyda torque brig o 620N · m a chyflymiad o 100km am 5.8 eiliad. Mae'r batri yn cefnogi uchafswm o 230kW pŵer ar gyfer codi tâl cyflym. Dim ond tua 20 munud y mae'n ei gymryd i godi tâl pan fo'r pŵer yn 20% ~ 80%. Mae gan y fersiwn dygnwch safonol CLTC ystod fordeithio o 475km ac mae gan y fersiwn dygnwch hir CLTC ystod fordeithio o 605km.

Mae Lantu Dreamer yn bodloni ardystiad safon diogelwch llym C-NCAP a Sefydliad Ymchwil Yswiriant Tsieina, ac mae ganddo nifer o dechnolegau diogelwch corff gorau'r byd, gan wella safonau diogelwch corff MPV yn fawr. Mae'r system batri wedi cyrraedd lefel flaenllaw'r byd mewn strwythurau mewnol ac allanol. Mae'r cyflymiad 5.8-eiliad o 100 cilomedr, y system gyrru pedair olwyn ddeallus pob-tir, a'r CDC ataliad aer gyda'r swyddogaeth "carped hud" yn rhoi profiad gyrru am ddim i yrwyr a theithwyr mewn amrywiol amodau ffyrdd. Mae dyluniad talwrn sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd ar ffurf cwch hwylio, seddi tylino wedi'u hawyru a'u gwresogi â sero disgyrchiant, ffabrigau OEKO-TEX sy'n gyfeillgar i'r croen o safon mam a babanod a chyfluniadau lefel uchaf eraill yn creu profiad cyfforddus cyflawn 360 gradd.