SAIC MAXUS T90 EV Truck Pickup 535km Ceir Trydan

Yn gyntaf oll, o ran ymddangosiad, mae ymddangosiad y car newydd yn mabwysiadu arddull dylunio craidd caled oddi ar y ffordd. Mae wyneb blaen y car newydd yn mabwysiadu dyluniad gril cymeriant aer rhy fawr, a defnyddir stribed golau LED treiddgar uwchben y gril, sy'n cyfateb i'r cymeriant aer ar y clawr blaen. Wel, mae'r car cyfan yn edrych yn eithaf gormesol. Yn ogystal, mae siâp bumper blaen y car newydd hefyd yn eithaf anodd, ac mae ganddo fachau tynnu dwbl a winsh trydan. O'i edrych o'r ochr, mae siâp ochr y car newydd hefyd yn eithaf anhyblyg, gyda dyluniad bwa olwyn corff llydan, ac mae ganddo deiars oddi ar y ffordd 285/70R/17 ac amsugyddion sioc nitrogen addasadwy 8 cam ac offer arall. O ran maint y corff, mae hyd, lled ac uchder y car newydd yn 5480/2050/1980mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 3155mm. Yng nghefn y car, mae canol tinbren gefn y car newydd wedi'i addurno â phlât gwarchod du gweadog matte du, ac mae'r bumper cefn hefyd wedi'i baentio mewn du gweadog matte du, ac mae ganddo hefyd ffynhonnell golau LED. a bachyn tynnu.

O ran tu mewn, mae dyluniad mewnol y car newydd yn parhau i fabwysiadu dyluniad mewnol Chase T90. Defnyddir pecyn cymeriant aer deunydd Alcantara, ac mae rhai ardaloedd y tu mewn i'r car wedi'u haddurno â phaneli ffibr carbon, sy'n amlygu awyrgylch moethus a thechnolegol y cerbyd.

gellir galw ef T90 EV yn "brenin bywyd batri" mewn pickups trydan pur. Mae amrediad mordeithio NEDC mor uchel â 535km. Mae'n cefnogi codi tâl integredig cyflym ac araf. Gall y codi tâl cyflym godi tâl o 20% i 80% mewn 45 munud. Mae gallu'r batri yn fawr ac mae'r cyflymder codi tâl yn gyflym. Y broblem pryder batri y mae defnyddwyr ceir yn aml yn siarad amdani. Mae gan y modur cydamserol magnet parhaol â chyfarpar bŵer o hyd at 130kw a trorym brig o 310N m, sy'n ddigon pwerus.

O ran safonau diogelwch cerbydau, mae SAIC MAXUS yn llawn meincnodi cynhyrchion brand o'r radd flaenaf. Mae T90 EV wedi pasio 273 o brofion safonol damwain yr UE. Gyda chefnogaeth camera gwrthdroi a radar, system ESP, gwregysau diogelwch tri phwynt, breciau disg pedair olwyn, drychau rearview trydan, gwresogi trydan ffenestr gefn a dadrewi a chyfluniadau diogelwch eraill, gall y gyrrwr a'r teithwyr ddarparu 360 ° all- amddiffyn rownd.